2016年6月 ， 国务院公布了关于营造良好市场环境促进有色金属工业调结构促转型增效益的指导意见 ， 该意见指出 ， 要着力发展乘用车铝合金板、航空用铝合金板、船用铝合金板等关键基础材料 ， 发展精深加工 ， 满足先进装备、新一代信息技术、船舶及海洋工程、航空航天、国防科技等领域的需求 。
2015年7月 ， 国家发改委发布的国家发展改革委关于实施增强制造业核心竞争力重大工程包的通知中指出 ， 要重点发 。

19、展非金属复合材料、高强度轻质合金、高强度钢等轻量化材料的车身、零部件和整车 ， 同时 ， 要突破整车结构优化设计技术和车用级碳纤维原材料生产、在线编织、模压成型 ， 镁、铝合金真空压铸和液压成形等先进工艺技术 ， 并开展轻量化材料加工及整车、零部件成型生产和检测能力建设 。
2015年5月19日 ， 中国制造2025指出 ， 要加强绿色产品研发应用 ， 推广轻量化、低功耗、易回收等技术工艺 ， 持续提升电机、锅炉、内燃机及电器等终端用能产品能效水平 ， 加快淘汰落后机电产品和技术 ， 大力促进新材料、新能源、高端装备、生物产业绿色低碳发展 。
因此工业精密铝合金部件制造业受国家政策支持和鼓励 ， 具备广阔的发展空间 。
（2）低端需求向高端精密产品 。

20、需求转移随着电力电子设备、汽车轻量化部件、自动化设备、医疗设备等下游行业技术不断进步 ， 这些行业对工业铝合金部件提出了更高的精度要求 。
如目前光伏电站系统多用于边远地区 ， 许多电站无人值守和维护 ， 系统的可靠性受制于逆变器的电路结构设计以及铝合金散热器等元器件的加工精度；在汽车轻量化领域 ， 精密铝合金部件重量较轻 ， 耐用性较好 ， 从而能够有效降低整车重量 ， 提升整车能耗效率 。
国内制造业的转型升级 ， 使得下游行业不断提升对精密铝合金部件的性能和质量要求 ， 从而引导本行业朝着技术工艺竞争、生产管理比拼、高端化、精密化方向发展 ， 避免了本行业发生杂乱无序的价格竞争和杜绝了以满足低端需求为目的的质次价廉的作坊化生产模式 。
（ 。

21、3）下游行业的发展助推工业精密铝合金部件需求增长由于铝合金产品具有易加工、重量轻、导热性好和耐腐蚀等优良特性 ， 精密铝合金部件在工业领域应用越来越广泛 。
下游行业或应用领域的需求增长 ， 有利的推动了本行业的发展 。
（4）本行业工艺技术及设备不断更新升级影响工业精密铝合金部件成品的重要因素包括工艺、设备及模具 。
在工艺方面 ， 铝合金型材挤压工艺得到不断的改良和优化 ， 有效改善铝挤压型材产品组织和性能的不均匀程度 ， 提升成品率 。
在加工设备方面 ， 挤压机吨位和稳定性不断提升 ， 以及深加工设备精度和自动化水平不断提高 ， 使得更多复杂铝合金产品的精深加工成为可能 ， 有效拓宽了工业精密铝合金部件的应用范围 。
在模具设计及制造方面 ，。

22、计算机辅助设计的引入和高精度模具加工机床的应用 ， 使得模具结构复杂程度、设计精度和使用寿命都有了较大提高 。
2、不利因素（1）融资渠道有限目前行业内企业多数为民营企业 ， 规模普遍较小 ， 资金来源主要为企业留存收益的滚动投入和银行间接融资 。
单一的融资渠道不仅影响企业抗风险能力 ， 制约了规模持续扩张 ， 还限制了企业的研发水平的提升 ， 也导致行业内企业容易遇到中长期发展的瓶颈 ， 在全球市场的竞争力难以得到提升 。
（2）高技能技术工人稀缺工业精密铝合金部件是技术密集型产品 ， 随着企业规模的扩大 ， 需要大量具有较高理论水平和实践经验的技术人才 ， 这对于大部分内资企业乃至整个行业形成较大挑战 。
目前行业内高技能技术工人较为缺乏 ， 随 。

23、着经济社会发展和工业化、信息化进程的加速 ， 对技术人才的要求大大提高 ， 未来对高端研发人才的需求和争夺将会加剧 。
（3）市场产品质量参差不齐 ， 影响行业健康发展目前 ， 市场上不同质量的产品同时存在：一方面很多工业精密铝合金部件企业 ， 产品质量和精度较高；另一方面部分小企业技术含量和附加值高的产品比例仍然偏低 ， 低端同质化产品充斥市场 ， 造成市场上产品质量水平参差不齐 ， 不利于整个行业的健康发展 。
（4）运输半径限制销售区域工业精密铝合金部件存在一定的运输半径限制 ， 运输中难以套装 ， 因而运费占销售额的比例通常较高 ， 一定程度上制约了销售业绩的增长 。

稿源：(未知)

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标题：珠海|珠海精密铝合金部件项目建议书（参考模板）( 四 )