贝纳利TNT125迷你摩托推出电动版本了？其实这款迷你电动摩托车是CSC摩托的City?Slicker ， 售价为2,495美元，很显然在外形上像极了贝纳利的小暴龙 ， “山寨”这个词并非是某些国产摩托的专利，国外依然存在这种现象，这款电动“小暴龙”就是很好的示范 。
City?Slicker的样式与TNT125基本相同，配备了3.2?kW（峰值功率）的电动马达 。City?Slicker的额定功率为1.5?kW，可从72到26?Ah的电池组中汲取能量，电池组也替代TNT125的单缸发动机 。
City?Slicker的电池组是可拆卸的，据称家用充电需要6到8个小时，这台电动摩托车的续航距离为，35km/h时速下100km，60km/h时速下为60km，最高时速最高为75km/h 。
虽然范围和速度看起来并不是令人非常满意，但是某些国家（尤其是在欧洲）这种低功率电动摩托车，而无需摩托车骑士的执照，这一点让这种类型的电摩颇受欢迎 。City?Slicker也被誉为电动自行车的替代品，但具有更好的安全性和乘坐舒适性 。
前后制动的规格分别为220mm和190mm的单液压盘，没有配备ABS防抱死系统 。City?Slicker的附加功能是提供反向驱动，这可以通过DC电源轻松完成 。
仪表板为全液晶的形式 ， 仪表板中配备了电池充电指示器，以便随时查看充电的数值 。
City?Slicker前后配备12英寸的车轮，前后轮规格分别为110-70/12和120-70/12，整车重量为99kg ， 而贝纳利TNT125的重量为115kg 。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
giant的东西不差,TEAM版的车架,不管XTC,MCM还素碳纤的NRS,都素国内外车友稀饭的东西,你通常看见的只素些GIANT的民用版而已.欧洲的东西素不错,但素GIANT也素我们中国值得骄傲的品牌,毕竟环法的冠军车队用车!!!
欧洲的电动车,其实8素很盛行,用的人相当的少,也就几家生产MOTOR的厂兼带生产.走在欧洲街头,更多的素开小排量汽车和骑单车的.
【贝纳利TNT125推出电动版？国外品牌推出“山寨”版电动小暴龙】
还有朋友,表以为分多就怎么样,什么叫"说中国好的就滚"?!你丫还素中国人不?!!

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