本田终于听劝!双层玻璃带BOSE音响,后排能当床,入门即满配
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本田皓影这车 , 有点意思 。 作为一款紧凑型SUV , 它真是把实用性和科技感结合得恰到好处 。 我最近试驾了新款皓影 , 说实话 , 这车给我留下了不错的印象 。
先说外观 , 新款皓影的设计风格变得更加犀利了 。
前脸采用了大尺寸进气格栅 , 两侧还加了导流槽 , 看起来很有战斗感 。
侧面线条更加流畅 , 多条腰线勾勒出肌肉感十足的车身 。
轮毂也做了熏黑处理 , 整体看上去很精致 。
尤其是那款绿色车漆 , 真是亮眼 。 这种设计语言的转变 , 让皓影从之前的圆润饱满变得更具攻击性 , 很符合当下年轻人的审美 。
内饰方面 , 本田下了不少功夫 。 10.1英寸的悬浮式中控屏幕是最吸睛的设计 , 搭配下方的镂空式装饰 , 科技感满满 。 保留了物理按键和旋钮 , 这点我很欣赏 , 毕竟开车时盲操作更安全 。
座椅采用真皮材质 , 前排还带加热和通风功能 , 舒适度没得说 。
最让我惊喜的是 , 皓影居然还配备了12个BOSE音响 , 这在同级别车型中可不多见 。
【本田终于听劝!双层玻璃带BOSE音响,后排能当床,入门即满配】老铁们 , 想想看 , 开着车听着高品质音乐 , 那感觉 , 美滋滋?。 ?
动力系统方面 , 皓影提供了两种选择 。
1.5T涡轮增压发动机搭配CVT变速箱 , 最大马力193匹 , 峰值扭矩243牛米 。
我试驾的感受是 , 日常使用绰绰有余 , 平顺性很好 , 就是高速后段动力稍显不足 。 如果你更注重油耗 , 可以考虑2.0L混动版本 。 它有184匹马力的电机加持 , 百公里加速9.1秒 , NEDC综合油耗仅4.9L/100km , 这个数据很吸引人 。
说到智能化配置 , 皓影也是下了一番苦功 。
支持CarLife、语音识别和远程控制 , 还有L2级驾驶辅助功能 。
虽然不是最顶尖的配置 , 但对于日常使用来说已经足够了 。 特别值得一提的是主动降噪功能 , 配合双层隔音玻璃 , 能有效保证车内安静 。
空间表现也是皓影的一大亮点 。
作为紧凑型SUV , 它的长宽高分别为4716_1866_1681mm , 尺寸在同级中算是比较大的 。 后排空间宽敞 , 放倒后甚至可以当床使用 , 这对于经常自驾游的朋友来说简直是福音 。
任何车型都不可能十全十美 。 皓影的动力系统在高速段表现略显不足 , 这点可能会让一些追求激情驾驶的车友有些失望 。 另外 , 虽然整体智能化水平不错 , 但在自动驾驶辅助方面 , 与一些主打智能的新势力品牌相比还有差距 。
横向对比一下同级别的几款热门SUV , 比如本田CR-V和哈弗H6 。
皓影在内饰质感和科技配置上似乎更胜一筹 , 尤其是那套BOSE音响系统真的很加分 。
不过在动力性能方面 , CR-V的2.0L阿特金森循环发动机可能更胜一筹 。
至于哈弗H6 , 它在价格上可能更有优势 , 但整体品质感觉还是皓影更胜一筹 。
说到底 , 选择一款适合自己的车 , 关键还是要看个人需求 。 如果你注重舒适性、空间表现 , 同时又希望拥有不错的科技配置 , 那么皓影绝对值得考虑 。
尤其是对于那些喜欢自驾游的朋友 , 皓影的后排空间绝对能让你惊喜 。
我想聊聊对皓影未来的一些展望 。
随着新能源汽车的快速发展 , 本田也在积极布局电动化战略 。
我觉得未来皓影很可能会推出纯电动版本 , 这将会让这款车型的竞争力进一步提升 。
在智能驾驶方面 , 相信本田也会持续发力 , 让皓影在这一领域不落人后 。
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