二手车最全最简单的检测教程_生活广记

二手车最全最简单的检测教程
正面事故检查
检查发动机舱主要是判断：车辆前方有没有大的事故碰撞，导致结构件受损，影响车身强度，二次碰撞影响乘员人身安全！以及因左右纵梁修复后数据不对称导致的：行驶异响，方向跑偏等各种烦人的故障！还有发动机变速箱有没有大修历史。
检查龙门架螺丝
龙门架前面是：吸能盒，防撞梁（可拆装更换，修复之后无影响）龙门架后面是左右纵梁（只能切割焊接修复，修复之后影响车身强度，业内定义为事故车）由于每辆车的龙门架都是能看见的，所以龙门架就成了关键点！龙门架有过拆装或者焊接就说明这辆车曾经撞到了龙门架（吸能盒防撞梁会更换），这时我们需要判断有没有撞到左右纵梁。?
侧面事故检查
【二手车最全最简单的检测教程】
检查车身侧面主要是检查：车辆有没有因为侧面事故碰撞，导致的车身结构件受损，影响车身强度，导致二次碰撞影响乘员人身安全。?
如果你买车看到这里螺丝有拧动痕迹，那么你就要注意继续看AB柱上下边梁有没有变形，修复，或者后期切割焊接痕迹。
后备箱检查?
找到车辆的后尾门螺丝，检查是否是原厂后备箱盖螺丝：“螺丝没掉漆并且螺丝没有错位！”（说明后盖没拆装过，后面有大事故的可能不大?。?
但是如果你发现了这个位置有拆装痕迹，那么我们就要进一步检查后围板，备胎坑位置是否有损伤！
这时我们再扒开我画圈位置的胶条，检查后围板有没有切割焊接的痕迹。
内饰检查
内饰检查主要是检查：是不是泡水车，大家可以把安全带拉倒底，一看二闻三摸！看有没有水迹，闻有没有霉味和一种没晒干衣服的味道，摸一摸感觉一下是不是湿的！或者确定有没有严重的水锈痕迹?。ㄎ铱吹呐菟??0%都出现了这些现象）可以简易做一个判断。
理想汽车官方微博（以下简称官方）近日发表长文谈到了新车要做PDI检测的原因。
首先官方谈到了什么是PDI检测，所谓PDI检测（Pre-Delivery Inspection）是指车辆在交付前，对车辆进行的一系列检查和测试，确保车辆达到可交付状态。
官方称作为交付前最重要的环节，每个理想汽车交付中心都有一个PDI检测区，上方有专业的灯光布置，给检测人员提供良好的光线。
来源：微博
接下来官方谈到了PDI检测的内容，检测共有7道工序，对167项部位及功能进行检测，其中重要的检测项目包括以下几项：
1、功能检测
车辆常用功能检测，包括车灯、空调、屏幕、语音交互、座椅按摩、对外放电等功能等。这个过程中，检测人员会对每一个车内接口（如Type-C充电口等）都进行测试。
2、外观检查
工作人员会在高达1000勒克斯照度的灯带下对车辆外观进行检查，以车辆正前、右侧、正后、左侧、车顶的顺序依次进行，确保每一处漆面都能仔细检查到。
3、内饰检查
除了车辆的外观外，新车的内部座椅、车门内饰板、扶手箱等部件同样会由工作人员仔细检查，确保无任何破损。
4、发动机舱检查
发动机舱的PDI检查项目包括针对车辆标签、密封条等零件的检查。同时，工作人员也会对增程器启动时的工况进行检测。
5、后备厢检查
主要针对随车附件，工作人员要确保每一个随车附件都可用且完好无损。
6、底盘检查
通过底盘检查流程，工作人员需要确保底盘无磕碰损伤，管路无油液渗漏。同时工作人员也会对轮胎进行全方位检查。
7、基础驾驶性能检测
交付中心库管移动车辆时，会对车辆驾驶性能进行基础检测，确保驾驶平顺无异常。
最后，官方表示由于PDI检测环节项目众多且十分重要，目前PDI检测会由2人进行，明确分工及各自侧重环节，同时又能互相检查，确保PDI检测质量。所有参与PDI检测等环节的工作人员都必须修剪指甲、不准带手表和戒指、身上不能有挂饰。