虽然国产车越来越靠谱 , 各方面实力不断提高 , 但合资车企们也没闲着 , 也是不断提升产品力 。尤其是SUV市场 , 近年来也是涌现出了一批又一批实力强劲的选手 。这期我们就介绍几台靠谱的合资SUV , 动力强、三大件可靠 , 家用首选 。
第1台是广汽三菱的全新一代欧蓝德 。欧蓝德虽然销量表现平平 , 但一直都比较稳定 , 月销五六千台的成绩对于三菱而言已经非常不错了 。而如今全新一代车型 , 更是由内而外发生了翻天覆地的变化 , 预售价17-23万 , 推荐入门版的2023款1.5T CVT两驱风尚版5座 , 预售价17万 。
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新一代欧蓝德外观的变化非常明显 , 变得更加犀利霸气 , 尤其是车头 , 中网尺寸加大 , 上方是欧蓝德的英文标识 , 眯眯眼的大灯组 , 下方是大面积的护板 , 整体看起来很有气势 。侧面和车尾主打稳重居家 , 尤其是车尾 , 上下分层的设计加上全新的尾灯组 , 让人眼前一亮 。至于尺寸 , 车长加长了5毫米 , 基本一样 , 不过车宽加宽了52毫米 , 轴距加长了36毫米 , 体型和老款差不多 , 但内部空间宽敞了不少 。所以只要是5座布局 , 后排即便满载也都能轻松应付 。
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除了外观 , 新一代欧蓝德内饰也是焕然一新 。配备了一块10.5英寸的悬浮式中控屏 , 加上贯穿式的空调出风口以及全新样式的档把 , 科技感上升了一个档次 , 这也是老款欧蓝德被吐槽最多的地方 。不过 , 入门车型配置有些低 , 比如塑料方向盘 , 织物座椅 , 没有液晶仪表 , 前后都没有驻车雷达 , 也没有倒车影像 , 安全气囊也只有4个 。
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当然 , 新一代欧蓝德的动力也进行了较大幅度的升级 。搭载代号4B40的1.5T高功率发动机 , 最大马力达到了215匹 , 峰值扭矩280牛米 , 匹配可模拟8挡的CVT无级变速箱 , 并且还配备了48V轻混系统 。这套动力从参数上看 , 甚至比很多2.0T还要强劲 , 用在这台整备质量1.65吨的紧凑型SUV上完全能胜任 , 加上还有轻混系统 , 油耗肯定也不会太高 。因此 , 新一代欧蓝德不管是外观、内饰还是三大件 , 都有着质的飞跃 。而且三菱的车给人的感觉比较皮实耐造 , 质量好又靠谱 , 未来只要价格合理 , 加上终端一定的优惠 , 相信很可能会成为爆款车型 。
接下来要聊的车型更是一代神车 , 那便是新一代本田CR-V 。原来的CR-V本来竞争力就非常强 , 销量一直处在前几名 , 这得归功于其超高的保值率 , 5年保值率达到了56% , 3年更是超过70% 。再加上较低的故障率 , 强劲的动力以及不算高的油耗 , 成了很多人买车的首选 。而如今新一代车型 , 更是由内而外发生了全方位升级 , 只是价格提升了不少 。推荐同样是入门版的2023款 锐·T动 240TURBO CVT两驱活力5座版 , 指导价18.59万 。
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新款CR-V外观变得更稳重大气 , 这也是本田旗下车型未来的趋势 , 新一代思域也是如此 , 越来越靠近家用 , 个人对这一变化还是比较认可的 , 毕竟车最主要的用途还是家用代步 。前脸六边形中网和大灯组融为一体 , 并不会让人眼前一亮 , 属于耐看的类型 。相对于车头 , 车尾的变化显然更明显 , 辨识度极高的尾灯组以及双边双出的排气 , 增添了些许运动范 。
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