为确保垫层混凝土面平顺、无凹凸不平现象发生 ， 铺设混凝土时应按横向分条施工 。
在横条两侧设置14#槽钢 ， 并严格按照设计标高牢固定位 ， 浇筑垫层时在其上利用铝合金水平尺刮平混凝土 。
施工中每浇筑一段验收一段（用水准仪统一校正水平） ， 如局部仍存在不平整现象 ， 需及时用高标号砂浆进行修补 。
初凝后 ， 采用抛光机对混凝土面层进行抛光 ， 更好的保证大面的平整度 。
4.2.3木模铺设控制 待垫层达到设计强度75%后 ， 在预先施工好的垫层上 。

13、部铺设木胶板 ， 模板规格选用1220mm2440mm8mm优质模板 ， 并张贴牢固作结构板底模 。
模板安装要做到以下几点： （1）模板表面要平整 ， 模板接缝严密 。
模板表面应洁净 ， 脱模剂涂刷均匀 ， 在涂刷时不得污染钢筋和混凝土接茬处 。
（2）模板的接缝不应漏浆；在浇筑混凝土前 ， 木模板浇水湿润 ， 但模板内不得有积水 。
底模板铺设完成以后 ， 按照表4.2-1要求进行检查 。
5实际施工应用 西三教站主体结构顶板于2014年12月25日开始大面施工 ， 至2015年3月30日 ， 完成顶板、负一层土方开挖、中板及负一层侧墙施工 。
顶板混凝土养护、拆模后底部结构面效果达到预期目的 ， 表面平整、边角清晰、轮廓鲜明 ， 达到优质结构标准 。
6结束语 随近年来人们对地下空间开发的发展 ， 逆作法和半逆作法施工在深基坑施工中应用越趋广泛 。
逆作法施工结构板面模板体系选择 ， 对结构施工质量好坏影响很大 。
混凝土垫层+木模板这一施工技术相对传统低支架系统而言 ， 在达到同等质量效果同时 ， 土底模免去短支排架搭设 ， 节约周转材料相关费用 ， 降低成本 ， 加快施工周期 ， 比短支排架体系具有一定优势 ， 有一定推广前景 。
参考文献 1倪冰玉.大跨度地铁车站盖挖逆作法施工探讨J.地下空间与工程学报2008（8）706-710 2吕高乐.盖挖逆作法在城市地铁车站施工中的运用J.科技传播2010（9）128-129第 9 页 共 9 页 。

稿源：(未知)

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标题：盖挖逆|盖挖逆作法车站结构板面平整度控制技术( 三 )