与双列短圆柱滚子轴承配套使用承受轴向力的轴承有三种：600角 。

31、双向推力向心球轴承 。
是一种新型轴承 ， 在近年生产的机床上广泛采用 。
具有承载能力大 ， 允许极限转速高的特点 。
外径比同规格的双列圆柱滚子轴承小一些 。
在使用中 ， 这种轴承不承受径向力 。
推力球轴承 。
承受轴向力的能力最高 ， 但允许的极限转速低 ， 容易发热 。
向心推力球轴承 。
允许的极限转速高 ， 但承载能力低 ， 主要用于高速轻载的机床 。
（2）轴承的配置大多数机床主轴采用两个支撑 ， 结构简单 ， 制造方便 ， 但为了提高主轴刚度也有用三个支撑的了 。
三支撑结构要求箱体上三支撑孔具有良好的同心度 ， 否则温升和空载功率增大 ， 效果不一定好 。
三孔同心在工艺上难度较大 ， 可以用两个支撑的主要支撑 ， 第三个为辅助支撑 。
辅助支撑轴承（中间支撑或后支撑）保持 。

32、比较大的游隙（约0.030.07） ， 只有在载荷比较大、轴产生弯曲变形时 ， 辅助支撑轴承才起作用 。
轴承配置时 ， 除选择轴承的类型不同外 ， 推力轴承的布置是主要差别 。
推力轴承布置在前轴承、后轴承还是分别布置在前、后轴承 ， 影响着温升后轴的伸长方向以及结构的复杂程度 ， 应根据机床的实际要求确定 。
在配置轴承时 ， 应注意以下几点：1)每个支撑点都要能承受径向力 。
2)两个方向的轴向力应分别有相应的轴承承受 。
3)径向力和两个方向的轴向力都应传递到箱体上 ， 即负荷都由机床支撑件承受 。
（3）轴承的精度和配合主轴轴承精度要求比一般传动轴高 。
前轴承的误差对主轴前端的影响最大 ， 所以前轴承的精度一般比后轴承选择高一级 。
普通精度级机床 。

33、的主轴 ， 前轴承的选C或D级 ， 后轴承选D或E级 。
选择轴承的精度时 ， 既要考虑机床精度要求 ， 也要考虑经济性 。
轴承与轴和轴承与箱体孔之间 ， 一般都采用过渡配合 。
另外轴承的内外环都是薄壁件 ， 轴和孔的形状误差都会反映到轴承滚道上去 。
如果配合精度选的太低 ， 会降低轴承的回转精度 ， 所以轴和孔的精度应与轴承精度相匹配 。
（4）轴承间隙的调整为了提高主轴的回转精度和刚度 ， 主轴轴承的间隙应能调整 。
把轴承调到合适的负间隙 ， 形成一定的预负载 ， 回转精度和刚度都能提高 ， 寿命、噪声和抗振性也有改善 。
预负载使轴承内产生接触变形 ， 过大的预负载对提高刚度没有明显的效果 ， 而磨损发热量和噪声都会增大 ， 轴承寿命将因此而降低 。
轴承间隙的调整量 ，。

34、应该能方便而且能准确地控制 ， 但调整机构的结构不能太复杂 。
双列短圆柱滚子轴承内圈相对外圈可以移动 ， 当内圈向大端轴向移动时 ， 由于1：12的内錐孔 ， 内圈将胀大消除间隙 。
其他轴承调整也有与主轴轴承相似的问题 。
特别要注意：调整螺母的端面与螺纹中心线的垂直度 ， 隔套两个端面的平行度都较高要求 ， 否则 ， 调整时可能将轴承压偏而破坏精度 。
隔套越长 ， 误差的影响越小 。
螺母端面对螺纹中心线垂直度、轴上和孔上套简两端平行度等均有严格的精度要求 。
为了方便安装 ， 轴上传动件的外径均小于箱体左侧支承孔直径 ， 均采用深沟球轴承 。
为了便于装配和轴承间隙调整 ， 、轴均采用圆锥滚子轴承 。
滚动轴承均采用E级精度 。
本车床为普通精度级的轻型机床 ， 为 。

35、了简化结构、主轴采用了轴向后端定位的两支承主轴组件 。
前支承采用双列圆柱滚子轴承 ， 后支承采用角接触球轴承和单向推力球轴承 。
为了保证主轴的回转精度 ， 主轴前后轴承均采用压块式防松螺母调整轴承的间隙 。
主轴前端采用短圆锥定心结构型式 。
前轴承为C级精度 ， 后轴承为D级精度 。
5.3密封装置设计主轴转速高 ， 必须保证充分润滑 ， 一般常用单独的油管将油引到轴承处 。
主轴是两端外伸的轴 ， 防止漏油更为重要而困难 。
防漏的措施有两种：（1）堵加密封装置防止油外流 。
主轴转速高 ， 多采用非接触式的密封装置 ， 形式很多 ， 一种轴与轴承盖之间留0.10.3mm的间隙（间隙越小 ， 密封效果越好 ， 但工艺困难） 。
还有一种是在轴承盖的孔内开一个或几个 。

36、并列的沟槽（圆弧形或V形） ， 效果比上一种好些 。

稿源：(未知)

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标题：机械制造|机械制造装备课程设计卧式机床主轴箱的结构设计( 五 )