光束汽车为什么不叫宝马 _华晨和宝马终止合作是真的吗？华晨宝马将退出历史舞台？

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光束汽车不叫宝马的原因是：光束不是宝马独资的汽车公司，而是由长城汽车股份有限公司与宝马控股公司建立的合资公司，双方各持股百分之五十，于2019年12月27日成立，总部位于江苏省张家港市。光束汽车的公司经营范围包括：内燃机汽车的研发、生产、全出口销售；汽车零部件及配件的研发、生产、销售；新能源汽车的研发、生产和销售；出口整车及其零部件、组件和配饰；提供售后服务；汽车配饰购销；仓储服务；道路货物运输服务；提供相关的培训、咨询、试验和技术服务。
长城与宝马合作的品牌长城与宝马合作的品牌：光束汽车。
光束汽车并不是一个汽车品牌，而是一个汽车公司，其主要是生产宝马和长城的油改电车型，譬如说纯电版的MINI、VV5、VV7新能源版等。
宝马
宝马（简称BMW）是德国汽车品牌，隶属于BMW集团。它拥有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3等系列，以及在各系基础上进行改进的M系列（宝马官方的高性能改装部门）。宝马车标的B.M.W.是巴伐利亚发动机制造厂的意思。
标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽。2022年5月12日，《2022福布斯全球企业2000强》发布，宝马集团位列第64名。宝马公司在1916年3月7日成立，BMW的前身是一家飞机工厂，最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世。
1917年7月20日，BFW公司便开始重组，正式名为BMW，1922年，BMW研制了第一台的摩托车发动机，虽然不被采纳，但已为车厂定下了重要的方向，1923年末，他们特约在慕尼克(Munich)生产摩托车，而挂有BMW商标的R32摩托车则首次在市场中销售。
华晨和宝马终止合作是真的吗？华晨宝马将退出历史舞台？从车主嫌弃华晨宝马low而扣车标，到宝马与长城合作推出光束汽车，有不少媒体猜测华晨汽车集团与宝马集团要“分手” 。华晨和宝马终止合作是真的吗？当然不是，但宝马与长城合作，有可能是为甩掉华晨集团做准备。
华晨实力太弱可能拖宝马后腿
同样都是晨/城，华晨集团远没有长城集团来得那么壮大，甚至整个华晨集团还得靠宝马的销量分成来维持生计。有这样的队友，可能会让宝马在竞争激烈的中国市场上无法及时扩充实力，与对手抗衡。
所以宝马找到了长城这位更有实力的合作伙伴，成立了光束汽车，为未来宝马在中国的新能源道路做铺垫。毕竟现在中国的造车新势力实力不容小觑，如果宝马不选择更强大的伙伴，很可能在未来就会比不过造车新势力。

光束汽车不是汽车品牌
光束汽车并不是一个汽车品牌，而是一个汽车公司，通俗来讲光束汽车是生产宝马和长城的油改电车型，譬如说纯电版的MINI，VV5、VV7新能源版等等。而根据长城宝马合作最新消息，纯电的MINI已经在美国上市，起售价30750美元，至于何时会登陆中国市场，目前还没有任何消息。
而目前光束汽车位于张家港的生产基地，主要是生产WEY品牌旗下的燃油车；在未来，张家港基地会成为纯电宝马的中国生产基地，类似于特斯拉上海工厂那样。不过与特斯拉工厂不同的是，很难再有城市像上海那样给特斯拉开如此高的特权，所以与长城合作是纯电宝马在中国市场生根发展的最好办法。
华晨宝马将退出历史舞台？
只要燃油车在中国不被禁，那么华晨宝马就不会消失，只是未来肯定是新能源主宰世界，到了某一时刻，再造传统的燃油车已经没有意义，所以华晨与宝马有可能会结束合作，让光束汽车公司负责生产纯电的宝马。
不过认为，宝马与长城合作是想搞南北宝马，在未来燃油车即将退市的时候，华晨宝马的沈阳工厂会转型为新能源工厂，负责生产供应北方的需求；而位于江苏张家港的光束汽车，则负责生产供应南方的需求。所以说，宝马与长城合作，可能是想先于奔驰奥迪建立完整的新能源产链覆盖，在新能源时代结束三国鼎立的状态。
长城宝马光束汽车车标，光束汽车是不是黄了面对着新能源汽车的大潮，长城汽车和宝马合资共同成立了光束汽车，那长城宝马光束汽车的汽车车标是怎样的呢？
目前长城宝马所合作的光束汽车，还没有推出正式的汽车标志。准确来讲，光束汽车并不是一个品牌，而是一家汽车公司，光束汽车所生产的车型是纯电动的车型，以紧凑型SUV为主，同时还会有纯电动版本的MINI车型，预计于2022年生产车辆。