怎么才能最快提高骑摩托车的技术?_生活广记

要多加练习，掌握各种技巧。
入弯前一定要减速，入弯后适当加油门。如果在入弯后再减速，很容易出现：
1、速度过快，不能转弯冲出路面；
2、转弯时减速离心力不能克服车身向内侧倾斜的力量，会使车向内侧倒。特别是带人上坡时特别要小心，入弯后加油量要掌握好，不要太小，也不要太大，小心驾驶，平安出入。
另外，初学摩托车者要注意，把油门的右手腕要向下，不要向上拱起，以免意外时手向后拉变成加油，向下的程度以手腕变直时油门为待速为宜，自己慢慢体会。
转弯时的基本姿势就是：用下半身支持着上半身，手腕自由放松。如果上半身硬梆梆地压着摩托车，使车倾斜，而且腕部和肩部又不能放松，就如同将车把固定了一般，哪还能使车把自由地向内侧转动呢.
【怎么才能最快提高骑摩托车的技术?】
前轮不能转向内侧，摩托车哪能转弯,转弯不成，就硬性让摩托车倾斜，这当然是危险的。你必须清楚，让车把能自由地转动，只是一种很微小的动作，目的在于获得车体的平衡。如果没有这种平衡，车就会失去稳定性.
学女装摩托车的步骤首先学习掌握基本姿势，启动发动机，起步、换档和停车，刹车，弯道技术，这几种基本知识。
学习摩托车的办法：
1、收起摩托车支架，骑上摩托车，用钥匙插入摩托车的锁孔，向右拧，摩托车的火就点起来了。
2、用手握紧位于摩托车把手左边的离合器，用脚调节档位；摩托车的档位调节都在车身的左边，记住，在调档时一定要握住离合。用脚往后踩到底是调高档。摩托车的档位都是0档、1档、2档、3档、4档、5档。开始启动都先调至一档，记住，一定要踩到底，否则轻轻的往后踩一下只是空挡（0档）。（往前踩是调低档）
3、按下把手右边的启动按钮（老式摩托车的启动装置一般在右脚边，往后踩就是启动），用右手转动右把手的油门，摩托车就可以启动了。但是，切记！新手骑车，不能一下子将油门加得太大，先给点油，而且这时离合还不能马上松开，然后再一点一点的松开离合，感觉到速度加快了，再慢慢松离合，油门也需慢慢地一点一点地加大。这时候再一边握住离合，一边用左脚往前踩，调高档位，速度也随之加快，
4、在骑行过程中，还有一点注意事项，摩托车右脚边，往前踩就是后刹车，右把手的油门前边就是前刹车。没遇到紧急情况，尽量不使用前刹车，因为前刹车在摩托车速度过快的情况下突然刹车，由于惯性，人很有可能被甩出去。
学女装摩托车步骤如下：
1：女装摩托很好开，打火时先拧开钥匙接通电源，捏下刹车手柄或踩下刹车踏板，按右手边的电起动按钮，即可起动发动机。
2：松开左手刹车，右手慢慢加大油门，车就开动了。
3：动后缓缓加油门车子就可以先前行走，行驶中靠油门控制车速，不熟练时先不要使用前刹车，只使用后刹车，等驾驶熟练后再视情况配合前后刹车制动。
4：行驶中如果要停车，先收油门减速，也可以同时配合使用刹车，停稳后关闭钥匙熄火。
扩展资料:
自1885年德国戴姆勒发明制造出世界上第一辆以汽油发动机为动力的摩托车以来，摩托车的发展已经历了100多年的沧桑巨变。原始摩托车，现存于德国慕尼黑科学技术博物馆的真实造型，是德国人戴姆勒于1885年8月29日获得专利发明的世界上第一辆摩托车。
限于100多年前，当时的汽油发动机尚处于低级幼稚的状况，当时的车辆制造尚为马车技术阶段，原始摩托车与现代摩托车在外形、结构和性能上有很大差别。原始摩托车的车架是木质的。从木纹上看，是木匠加工而成的，车轮也是木制的，车轮外层包有一层铁皮，车架中下方是数个方形木框，其上放置发动机，木框两侧各有一个小支承轮，其作用是静止时防止倾倒。因此，这辆车实际上是四轮着地。单缸风扇冷却的发动机，输出动力通过皮带和齿轮两级减速传动，驱动后轮前进。
资料参考：百度百科--摩托车