支座位移量支座位移量 支座号200201202203 偏移量1（mm）2404367 气温引起偏移量（mm）0.4200.71.12 合计偏移量（mm）24.4043.768.12 实际偏移方向 *特大桥工程 悬臂浇筑箱梁施工作业指导书 *11 203#墩 202#墩 201#墩 200#墩 DXZX ZXDX HXGD ZXD 。

15、X 75600010000600075 280280 295295 295295 280280 支座平面布置图 说明：本桥固定支座设置于201#墩 ， 固定支座设置于线路左侧 。
其他支座对应调整 。
支座安装具体要求如下： （1）支座安装前 ， 要精确找平垫石顶面 ， 对支座安装范围内的支承垫石顶面进行 凿毛处理 ， 使其露出 75%以上的新鲜混凝土面 ， 并应将支承垫石预留锚栓孔清理干净 ，做到无泥土、杂物、和积雪、水、冰等 。
弹出垫石中心线 。
（2）准确定出下支座螺栓位置 ， 并检查其孔径大小和深度 。
（3）支座采取整体安装的方式 ， 支座上下应对准设计位置 。
（4）支座上下板螺栓的螺帽应安装齐全 ， 无松动现象 。
*特大桥 。

16、工程 悬臂浇筑箱梁施工作业指导书 *12 （5）支座与梁底 ， 支座与支承垫石之间预留 23cm 空隙 ， 安装调整合格后灌 浆 。
5.1.2.25.1.2.2 支座重力灌浆支座重力灌浆 灌浆时在垫石顶支立模板并加固 ， 防止在重力注浆时发生漏浆 。
注浆应从支座中 心部位向四周进行 ， 直至注浆材料全部灌满为止并高出支座下板底部 3cm 。
在没有可靠保温措施 ， 注浆材料保温性能未进行试验验证时 ， 严禁在负温度条件 下进行注浆施工 。
注浆材料达到强度后 ， 拆除模板 。
最后拆除支座上下盖板临时连接 螺栓 。
支座重力灌浆如下图示 模板 锚栓 支座 重力灌浆 垫石 支座重力灌浆支座重力灌浆 5.25.2 0#0#块施工工艺流程块 。

17、施工工艺流程 墩顶现浇梁段（0#段）采用底板、腹板直径为 63cm 壁厚 1cm ， 翼缘板直径为 53cm 壁厚 1cm 的钢管落地支架法施工 ， 并将 0#段混凝土一次浇筑 ，工艺流程见 “0#段施 工工艺流程图” 。
5.2.15.2.1 支架支架 5.2.1.15.2.1.1 支架设计支架设计 *特大桥工程 悬臂浇筑箱梁施工作业指导书 *13 支架设计只进行支架刚度和稳定性验算 ， 因为连续箱梁 0#段支架全部搭设在承台 上 ， 不需要进行地基允许承载力的验算 ， 各项验算指标符合规范要求后按设计图进行 支架搭设 。
(支架图见后附图) 5.2.1.25.2.1.2 支架搭设支架搭设 连续箱梁 0#段支架采用粗 。

18、钢管加型钢搭设而成 ， 箱室内支架采用钢管脚手支架 ，间距可按 0.9m0.9m 布置 ， 同时与箱梁支撑连接以保证稳定性 。
0#段支架结构见 “0#段支架施工方案示意图” 。
支架搭设注意事项： (1)、承台施工时预埋钢管下垫板 ， 厚度 2cm 。
安放钢管时直接与预埋钢板焊接 。
保证钢管安装垂直 。
（2）、钢管纵横向之间用 14 槽钢连接成整体 。
槽钢与钢管采用焊接 。
（3）、钢管上部纵向分配梁与钢管顶部钢板点焊在一起 ， 保证稳定 ， 横向分配梁 与纵向分配梁采用点焊 。
（4）、钢管应与承台预埋钢板固定在一起 ， 连接紧密 。
防止产生位移 。
（5）、为保证支架在混凝土浇筑完毕张拉后拆除顺利 ， 在斜坡支架和方木之间中 间设置 。

19、调整楔块 。
*特大桥工程 悬臂浇筑箱梁施工作业指导书 *14 墩 身 中 心 线 号段 10cm*10cm方 木间距20cm 16b槽钢 I22b工字钢 1.5cm竹胶板 I40b工字钢 14槽钢 图图 5.2-15.2-1 0 0# #段支架施工方案示意图段支架施工方案示意图 5.2.1.35.2.1.3 支架预压支架预压 支架搭设完成后 ， 按设计要求进行加载预压 。
预压荷载按箱梁在支架部分重量的 1.2 倍加载 。
采用在承台预埋 20 根 PSB83032mm 精轧螺纹钢（预埋深度不低于 1.2 米） ，利用千斤顶张拉精轧螺纹钢对支架进行预压 ， 根据图纸计算 0#块预压重量为 7982KN, 每根 。

20、精轧螺纹钢承受 400KN 小于其允许抗拉强度值 630KN 。
预压期限以连续两次观测沉 降不大于 2mm 即可结束 。
*特大桥工程 悬臂浇筑箱梁施工作业指导书 *15 预埋精轧螺纹钢筋示意图预埋精轧螺纹钢筋示意图 （1）预压荷载为设计荷载梁体自重（在支架上的梁体重量）的 1.2 倍（7982KN） 进行加载 。
按梁体的大致等效荷载进行布载 。
加载时按设计要求分级进行 ， 按照 50%（3991KN）、120%（7982KN）二级加载 。
待前一级荷载加载 30 分钟后 ， 再施加下 一级荷载 ， 特别是在加载后期 ， 更要严格控制加载速率 ， 防止因整体或局部加载量过 大、过快而使发生破坏 。

稿源：(未知)

【傻大方】网址：/a/2021/0822/0023896781.html

标题：连续|悬灌连续梁作业指导书.7.23( 三 )