文章图片
文章图片
汽车到底应该追求什么?一言以蔽之 , 外表漂亮的并不可靠 , 配置先进的也未必实用 。
身为一名老牌汽车发烧友 , 我最近体验了一款朗逸 , 对它褒贬不一的评价深有体会 。 这辆车的确存在一些不足 , 但它在实用性和性价比方面的出众表现 , 却让我对其印象大为改观 。 怀着对比的态度 , 或许我们就能看清它的真面目 。
首先说说让人不太满意的地方 。 自动启停系统虽然环保 , 却也存在一些小麻烦 。 每次上车都要手动关闭 , 要不然系统会随意中断引擎运转 , 影响制冷效果等 , 这确实让人颇为头疼 。 座椅的包裹性也有待加强 , 开个长途之后腰酸背痛 , 实在是一个硬伤 。 后排中间位置更是设计失当 , 不太人性化 , 导致坐在那里的人颇为辛苦 。
而最让人纠结的 , 还是它的配置显得有些单薄了 。 只有8英寸中控屏幕 , 无法在线娱乐 , 扶手位置也不太友好 , 无法满足年轻人对智能化的需求 。 不过相比之下 , 它在安全性和机械性能方面都有着极为出色的表现 。 靓丽前卫的外形一直是这款车给人的第一印象 , 令人过目不忘 。 而强劲的动力输出对于普通车主来说 , 也是极为难能可贵的 。
更为可贵的是 , 这辆看似普通的朗逸 , 其优秀的油耗和安全系数 , 正体现了实用性价比至上的理念 。 5-6个的平均油耗 , 可以说是小巧省心;主被动安全系统也做足了功夫 , 给人足够的安全感 。 怀着顾虑与好奇心 , 也许我们不妨换个角度来审视一番 。 这辆车并非十全十美 , 但它的机械品质和性价比却是无可挑剓的 。
配置单薄固然令人扼腕 , 但汽车发展并非一蹴而就 , 相信大众未来必将推陈出新 , 在软硬件配套与智能互联系统上有所作为 , 以适应时代发展潮流 。 毕竟 , 朗逸如今的表现已经很不错了 , 与其对已经拥有的良机视而不见 , 不如就教培养一种欣赏品味 , 用实事求是的眼光审视它的长处 。
品味一款好车 , 固然重视机械性能和安全系数 , 但普通消费者更应明智地将实用性置于首位 。 天生想要面面俱到的好事确实很难 , 何况任何事物都无法做到十全十美 。 就像每个人的条件不同一样 , 我们在选车时也只能在现有条件下作出理性取舍 , 追求最大化利益 。
对于普通消费者而言 , 朗逸或许确实只是一款小小的入门级轿车 , 但凭借着出色的动力输出、优异的油耗表现和良好的主被动安全性 , 却也足以满足百姓日常出行的基本需求了 。 复杂的智能系统或许无法在短期内实现 , 但一旦开发出来 , 大众想必也会及时加以升级 。
身为一辆面向大众市场的平民化车型 , 朗逸最大的优势或许就在于其不凡的性价比 。 它虽有这样那样的不足 , 但已足以在实用性方面达到平衡点 , 令追求物超所值的人可以心安理得享受使用乐趣 。
毕竟花这个价钱 , 买到一款具备潮流运动外观设计、强劲动力输出、高性价比油耗表现和完善安全系数的车 , 可谓是一笔相当不错的"买卖"了 。 欲使之更上一层楼 , 通过适当的改装也未尝不可 , 比如升级座椅包裹性 , 以消除腰酸背痛隐患;或者加装车载流媒体系统 , 以弥补互联功能的缺失 。
【朗逸有这五大缺点,看完你还买朗逸吗?车主的真实感受】对一款车型评头品足 , 既不应过分苛刻 , 亦不能将就了事 。 朗逸虽存在一些小小遗憾 , 但它在实用性和性价比方面却已初见了卓越成就 。 如今看来 , 它或许更像是一款追求务实消费理念的平民化好车 , 为普通大众提供了一个走入理性选择的机会 。
- 为什么很多人后悔买了新能源汽车?老司机说出真相:有这3大短板
- 7.98万!丰田“良心之作”,20年无大修,还买啥大众朗逸
- 今年9月SUV销量榜上,前十只有这4款油车了
- 开完丰田卡罗拉,再开朋友的大众朗逸,车主:它们的差别还真不小
- 合资劲敌狂降来袭!省油王4.3L+92油,仅9万起,朗逸不香了
- 五大连池风景区
- 上海五大古典园林之一《古猗园》
- 朗逸1.6用5w30机油吗
- 适合农民兄弟创业的五大项目
- 荷兰留学五大理工介绍