对于售价50万以内的豪华轿车而言 , 奥迪A6L和宝马5系可以作为一线豪华轿车的代表车型 。虽然这个价位的市场竞争异常激烈 , 但BBA品牌的影响力还是一直深入人心 。毕竟40—50万以内的价位 , 多半消费者都是以商务需求为主 , 不仅要有面子 , 同时还得彰显自己的经济实力 。那么这两款车型到底谁更好呢?让我们一起去看看 。
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首先我们来看看奥迪A6L , 前脸采用多边形的前格栅 , 两侧搭配犀利的分体式前大灯组 , 看起来立体感十足 。同时 , 前包围两侧加入了C字形的镀铬装饰条 , 棱角分明的设计风格 , 视觉上变得更加年轻、个性 。
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车身侧面 , 奥迪A6L采用分段式的腰线设计 , 搭配双五辐轮毂 , 奢华但不张扬 。简约大气的尾部造型颇为经典 , 而作为号称“灯厂”的奥迪来说 , 全系提供矩阵式LED大灯 , 900种内饰氛围灯效果 , 点亮后颇具辨识度 。尺寸方面 , 奥迪A6L长宽高分别为5050/1886/1475mm , 轴距为3024mm 。
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在外观设计方面 , 宝马5系采用了与奥迪A6L完全不同的设计语言 。标志性双肾格栅 , 搭配扁平化的分体式前大灯组 , 整体视觉效果比奥迪A6L更加沉稳 。而且 , 搭配运动套件的宝马5系车型 , 也营造出较好的运动感 。该车长宽高分别为5106/1868/1490mm , 轴距为3105mm 。光看数据 , 5系的尺寸确实要优于A6L , 尤其是长轴版的车型在豪华轿车的阵营里也占有一席之地 。
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关于奥迪A6L的内饰 , 我有三点要说:一是三屏设计确实够大 , 流畅度和触感体验感相当不错;二是设计更加人性化 , 无论是前排还是后排都更注重车主沉浸式体验;三是座椅又豪华又舒适 , 真皮材质的座椅 , 完全达到了一线豪华轿车应有的内饰氛围 。
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而进入宝马5系的车内 , 最直观的变化就是中控屏从10.25英寸增加到12.3英寸 , 搭载最新的iDrive7车机系统 , 可玩性和易用性都表现不错 。但相比于奥迪A6L虚拟驾驶舱的技术 , 宝马5系就略胜一筹了 。
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空间表现方面 , 两车虽都定位为中大型轿车 , 但宝马5系的车身数据也更有优势 , 自然也就有着不错的空间表现 。我身高1.8米 , 调整好前排座椅位置 , 头部还能留有一拳半的距离 , 而坐在后排翘个二郎腿 , 腿部剩余空间还能有个20多公分左右 。另外 , 宝马5系的做工用料扎实 , 至少中短途行驶区间 , 不会产生不舒服的感觉 。
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对于40万级别的豪华车型来说 , 两车的配置基本大相径庭 。只不过 , 奥迪A6L的配置更加丰富 , 尤其是虚拟座舱的设计 , 在同级别中 , 绝对是数一数二的 。搭载的MINI系统 , 从人机交互上来看 , 用户操作层级界面简洁 , 功能配置超前 。
【奥迪a6l和宝马5系怎么选比较好 奥迪a6l和宝马5系哪个档次高】
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动力方面 , 奥迪A6L提供2.0T低功40 TFSI车型、高功2.0T低功45 TFSI车型、3.0T V6的55 55TFSI三款车型 。其中 , 40TFSI车型搭载2.0T低功率发动机 , 最大功率190马力 , 峰值扭矩320N·m;45TFSI车型搭载2.0T高功率发动机 , 最大功率224马力 , 峰值扭矩350N·m;55TFSI车型搭载3.0T V6发动机+48V微混系统 , 最大功率340马力 , 峰值扭矩500N·m , 传动系统均匹配了7速双离合变速箱 。
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