日产全新“楼兰”海外官宣,2.0T取代V6,标配9AT变速箱!
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日产又有新产品了!来自海外市场的消息 , 2025款日产“楼兰”已经正式在海外官宣 , 作为在国内最没有存在感的大中型SUV , 此次升级巨大 , 从外观到内饰再到动力系统都完成了蜕变 , 可以这样讲 , 这款车即便是采用全新的名称也是毫无违和感 , 也就是说换代后的“楼兰”与它的上代产品没有任何关系 。 新车目前已经官宣 , 预计会在2025年初正式与大家见面 , 而网友们所期待的国产版将有望在2025年的二季度亮相 , 不知道这样的一款车能否挽回日产的颜面 。
调整后的外观备受争议 , 拿车头来讲 , 个人感觉已经偏离了主流群体 。 在正面 , 新车采用日产最新设计语言 , 表面上看与国内在售的日产探陆相近 。 但其实二者又存在本质的区别 , 比如前脸采用了还双层设计 , 日产标志性的V-motion进气格栅放在了下半部分 , 而上半部则是狭长的主光源 , 至于是否美观 , 你们自己去感受 。 前包围与新逍客比较接近 , 独立式的设计还是能带来不错的运动感 。
如果说车头没有美感 , 那么侧面上 , 新“楼兰”的优势就凸显出来了 , 新车采用了一种大流线型设计 , 与日产其他SUV的那种方正感形成了鲜明的对比 。 布局上更接近英菲尼迪的设计 , 腰线也都升级到了双腰线设计 , 前后内嵌式轮眉也保证了力量感 。 尾部 , 新“楼兰”设计了一只超大尺寸的尾翼 , 下方则是贯穿式的尾灯 , 尾箱的下半段与探陆几乎一致 , 连同它的后包围也是如此 。
当然改变的不只是外观 , 内饰也完成了蜕变 。 乍一看新车与全新一代的探陆略有相似 , 但其实二者在细节上存在明显的差别 。 根据前方所给出的消息 , 新车将根据配置的不同采用三种不同的内饰设计 , 双12.3英寸联体显示区还设计了多种主题UI , 比起探陆要灵活太多了!中控台饰板具有可变色纹理 。 带来满满的高级感 , 车机系统支持主流的CarPlay、安卓Auto手机无线互联 , 内置Google车机应用 。 当然 , 未来国产后 , 谷歌全家桶应该会被阉割掉 。 在中间空调区的下方还配备了触控式的功能区 , 档杆也都换成了按键式的设计 , 周围配以黑色的钢琴烤漆 , 还是能营造出不错的高级感 。
关于座椅布局没有任何调整依旧是采用了大五座的设计 , 个人感觉这是明智之举 , 7座的汉兰达 , 你们又坐满多少回呢!而且这也大大的优化了内部的空间 。 配合上日产的超级大沙发 , 想想就能感受到它的舒适度 。 至于具体的配置 , 海外共计三个版本分别是SV、SL、Platinum三种配置级别 , 基础款SV车型配备人造革座椅、前排座椅加热、主驾座椅双向电动腰部支撑、电动尾门等功能 。 而其他的两个版本是在此基础上做的延伸 , 具体的配置小编就不多介绍了!
【日产全新“楼兰”海外官宣,2.0T取代V6,标配9AT变速箱!】动力系统 , 全新楼兰全面启用了2.0T VC-Turbo四缸发动机取代经典的3.5升V6发动机 , 新引擎的最大马力为244匹 , 最大扭矩达到353牛·米 , 变速箱则是全系换装了9AT变速箱 。 当然旗舰版还将标配四驱系统!新车将会在明年初正式上市 , 至于国产版何时能来 , 还需要等到官方的进一步消息 。 那么问题来了 , 这样的一款车能挽回日产目前的颓势吗?你们怎么看!
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