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双向|双向六车道高速公路合同段钻孔灌注桩施工组织设计#江苏#一级公路( 五 )



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施工总体作业按流水作业的施工程序进行 , 最大限度实现机械、人员最佳效率 , 结合地面交通疏导实际情况 , 合理安排日间与夜间的作业项目 , 充分发挥时间效率 。
8.2实行先试验后展开大规模施工的首件认可制 , 确保施工生产一旦展开即能持续有效地进行 , 实现持续均衡作业 。
8.3提供强有力的保障 , 满足施工需求a组织施工队伍 , 召开施工人员动员大会 , 调集施人员及机械设备 , 保证施工准备资金的专款专用 。
b使用先进的设备 , 满足高效率机械化施工 。

25、需求我公司决定加大设备投入 , 调集钻孔桩设备、桥梁设备、运输设备等 , 满足机械化作业的需要 , 并在现场设立机械维修、养护站 , 备足所需易损配件 , 使机械能按规定养护、及时维修 , 保证全过程高效、优质机械化施工的实现 。
c关键岗位使用技术熟练 , 具备资质的人员持证上岗 , 各关键岗位要根据工作需要 , 选择具备相应资质 , 技术熟练的人员持证上岗 , 并根据施工内容需要 , 及时进行必要的现场再培训 , 保证施工的技术操作水平 , 提高施工效率和质量 。
d材料物资保障有计划地、及时地供应材料物资是保障工期的重要条件之一 , 根据工程进度 , 编制详细的年、季、月材料计划 , 保证采购渠道畅通 , 做好进货检验试验 , 随时提供满足工程需要的合格物资材料 。
8.4 。

26、运用网络技术 , 统筹安排施工a利用网络技术 , 优化施工安排 , 制定最优的关键线路 , 本工程的关键线路是主桥灌注桩的施工 。
b充分利用工程的空间关系 , 在不相互干扰的前提下 , 同步安排多项目平行作业 , 临建搭建的同时 , 创造施工条件 , 进行钻孔桩施工 , 主体施工过程中 , 分区交叉流水施工 , 加快工程进度 , 减缩工期的占用 。
c结合施工实际 , 不断调整和优化网络安排 。
专职计划人员随时收集施工进度资料 , 核对计划安排 , 当网络执行出现异常 , 应重新调整和优化网络 , 并及时做好相关的资源调整及配备 , 使施工工期始终处于可控状态 。
8.5实行有效的管理制度 , 保证网络计划的有序实施a实行目标管理制度成立以项目经理为组长的工期管理领导小组 , 对工期目标 。

27、的实现负完全的责任 。
根据工期总目标 , 按网络计划安排 , 制定各阶段的分目标 , 做到“月有计划、旬有安排、日有布置” , 层层分解 , 落实到队、班组、个人 , 使所有人员明确应负的职责 , 应完成的任务 , 形成“千斤重担众人挑”的局面 , 执行严格的考核奖惩制度 , 确保施工进度目标的完成 。
b实行技术保证制度项目施工全过程 , 严格执行技术交底制度 , 项目总工组织职能部门和专业技术人员 , 直接把施工组织设计 , 作业指导书向作业班组进行技术交底 , 使参加施工作业的人员在开工前对每个分项工程、每道工序的工程结构、质量标准、施工操作要求有明确的了解、掌握 , 从而达到施工能有序进行 。
8.6加强信息反馈 , 实现动态管理a实行信息化施工 。
建立工程管理信 。

28、息系统 , 全面收集工程测量 , 工程地质、施工调度、生产要素、工序质量控制和施工安全监测等方面的信息 , 综合分析 , 判定施工运行状态 , 针对存在的问题 , 采取有效措施 , 保证施工过程有序可控 。
b实行动态管理 , 进行动态调查 , 掌握施工现场的准确信息 , 根据各项工程的进度情况及时调整生产要素 , 根据工程实际情况的变化及时调整施工方案 , 保证均衡施工 , 稳定高产 , 以日保旬、旬保月、月保季、季保年 , 年(阶段)进度保总工期目标的实现 。
c定期召开工程例会 , 进行工程综合情况分析和计划调整 , 加强施工调度指挥与协调工作 , 超前布局策划 。
d加强调度指挥工作 , 强化监控落实 , 及时解决问题 , 避免搁置延误 。
重点项目或工序采取垂直管理 , 减少中间环节 ,。

29、提高决策速度和工作效率 。
8.7材料供应保证措施为了确保工程施工进度、质量 , 合理利用有限的资金 , 材料供应必须根据工程施工进度制定切实可行的材料供应计划 , 并采取有效的措施保证工程所需材料的供应 。
本工程材料供应拟采取以下保证措施:a根据实际的施工进度计划按每月计算出所需材料用量 , 提出相应的材料供应计划 , 对材料供应实行动态管理 。
b及时将材料供应计划提供材料管理部门 , 由业主供应的材料应提前将材料用量计划报送业主物资保障部门 。


稿源:(未知)

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标题:双向|双向六车道高速公路合同段钻孔灌注桩施工组织设计#江苏#一级公路( 五 )


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