汽车润滑燃油系统养护指南_生活广记

汽车润滑燃油系统养护指南
导读：我整理了汽车润滑燃油系统养护指南的相关知识，解决车主在用车环节中遇到的困惑。
如何维护汽车润滑系统？
定期检查机油液面,液面过高不仅会增加发动机运转时的阻力，造成不必要的功率损失，还会造成机油泄漏；液面过低，会因润滑不良而损坏发动机，因此发动机油面过低应检查发动机有无泄漏机油和不正常的机油消耗；启动发动机前打开点火开关，机油平面指示灯和机油压力指示灯亮，启动发动机后应熄灭。如有异常现象必须停车检查。
机油散热器如何保养？
车辆工作时间长了，机油散热器会出现积垢，影响散热器的工作，要定期清洗。清洗时只需清除散热管内外积垢，但注意不能损伤焊接处，以免造成渗漏。安装时，应使油封圈保持平衡和位置正确，老化或发粘了的密封圈应换新，否则会造成油水混合。保养时还要检查散热器芯是否有脱焊、烂穿情况，必要时可进行焊补，若铜管磨损较多，应更换整个散热器芯。在寒冷地区或冬季，应注意停车后放掉冷却水，还应放掉机油散热器中的冷却水，或采用防冻液，以防散热器冻坏。
汽车燃油系统如何保养？
燃油系统分为油箱、油路、喷油嘴，在系统中有汽油泵，汽油滤清器等零件，燃油通过油泵、燃油滤清器、喷油嘴进入燃烧室燃烧，产生源动力。
在燃油系统的管路中充斥着由于燃油氧化产生的胶质，由于大气的物理现象，下雨，洗车等不可避免的会使水分进入油箱、油路中。过多的胶质会导致汽油滤清器过早损坏及喷油嘴堵塞，而水分的存在会是汽油泵过早磨损，是油路中的金属元件锈蚀。
不同品种，不同品质汽油会导致胶质和水分的增加也不同。比如，我国目前汽油分为三类，无铅汽油，乙醇汽油，甲醇汽油，无铅汽油也分为三类，国四、国三、国二。无铅汽油产生胶质的量会大于乙醇和甲醇汽油，而乙醇和甲醇汽油更容易吸附水分。
由于油品的良莠不齐，导致各地的车辆出现的燃油系统故障也不尽相同。比如乙醇汽油地区的部分车主普遍反映乙醇汽油的油耗要大于原有的无铅汽油，冷启动效果差，汽油泵异响等。使用国二标准的汽油地区的部分车主反映发动机很容易产生积碳，喷油嘴很容易出现堵塞，汽油滤清器更换的频率也较高等。
车辆过冬温暖计划别让你的爱车冻病
1.换上冬季用机油
普通润滑油的黏度随气温下降流动性变差，因而机件运动时摩擦阻力增大，汽车启动时经常导致冷启动困难，甚至产生烧瓦抱轴事故。因此，在冬季来临后，车主应及时将油底壳、空气压缩机内的机油换成冬季用的机油；将变速器、分动器、差速器、转向器内的齿轮油，换成冬季用的齿轮油；将轮毂轴承清洗后，加入黏度较低的轴承润滑油。若换油前未彻底清洗润滑系和燃油系的滤清器、油底壳，变速器内不同牌号的润滑油混存，将降低润滑效果。此外，机油散热器转换开关、进排气管上的预热阀应置于“冬”的位置。
2.使用长效防腐防冻液
现代汽车发动机广泛使用封闭式冷却系，一般都使用加入防腐添加剂的防冻液，它比普通自来水对冷却系金属的腐蚀性要小很多，并有利于提高散热性能。封闭式冷却系可保证发动机长时间不加冷却液，在使用中必须保证密封才能达到效果。膨胀水箱内冷却液不能注满，加注1／2即可。一般使用两年后要更换新的同一品牌防冻液，千万不可把不同品牌防冻液混合使用。
3.玻璃防雾剂除雾气
冬季，车内外温差较大，车风挡玻璃上会结出许多雾气，影响视线，极易造成事故。若备上一瓶玻璃防雾剂，晚上锁车后，均匀喷在风挡玻璃上，第二天便可轻松驾驶。
4.及时为蓄电池充电
冬季，为防止蓄电池电解液结冰和容量下降而影响发动机启动，当蓄电池放电超过25%时，即应进行充电。
5.定期检查节温器
【汽车润滑燃油系统养护指南】
节温器的作用是自动控制发动机正常水温，在低温启动时，能使发动机迅速升温，以减轻气缸磨损。试验证明，如将节温器拆掉，则发动机启动升温时间要延长4～5倍，气缸磨损增大5～6倍。因此，那种任意拆掉节温器的做法不可取。然而，节温器容易损坏，损坏后节温器阀门会长期开放，失去控制作用，故应定期检查。以桑塔纳轿车为例，将节温器放在盛有热水的器皿中加温，发动机节温器在水温85℃时开始开启，105℃完全开启，全开时阀门升程不少于7mm 。检查其他车辆节温器也可参考这组数据。经常清理轮胎纹内的杂物冬季，橡胶变硬且相对较脆，不但摩擦系数降低，也比其他季节易漏气、扎胎。所以，车主此时一定要经常清理胎纹内的杂物，气压不能过高。
6.启动要预热
冬季开车，首次启动一定要在发动机温度上升至正常温度后再起步行驶，这样各机械部件能够得到较好的润滑，保护油膜也随之形成，增加润滑，减少摩擦，延长使用寿命。有的车主嫌预热启动麻烦，就采用明火烤车启动、吸火启动、无水启动、溜坡启动、拖拉启动、推车启动等方法，结果加剧轮胎、传动系、发动机摩擦的磨损，并可导致断轴、拉缸、飞车等故障，严重时还会引起撞车、翻车事故。
正确的做法是：
启动前将机油放入容器内加热后再注入油底壳；
向水箱内加热水，同时放掉冷水，边加边放，直至流出的水温达30℃时，关闭水箱开关；
摇转曲轴若干圈，使机油送达有关摩擦表面；
一次启动时间不超过3秒，然后间隔30秒后再启动。
7.停放过夜避免逆风
汽车停放过夜时，车辆的头部应避免逆风，尽量使发动机处于背风处，有条件的可将车停在车库内，这样做，早晨发动机易于启动。停放时最好在发动机罩和散热器前加装保温套；在散热器前放置硬纸板或在货车前部缝隙处贴上密封胶带等，都能有效地防止发动机温度过低。