今天我们来说说汽车的重量 。衡量汽车重量的主要参数有整备质量、干质量、最大总质量、最大装载质量、轴荷质量 , 下面分别来说说他们都是什么意思 。
1、汽车整备质量:
整备质量是指汽车完全装备好的质量 。我们通常所说的“汽车自重”就是指汽车的整备质量 。
汽车的整备质量包括发动机、变速箱、底盘、车身、全部的电气设备 , 以及其它汽车正常行驶所必须的油液及物品 。
机油、变速箱油、防冻液等都在标准位置 , 燃油量不少于标称容积的90% 。此外 , 还包括各种随车工具、备胎、灭火器以及随车文件等 , 但是不包括驾驶员的体重 。
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整备质量是汽车重要参数之一 , 它对汽车的动力性、经济性、操控性、安全性、油耗等都有较大的影响 。一般来说 , 汽车的级别越高 , 汽车的整备质量就越大 , 安全性也越好 。
但是整备质量对汽车的油耗影响是负面的 , 整备质量越大 , 汽车的油耗越高 。数据显示 , 整备质量每减少10% , 燃油消耗可降低6%~8% 。
所以 , 现在的汽车都是轻量化设计 , 大量应用铝、塑料等轻质材料 , 同时在各部位精准投放材料 , 以达到减重的目的 。现在的汽车整备质量与以前相比 , 已经有了较大幅度的降低 。
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2、汽车干质量:
干质量是指汽车没有添加任何油液(机油、变速箱油、防冻液、燃油、刹车油、玻璃水等)、没有携带任何与驾驶无关的物品时的重量 , 包括备胎、灭火器、随车工具、随车文件等都不携带 。汽车干质量可以看做是汽车纯机械结构的重量 。
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3、汽车最大总质量:
最大总质量是指汽车装备齐全 , 并按规定装满乘员(包括驾驶员)、货物的重量 。它是汽车的极限重量 , 在任何情况下 , 汽车的总重量都不允许超过这个最大总质量 。
这个参数在汽车的铭牌上有明确的标注 。一般家用车的总质量 = 整备质量 + 驾驶员及乘员质量 + 行李质量 。
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4、汽车最大装载质量:
最大装载质量是指汽车允许装载最多货物的质量 , 它等于汽车总质量减去汽车整备质量 。
汽车最大装载质量由国家相关部门根据车型来核定 , 不同的车型、汽车长度、轴数等 , 核定的最大装载质量也不同 。这个参数对货车影响是非常大的 , 对家用车影响不大 。
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5、汽车轴荷质量:
轴荷质量是指汽车每一个车轴所负担的质量 。对于普通的家用轿车来说 , 一般都是前轴的轴荷质量大一些 , 后轮小一些 , 比例一般是55:45 , 这样的轴荷比例 , 汽车的转向特性表现为推头 , 操控性稍差而驾驶安全性更好一些;
对于比较强调性能的车型来说 , 前后轴的轴荷比例一般是50:50 , 轴荷分配更均衡 , 转向特性为中性或者轻微过度 , 可以提高汽车的操控性 。
但是在极限工况下非常考验驾驶员的驾驶技术和经验;对于卡车来说 , 强调装载能力 , 后轴的轴荷质量更大一些 。
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6、汽车自重利用系数:
自重利用系数是指汽车最大装载质量与汽车干质量之比 。比如某一辆车 , 干质量是四吨 , 最大装载质量是五吨 , 那么这辆车的自重利用系数就是1.25 。
【车辆的整备质量是什么意思 车辆总重和车辆整备质量是什么意思】显然 , 在载重量相同的情况下 , 汽车干质量越小 , 汽车的自重利用系数越高 , 汽车的运输效率越高 , 运输成本就越低 。
现在的汽车为了提高自重利用系数 , 都会采取轻量化的措施 。
比如使用铝、塑料等轻质材料 , 在车架上打孔、使用高强度钢板并降低钢板厚度、合理设计车身结构等 。这个参数对载货汽车影响是比较大的 , 对普通的家用车影响不大 。
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