路虎揽胜运动版2014款和2015款有什么不同 _2014款路虎揽胜运动版怎么样

路虎揽胜运动版2014款和2015款有什么不同路虎揽胜运动版2014款和2015款基本没有什么变化主要是外观方面，路虎全新一代揽胜运动版借鉴了揽胜极光的设计语言，相比现款车型变化明显，前进气格栅、前大灯、雾灯样式均进行了调整。据了解，新车在外观方面还提供个性化服务，消费者可以在黑色、灰色、银色悬浮式车顶中进行选择。
此外，该车的离地间隙为278mm，涉水深度为850mm 。新车采用铝制车身平台打造，底盘重量相比老款车型降低了39%，而整备质量则减少了420kg 。配置方面，新一代揽胜运动版全系标配弯道制动控制系统、车速感应式电子助力转向系统（EPAS）、动态稳定系统、滑动式全景天窗、加热前风挡玻璃、胎压监测系统等。动力方面，新一代揽胜运动版搭载的是3.0升V6机械增压汽油发动机和5.0升V8机械增压汽油发动机，两台发动机的最大功率分别为340马力和510马力。
传动方面，与之匹配的是ZF 8速自动变速箱。跟老款外形相比，更加动感，时尚，年轻，更好的定义运动版。个人观点冷车发动时声音比较大，过个一分钟正常，操控在SUV里应该算很不错的，搭配8速变速箱，换挡顺畅，动力充沛，排气声音不错，给油时会让你感觉驾驶的是辆跑车，估计是为了更贴合运动版这一定义，追求安静驾驶的同学就自己取舍吧，不满意的就是屁股和后排空间小了点，平均油耗12个。
2014款路虎揽胜运动版怎么样路虎是公认的越野之王。在内饰上感觉更豪放。
越野性完胜。我开过揽胜5.0，公路上很舒适，越野性也非常好，不管是驾驶，还是乘坐，都很踏实，综合能力高。
路虎揽胜运动版SVR巅峰典藏版，具体有哪些优点呢？路虎运动版2014款和2015款基本没有变化，主要在外观方面。路虎运动版，全新一代揽胜运动版，借鉴了极光的设计语言。
据了解，新车在外观上也提供个性化服务，消费者可以在黑色、灰色和银色悬浮车顶中进行选择。我们从路虎官方获悉，揽胜运动版SVR巅峰珍藏版正式上市，售价189.8万元。新车提供利古里亚黑哑光涂装和星钻Mal灰两种外观配色，分别搭配乌木/甜椒红内饰和乌木/卷云白内饰。动力方面，新车搭载5.0升V8机械增压汽油发动机。
车身尺寸方面，新一代揽胜运动版比老款加长67mm，达到4850mm；高度降低94mm至1780mm；轴距增加了178mm，达到2923mm 。此外，车辆离地间隙为278mm，涉水深度为850mm 。新车采用铝制车身平台，底盘重量较老款减轻39%，整备质量减轻420kg 。
揽胜SVR巅峰珍藏版还采用了碳纤维发动机罩、22英寸5辐黑色铝合金轮圈、SV黑色制动卡钳、黑色车顶、侧进气口白色装饰+碳纤维扩展单板套件、滚花工艺的揽胜logo富士白色边框、旗舰版迎宾踏板、嵌入车身侧面的SV铭牌等。冷车启动时声音大，一分钟后就正常了。suv里操控应该很不错。
配合8速变速箱，换挡平顺，动力充沛，排气声不错。给油的时候会让你觉得自己开的是跑车。估计为了更贴合运动版的定义，追求安静驾驶的同学还是自己选吧。
他们不满意的是臀部和后排空间有点小，平均油耗1
2.?动力方面，路虎揽胜运动版SVR巅峰珍藏版搭载5.0升V8机械增压汽油发动机，最大功率575马力，最大扭矩700牛·米。性能方面，该车0-100公里加速时间为4.5秒，最高时速280公里。此外，新车第二代智能全地形反馈自适应系统可提供8种地形和驾驶模式。
同时，车辆最大离地间隙为274 mm，接近角、纵向通过角和离去角分别为29.2°、26.9°和28°，涉水深度为850 mm 。
14年路虎揽胜运动版3.0t保养灯归零怎么办14年路虎揽胜运动版3.0t保养灯亮起，就说明车子缺少机油了，启动发动机接通电源，加入足够量的机油，保养灯就归零了；保养灯归零具体步骤如下：
一.打开路虎揽胜的驾驶室这边的车门。
二.踩下路虎揽胜的刹车踏板，用来准备启动发动机。

四.路虎揽胜的仪表全部亮起，证明全车电源接通。
五.给路虎揽胜补充足够量的机油，机油量达到上刻度线和下刻度线中间的位置，机油更换的提示灯就自动消除了。
14款路虎揽胜运动版座椅记忆怎么调【路虎揽胜运动版2014款和2015款有什么不同】14款路虎揽胜运动版座椅记忆有三个记忆位置，也就是能够存储下三个人的习惯用座椅位置，记忆的具体操作步骤如下：
1.踩下14款路虎揽胜运动版汽车的刹车踏板。
2.按下14款路虎揽胜运动版汽车的一键启动键。

4.按动14款路虎揽胜运动版座椅调节键，固定好需要的座椅位置。