1、平安管理中的哲学哲学既是理论化、系统化的世界观 ， 又是观看分析和处理各种问题的方法论 。
用确定世界观原则在实践中去观看、分析、思考和解决问题就表现为方法论 。
从对立统一到协同差异 ， 从冲突理论到系统辩证论 ， 为人类生疏世界供应了新的观点和方法 ， 在平安工作的方法、生疏等方面也就产生了相应的进展 。
笔者试图用这种方法分析平安管理存在的几个问题 。
(1)平安工作方法 。
传统平安管理是问题动身型 ， 生产中消逝的各种变化、问题或平安隐患 ， 进展不到确定程度 ， 不作为主要冲突 ， 结果往往是不能提前实行措施 ， 预防为主 ， 便成为空谈 。
系统平安管理是问题发觉型 ， 从系统内部动身 ， 争辩生产系统中各个要素的平安联系 ， 检查可能发生事故的途径 。

2、 ， 把生产中消逝的差异作为信息 ， 进行平安信息管理 ， 防止事故因子涨落与协同放大 ， 预防事故的发生 。
(2)平安与生产的关系 。
在传统的平安管理中,平安依附于生产 ， 对生产中会不会发生事故 ， 人们麻痹大意 ， 看不到平安基础工作的作用 。
造成这种局面的缘由是 ， 在具体工作中 ， 平安问题多表现为差异 ， 当差异不涨落、不融合、不放大时 ， 危急因素就不会进展成为事故 ， 因而就简洁忽视平安 。
在平安与生产、平安与经济发生冲突时 ， 由于管理者缺乏系统思想 ， 没有从系统整体利益动身 ， 片面追求经济利益 ， 虽然提出平安第一 ， 预防为主的总方针 ， 在具体工作中 ， 却不能贯彻执行 。
做为一个企业系统 ， 追求的不是单一目标 ， 而是系统优化 。
由于各部门抓各自的主要冲 。

3、突 ， 生产部门围绕产量 ， 经营部门围绕利润 ， 结果往往忽视平安的间接效益 。
平安工作必需重视争辩生产中的各种差异 ， 用辩证的系统的观点 ， 接受系统工程的方法 ， 生疏、分析和解决平安工作中消逝的各种问题 。
(3)平安检查 。
平安检查是查找问题所在 ， 与生产中一切担忧全隐患作斗争 。
从系统论观点看 ， 系统内各要素在外界环境影响下及内部各要素相互作用下 ， 经常消逝各种担忧全隐患 ， 隐患的消逝表现为信息(差异) ， 检查是为了得到这些信息 。
利用这些信息分析系统的结构、要素和功能 ， 实行有效措施 ， 便可解决生产中的担忧全隐患 。
例如 ， 煤矿中瓦斯是有害的、危急的 ， 人们无法根除瓦斯的存在 ， 只有降低其浓度 ， 削减其危急性 。
瓦斯虽然危急 ， 但只要实行 。

4、措施 ， 把握瓦斯浓度 ， 就可使煤炭开采与瓦斯管理协同全都 。
当发觉瓦斯浓度超过允许范围并发生积聚时 ， 就有爆炸的可能 。
此时 ， 应实行措施 ， 加强通风平安 ， 假如任其进展 ， 就会发生事故 。
(4)违章与事故 。
事故是冲突进展和运动的特殊阶段 ， 也是一个从量变到质变的过程 ， 有其内在的必定性和偶然性 。
企业处理和解决平安问题往往实行以斗争性为主的解决方法 ， 建立严格的规章制度 ， 狠抓三违(违章作业、违章指挥、违反劳动纪律) ， 这些措施无疑是对的,但是没有从企业整体规划、生产过程优化、操作简化、人员素养提高和加强管理等诸多间接缘由方面加以改进 ， 造成实际平安管理过程中 ， 同样的事故重复发生 ， 每次事故报告中的总结阅历、吸取教训成为空话 。

5、 。
反三违是必需的 ， 但深化、系统地争辩三违产生的缘由和发生进展的过程 ， 实现本质平安化 ， 对于搞好系统平安更为重要 ， 斗争阶段是差异进展的一种可能 ， 而这种可能只有在系统内部和外部条件具备的状况下 ， 才能消逝 。
在实际中 ， 绝大多数差异、不全都的现象和问题 ， 不会轻易转化为对立斗争这一特殊阶段 。
企业生产过程消逝各种差异现象是常见的 ， 但不会轻易进展成为事故,这是由于事故的发生、进展有一个过程 。
因此 ， 预防事故要从系统要素、结构、功能方面生疏系统 ， 把握各种违章发生的途径 ， 把握这些差异变化 ， 使各种差异与平安生产方面的差距缩小或协同进展 ， 预防事故的发生 。
(5)平安训练培训 。
在平安训练培训方面 ， 原煤炭工业部提出在平安上实 。

6、行管理、装备、培训并重的原则 ， 把平安培训做为搞好平安的三大途径之一 。
通过平安培训 ， 提高工作人员的平安素养 ， 增加职工平安意识 ， 生疏本岗位事故发生、进展的关系 ， 对预防事故是有乐观意义的 。
国内外一些统计资料表明 ， 在工业企业所发生的大量事故中 ， 70%80%是由于人的操作行为发生错误、平安管理失误引起的 。
平安训练培训可使职工生疏正确操作与违章作业的差异 ， 生疏这些差异引起后果的危害性 ， 消退潜在的事故隐患 。
在实行市场经济和生产一线人员流淌较大的状况下 ， 平安培训就更有重要意义 。
由于很多事故不允许 ， 也不行能由人们亲自实践 。
作为企业领导 ， 应当承认职工平安素养与企业要求的差异 ， 一般这种差异并不表现为冲突 ， 通过平安训 。

【安全管理|安全管理中的哲学】7、练培训这种差异可以缩小、转化 ， 形成与企业全都的乐观力气 。
假如不重视平安培训 ， 反而依靠重惩重罚,对职工进行强制性平安管理,由于作业人员缺乏平安技能,对危急生疏不足 ， 使这种差异在条件具备时 ， 与事故因子协同放大 ， 便会酿成事故 。
所以 ， 平安训练培训要从系统的角度动身 ， 转变系统中人这一要素的结构、层次 ， 缩小与企业平安生产的需求差异 ， 以此达到系统优化 。
(6)事故缘由 。
在分析事故缘由时发觉 ， 大事故多不是由特殊的、惊人的违章引起的 ， 例如：井下放炮作业、瓦斯管理中消逝违章是很多的 ， 为什么有时会引起瓦斯煤尘爆炸呢?也就是说系统的元素在连续的变化过程中 ， 系统的状态为什么会发生突变?系统的两个状态(平安、事故)的转换过程是什么?在相同的条件下 ， 为什么系统发生事故的状况不一样?回答这些问题对分析事故缘由是特殊重要的 。
首先 ， 事故发生有确定的概率 ， 而且微小 ， 于是使一些作业人员存在侥幸心理 ， 冒险蛮干 ， 违章作业 ， 这就形成平安管理中的差异 ， 它可能受到强制约束 ， 没有进展条件 ， 自行泯灭；也可能由于系统的平安管理水平低 ， 与事物的担忧全状态、环境因素融合 ， 协同放大 ， 导致系统状态发生突变 。
于是得到新的事故模型：生疏上、操作中和管理上的差异-形成违章隐患-与环境因素融合-协同放大-突变-事故 。
4 。

稿源：(未知)

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标题：安全管理|安全管理中的哲学