宜宾远能电业集团有限责任公司 220KV 沙江南北线 23#-31#迁改一期工程 人工挖孔桩基础施工方案 18 14 基础施工阶段危险点辨识及预控措施 作业项目作业项目危险点危险点防范类型防范类型预控措施预控措施 树木砍伐 。

27、砍伐树木时砸伤人员物体打击 1、砍伐通道上的树、竹时,应控制其倾倒方向,砍伐人员应向倾倒的相反方向躲避 。
2、多人在同一处对向砍伐或在安全距离不足的相邻处砍伐时 ， 应保持的安全距离为树、 竹高度的 1.2 倍 。
3、砍伐工具在使用前应作检查,砍刀手柄应安装牢固 。
4、上树砍伐应使用安全带,不得攀扶脆弱、枯死的树枝或已砍过但尚末断的树木,并应 注意蜂窝 。
5、在茂密的林中或路边砍伐时应设监护人 ， 树木倾倒前应呼叫警告 。
人力运输 ， 摔伤、落物砸 伤 摔伤、落 物砸伤 人力运输所用的抬运工具应牢固可靠 ，每次使用前 ，应进行检查 ，不得使用已霉烂 的绳索绑扎抬运； 人力抬运时 ， 应绑扎牢靠 ， 两人或多人应同 。

28、肩、 同起、 同落 材料机具运输 机动车运输 车辆伤害车辆伤害 （1）施工车辆在运输货物时严禁装载超高、 超长、 超重货物 ，遵守车辆交通规则 。
（2）如遇特殊情况运输超高、 超长、 超重货物时必须到道路交通管理部门办理有 关运输手续许可后方可实施 。
（3）运输前必须熟悉运输道路 ，掌握所通过的桥梁、 涵洞及穿越物的稳定性和高 度 ，必要时进行加固、修复 。
（4）运输中车箱内严禁乘人 ， 必须设施明显的安全标志 。
驾驶员出车前要对车辆外 观进行检查：车厢板连接挂钩是否裂纹；栏杆是否有开焊现象； 车厢与车体连 接的销子是否丢失；轮胎气压等 ， 对查出的隐患及时消除 。
（5）严格执行交通安全法 ， 严禁人货混装 。

29、 。
宜宾远能电业集团有限责任公司 220KV 沙江南北线 23#-31#迁改一期工程 人工挖孔桩基础施工方案 1 作业项目作业项目危险点危险点防范类型防范类型预控措施预控措施 索道运输物体打击、电网 事故 物体打击、 电网事故 制定专项施工方案 ，严禁超载、 装卸笨重物件 ，索道下方严禁站人 ，派专人监护 ，对索道下方进行和对绑扎点检查 。
坑口边缘堆满材料、工具 和泥土 坍塌坑口边缘 0.8m 以内不得堆放材料、工具、泥土 。
并视土质特性 ， 留有安全边坡 。
挖坑时塌方 ， 埋压伤人坍塌遇流沙坑要采取降水位等措施 ， 严格按安规要求留有适当坡度 ， 并加强安全监护 。
土质松软；流沙坑施工时 无专人安全监护 坍塌 。

30、 化冻后土质容易塌方 ， 流沙坑也容易塌方 。
以上这两种情况施工时 ， 应派专人安全监护 ，随时检查坑边是否有裂纹出现 ， 做好安全监护 。
基础掏挖施工坍塌坍塌 1、土质不符合要求 ， 不许掏挖施工 。
2、为防止掏挖基础施工时塌方 ， 必须使用沉降式挡土模板 ， 上、下基坑时使用梯子 ，并设安全监护人 。
土石方施工 基坑开挖、支模找正 ， 浇 制时基面或坑口边有土块、 浮石 坍塌 物体打击 基坑开挖、支模找正或混凝土浇制时 ， 应将基面上浮石、松石或坑边浮石、土块及时清 除干净 ， 避免施工时掉下砸伤坑内施工人员 。
模板安装其他伤害人力在安装模板构件 ， 应用抱杆吊装和绳索溜放 ， 不得直接将其翻入坑内 。
模板安装和支 护作业 模板支护物 。

31、体打击模板的支撑应牢固 ， 并应对称布置 ，高出坑口的加高立柱模板应有防止倾覆的措施 。
钢筋绑扎其他伤害施工人员严禁穿短袖、 短裤、 拖鞋进行作业 。
钢筋绑扎安装 作业 扎筋组模物体打击 在下钢筋笼时要听从指挥 ，并在钢筋笼子上绑好溜绳 ，控制钢筋笼子的方向 ，以免下 钢筋笼子时倾斜 。
宜宾远能电业集团有限责任公司 220KV 沙江南北线 23#-31#迁改一期工程 人工挖孔桩基础施工方案 2 作业项目作业项目危险点危险点防范类型防范类型预控措施预控措施 搭设浇注平台高处坠落 (1) 跳板材质和搭设符合要求 ， 跳板捆绑牢固 ， 支撑牢固可靠 ，有上料通道 。
(2) 上料平台不得搭悬臂结构 ， 中间应设支撑点 。

【四川|四川某220kv电力线路迁改工程人工挖孔桩基础施工方案(附示意图)】32、并结构可靠 ， 平台应设护栏 。
(3) 大坑口基础浇制时 ， 搭设的浇制平台要牢固可靠 ，平台横梁应加撑杆 ， 以防平台横 梁垮塌伤人 搅拌系统布置（施工电源） 触电 基础施工前应配备漏电保安器 ，无漏电保安器的作业现场 ，禁止浇制施工 ，发电机、 搅拌机在使用前应将外壳安装保护接地线 ， 搅拌机电源线应架空 。

稿源：(未知)

【傻大方】网址：/a/2021/0902/0024074180.html

标题：四川|四川某220kv电力线路迁改工程人工挖孔桩基础施工方案(附示意图)( 五 )