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Panamera
比起年轻的Taycan,保时捷另外一款轿车Panamera的知名度就要高得多了 。不过说到Panamera,很多人对这款车的印象应该只是一辆掀背轿跑车,但实际上,Panamera也有官方定位的旅行版本,它就是Panamera Sport Tursimo 。
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左:掀背版 / 右:旅行版
Panamera旅行版的车头设计与掀背版一致,主要差异是从B柱往后,车顶线条更加平直,来提供更好的后排头部空间以及后备箱垂直空间,同时车尾溜背的造型更加收敛,整体给人一种更沉稳敦实的感觉 。尺寸方面,二者轴距均为2950mm,车长均为5049mm,占地面积其实是一样的 。
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【国内最值得买的旅行车排名 旅行车销量排行榜前十名】目前国内销售的2023款Panamera旅行版,一共只有4、4S两个性能版本,售价分别为119.30、139.30万元 。动力方面,两个版本均搭载2.9T V6双涡轮增压发动机,但分为低、高两个功率,低功率Panamera 4为330马力、450N·m,高功率的Panamera 4S为441马力、550N·m 。变速箱则是保时捷标志性的8速PDK,搭配全时四驱系统,0-100km/h加速分别为5.3、4.3秒 。
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说了这么多进口豪华旅行车,很多朋友肯定都觉得旅行车是高不可攀的存在,自己只能与其失之交臂了 。可事实并非如此,因为国内市场也有着亲民的旅行车 。首先咱们来看一款驾驶性极好的车型--福克斯猎装版 。这款车是由长安福特国产的跨界旅行车,售价15.38万元,仅仅比普通三厢ST-Line车型贵了3000元,却可以得到更实用的空间,旅行车的造型,以及比普通版高了25mm的145mm最小离地间隙 。
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上:海外版 / 下:国产版
国产福克斯猎装版其实就是海外市场福克斯Active Wagon的国产版本,只不过相比海外版,国产版针对前脸造型做了一些调整 。
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上:海外版 / 下:国产版
而在侧面和尾部设计上,国产版和海外版差别不大,国产版的后杠反光条布置在靠近外侧的位置,同时海外版为右侧单边双出排气,而国产版则是右侧单边单出排气,左侧的排气口是假的装饰件 。
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要说15万的价格对于一辆合资旅行车来说并不算贵,但福克斯猎装版之所以没有任何关注度,主要还是因为它使用了一台1.5T三缸发动机 。虽然174马力、243N·m的参数,以及实测9秒破百的加速能力还算说得过去,同时这台车的底盘调校更是同级前列,但三缸对于国内消费者来说就是一个心结,大家都唯恐避之不及,再加上本身旅行车就是极为小众的市场,自然也就无人问津了 。但说实话,福克斯的1.5T三缸机不管是平顺性还是NVH在三缸机里都算是非常好的了,甚至比不少四缸机还好,所以如果你预算15万左右,想买一辆合资旅行车,那么福克斯猎装版就是你唯一、且不会错的选择 。
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除了合资品牌外,我们的国产品牌也推出过一些很亲民同时很有调性的旅行车,而去年6月上市的紧凑型旅行车宝骏Valli就是一个不错的选择 。我知道很多旅行车精神股东因为Valli的“非进口”以及“亲民”标签,一直不承认它的旅行车身份,并在网上召集同伙,公开宣布开除Valli的“瓦罐籍” 。但要知道的是,旅行车从诞生之日起就跟“进口”、“昂贵”这些标签没有半毛钱关系,毕竟普通人也有探寻诗和远方的权利,富人更多还是在城内开大G 。而Valli正是一款希望让所有人都能享受旅行乐趣的产品,所以它7.98-10.58万元的售价,与吉利帝豪、长安逸动这类传统三厢自主品牌轿车并没有很大差别,都是普通人靠努力就能实现的 。
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