飞机失事为啥不跳伞 _飞机失事的原因有哪些？客机失事为何不跳伞？又该如何自救？

飞机失事不跳伞的原因有七点，具体如下：
1、飞机失事时，乘客通过特制的弹射椅脱离飞机，下坠速度极快，还要承受开伞强大的冲击力，对于身体素质和年龄各不相同的乘客来说，并不能承受；
2、跳伞是需要经过专门技术的训练，要有准确的落地姿势和迅速脱伞的技能，这并不是一般乘客可以做到的；
3、飞机飞行时客舱和外界大气隔绝，舱内气压大于飞机周围的气压，形成了一个巨大的压力差，所以飞机升空后无法打开舱门，也不能跳伞；
4、空难事故通常是没有思想准备就发生的，时间极短，来不及做任何准备；
5、空军跳伞用的都是专用的飞机，出舱后一般不会受到飞机本身的影响，但是民用飞机不一样，它的机翼和发动机都会对跳伞的人构成巨大威胁；
6、就算可以跳伞成功，但是你会降落在什么地方是个未知数，可能是森林、大海或者沙漠，从而给搜救增加困难；
7、民航飞机是没有配置降落伞的，但是有其他应急设备。
在飞机失事的时候，机组人员肩负着很大的责任，他们接受过专业培训，服从他们的命令，可以把伤亡率降到最低。
飞机遇险时为什么不能跳伞逃生飞机遇险时不能跳伞逃生原因1、首先老人、小孩这类人的身体是根本不能跳伞的，同时跳伞也要经过专门的训练，在飞机发生故障后，简单的培训是没有用的。再者说即便会跳伞，那也是在几万米的高空，温度非常低，危险很多。
2、飞机相对于其他交通工具来说是安全性最高的一个，但飞机一旦失事生还的可能性很小，救援也很少能来得及，大多数时候可能人们找到飞机的时候只剩下一堆残骸。而这时候的航空公司可就损失惨重了，关于为什么不让乘客使用降落伞，其实没有我们想象的那么简单。
3、航机之所以不以降落伞应急，这是因为从事跳伞者都要经过专门的技术训练。飞机发生无可避免的事故而坠落时，如机上人通过特制的弹射椅脱离飞机，是以每秒60米的下坠速度降落的，还要承受开伞强大的冲击力，这对于年龄、身体素质各有不同的旅客来说，并不都是能经受得起的。此外，离机后，要会敏捷地开伞和灵活地操纵伞绳，更要有准确落地的姿势及落地后迅速脱伞的技能，这也不是一般乘客所能做得到的。
4、另外，民航机几乎都是采用密封增压客舱。飞机飞行时客舱与外界大气隔绝，舱内的大气压大于飞机周围的大气压，因此，飞机升空后客舱的门是打不开的，根本无法跳伞。就算成功跳出去了，谁也不能保证下面等待我们的是一马平川，总之，要保住性命，很难。
飞机失事的原因有哪些？客机失事为何不跳伞？又该如何自救？造成飞机失事的原因有哪些呢？其实在每次飞机起飞之前，机场都会对飞机进行相对应的检查，但在飞行过程中会遇到很多不可预料的事情，比如鸟儿撞击、水压、机械故障、雷暴天气等等都会引起飞机失事。在大家都有所闻的川航3U8633当时在高空飞行时，当时的飞机挡风玻璃破裂，机舱瞬间失压，但当时的机长临危不乱，想忍着在窗外灌入的寒风和气压带来的不适感，带领大家安全返航。但是飞机内部倘若出现了问题，那仅靠认为是很难扭转局面的。
这里就不得不提到波音737MAX8的课吉拉，在2018年10月在印度雅加达起飞的波音七三星马克思吧，可见在13分钟后坠毁，机上189人全部遇难。此次空难后不到半年，埃塞俄比亚航空公司同样波音737MAX吧在起飞后不久失联坠毁，157人遇难，难道真的只是凑巧吗？而后美国波音公司首席执行官承认，苦难的原因是波音737MAX机型安装的机动特性增强系统设计缺陷，此后此机型被全球停飞。
飞机失事为何不跳伞自救？面对飞机失事，不少人提出为何不使用降落伞的疑惑。事实上，飞机上备用很多的救生设施，比如救生艇、应急滑梯、氧气面罩、救生衣、灭火设备等等，但唯独没有降落伞，无论是乘客还是机组人员都没有，因为就算是有，也极有可能使用不上。一般人都没有掌握使用降落伞的技巧，当面对生死大事的时候，难免会造成恐慌，而盲目绳降落伞就宛如跳楼。且飞机在高空飞行时，飞机外的平均气温只有零下40摄氏度，加之氧气薄弱，当打开舱门时的温和快速的施压导致受伤甚至死亡，就算是有经过专业训练的跳伞人员，将落在何处又是一个问题。飞机通常飞行在山林、海面之上，这些地点对于降落伞来说都不是一个合适的降落点。
在飞机坠落之前，我们又该如何自救呢？首先要听取乘务员的安排，他们教我们如何，我们就应当如何。不少航空业内人员表示，飞机失事后的一分半钟属于黄金逃生时间，当飞机急速坠落时，除了听从乘务员的安排，相信机场之外，我们还要提前做好防冲击的姿势，将小腿尽量往后收，头部尽量贴近膝盖，还要将自己身上的尖锐的服饰品、高跟鞋都脱掉，避免落地戳伤自己的皮肤以及阻碍逃生进度。最后，希望此次空难事件上的所有人员都能平安，我们也应当珍惜现下的每一刻时光，过好每一天活着已经是一件非常幸运的事情了。