文章插图
自动挡d档闪烁加油不走的原因是:1、变速箱换挡阀位置传感器信号错误时 , 不能感知处于什么档位;2、换挡阀出现问题 , 挂挡不到位 , 油道打不开 。自动档汽车通常采用液力传动装置来取代手动档汽车的机械式离合器 , 因此没有离合器踏板 。当发动机转速低时 , 液体传递的扭矩有限 , 不足以推动汽车前进 。当操纵手柄放入前进档 , 松开制动踏板 , 随着加油和发动机转速的提高 , 传递的扭矩增大 , 推动汽车前进 。
自动挡挂d挡加油不走怎么回事
1.变速箱换挡阀位置传感器信号错误时 , 不能感知处于什么档位;
2.换挡阀出现问题 , 挂挡不到位 , 油道打不开 。自动档汽车通常采用液力传动装置来取代手动档汽车的机械式离合器 , 因此没有离合器踏板 。
有些车自动挡的车挂上D档松开刹车就可以走 , 而有些自动挡挂D档松开刹车不动 , 需要踩油门才走 , 这其实与变速箱动力结合装置的类型有关 。像奥迪的Multitronic无级变速器 , 它使用的就是多片离合器 , 你挂上D档后离合器仍处于分离状态 , 动力没有传输 , 所以车不动 , 当你踩下油门后离合器逐渐压紧 , 动力就可以传递了 , 这时候车辆才开始前进 。当然 , 如果你的车辆在挂上D挡后加了油门仍旧不走 , 那么很可能是如下原因造成的:
1.车辆的变速箱换挡阀位置传感器信号错误时 , 不能感知处于什么档位;
2.是换挡阀出现问题 , 挂挡不到位 , 油道打不开;
3.变速箱的电磁阀和电子模块出现故障;
4.变速箱油量过少 , 或者内部油压过低;
5.刹车抱死 , 导致车轮不能前进 , 加油门会有异响;
【自动挡d档闪烁加油不走是怎么回事】6.手刹没放或没松到底;
7.发动机故障; 建议车主到维修店进行详细的检修 。
迈腾挂d挡不走一闪一闪是怎么回事可能原因是:1变速器电控单元供电、搭铁或传感器以及线路故障;2变速器电控单元本身故障;3变速器机械故障或ATF有问题 。车辆在行驶中 , 仪表盘挡位指示灯突然闪烁 , 加速感觉发动机动力没问题 , 但车辆不走车 。
熄火后再次起动 , 故障消失车辆又可以正常行驶 , 此故障已发生过几次 。故障诊断与排除此车挂挡后加速发动机动力没问题 , 说明问题出现在变速器 , 分析故障原因:1变速器电控单元供电、搭铁或传感器以及线路故障;2变速器电控单元本身故障;3变速器机械故障或ATF有问题 。发动机故障码车主描述车辆出现故障时 , 只要将车辆熄火后再起动故障就会消失 , 然后车辆一切正常 , 此车的故障发生时间不确定 。检查变速器电控单元的供电和搭铁 , 确认没有问题 , 将车辆交给车主自行试车 , 并告知当车辆出现故障时让车主不要做任何处理原地等待救援 。故障再现 , 到达现场后试车 , 但无论挂哪个前进挡均不走车 , 挡位指示灯不停的闪烁 。
用VAS6150A检测发动机、制动、停车制动、仪表电控系统 , 均存储故障码“49409 , 变速器控制单元无通信 。根据故障现象和故障码分析 , 更加验证故障原因出在变速器 。测量正极供电J743-DSG机电单元T25/9-正极针脚 SB8-30A熔丝在故障状态下 , 测量变速器电控单元T25/9正极供电针脚正常 , 如图14所示 。
测量带负载下T25/8和T25/24搭铁针脚正常 , 如图15所示 。然后将变速器供电熔丝SB/8拔下再插上 , 故障消失 , 车辆可以正常行驶 。根据以上分析和测量判断为变速器电控单元J743本身故障 , 更换J743故障排除 。
跟踪该车三个月未发生此故障 , 确认故障彻底排除 。测量接地G182-变速器输入转速传感器G270-变速器液压传感器T25/8-接地针脚 T25/24-接地针脚维修小结图16 机电单元02E变速器重量94kg , 最大扭矩320Nm , 离合器采用两组多片式湿式离合器 , 有6个前进挡和1个倒挡 , 操作模式为自动挡位和手动挡位 。02E电控单元与滑阀箱为一体 , 统称机电单元 , 如果一者损坏必须整体更换 。
- 高档壁纸品牌有哪些
- 这些食物能不吃就不要吃了
- P档到d档需要停顿吗
- 高档全封闭三轮摩托车
- 凯迪拉克和沃尔沃哪个档次高
- mg2580s警示灯一直闪烁怎么办
- s档起步伤车吗
- 自动挡的皮卡车都有什么?
- 雷达手表什么档次?
- d档熄火伤车吗