RAV4荣放最高降5.50万,配2.0L动力,一月卖超1.7万辆,要抄底吗

RAV4荣放最高降5.50万,配2.0L动力,一月卖超1.7万辆,要抄底吗

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RAV4荣放最高降5.50万,配2.0L动力,一月卖超1.7万辆,要抄底吗

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【RAV4荣放最高降5.50万,配2.0L动力,一月卖超1.7万辆,要抄底吗】RAV4荣放最高降5.50万,配2.0L动力,一月卖超1.7万辆,要抄底吗

近期 , 网络上关于新车降价的消息j是此起彼伏 。 而在好奇心的驱使下 , 小编对丰田4S店进行了实地走访 , 结果发现在国内一向是不愁卖的丰田 , 最近一段时间也玩起了降价 , 旗下的紧凑型SUVRAV4荣放 , 最高优惠幅度达到了5.50万元 。 优惠后的价格 , 使得入门级的2023款RAV4荣放2.0L CVT两驱都市版车型售价跌到了12万元大关 , 为消费者提供了极具吸引力的购车价格 。 面对如此诱人的优惠 , 许多消费者开始纠结:在当前的市场环境下 , 这款车是否值得抄底购买?对此 , 在冲动消费之前 , 我们还有必要深入分析一下相对于价格 , 这款车的产品力究竟值不值得买:

在外观设计方面 , RAV4荣放采用了丰田家族式的设计语言 , 整体造型既展现出了硬朗的风格 , 又不失现代感 。 前脸部分 , 大尺寸的进气格栅搭配犀利的大灯组 , 提升了车辆的辨识度 。 机盖上方隆起的棱角线条增加了厚重感 , 同时 , 保险杠下方的银色护板也为其增添了一丝越野气息 。
车身侧面 , 流畅的线条和上扬的腰线设计 , 赋予了RAV4荣放一种动感的姿态 。 轮眉采用钢琴黑材质 , 并在侧裙的位置加入银色护板 , 营造出精致感 。 而车尾部分 , 新车尾灯组之间同样加入钢琴黑装饰条 , 与银色镀铬饰条形成一定的视觉对比 。 后包围处的银色护板融入了扩散器装饰元素 , 与前脸相呼应 , 并采用双边双出排气布局 。

尺寸方面 , 尺寸方面CVT两驱风尚PLUS版车长4625mm车宽1855mm车高1680mm 。 CVT 四驱探险PLUS版和CVT四驱探险旗舰版车长为4610mm车宽1865mm车高1680mm 。 其余车款均为车长4600mm车宽1855mm车高1685mm 。 身高177cm , 坐在驾驶座上将座椅调至最低 , 头顶还有大约一拳的空间 。 保持座椅不变 , 坐到后排 , 头部空间为一拳两指 , 腿部则有两拳的余量 。
座椅方面 , 入门两款车型座椅材质是织物 , 其他配置车型才提供皮质座椅 , 部分车型提供翻毛皮混搭风格座椅 , 不同座椅材质会有不同的乘坐感受 , 建议亲身体验 。 此外 , 后排座椅还支持比例放倒功能 , 放倒后可与后备厢形成一个更大的空间 , 大大提升了车辆的实用性 。 不仅如此 , 后备厢内部空间规整 , 开口宽度适中 , 方便用户装载大型物品 。

内饰方面 , 车内的布局给人一种规整而舒适的感觉 , 大面积的软质材料包裹和细节处的缝线处理 , 营造了不错的质感 。 中控台采用T字形设计 , 配备三辐式多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表和10.25英寸悬浮屏幕 , 车机内置丰田智行互联系统 , 支持CarPlay、百度CarLife、华为Hicar手机互、语音识别控制、远程控制及OTA升级功能 。 中控区域还配备了传统的物理按键和机械挡把 , 操作便捷 。
配置上 , 配备感应式电动尾门、TSS智行安全系统、预碰撞安全系统、车道保持辅助系统、自适应巡航控制系统、车身稳定控制系统(VSC)、牵引力控制系统(TRC)、上坡辅助控制系统(HAC)、L2级驾驶辅助、车道居中、主动刹车、前排主副座椅电动调节、前排无钥匙进入、无钥匙/远程启动、LTA车道循迹辅助、BSM并线盲区监测和PVM全景监控等功能

动力方面 , 提供2.0升自然吸气发动机、2.5升油电混动系统以及2.5升插电混动系统三种动力选择 。 其中2.0升发动机最大功率为126千瓦 , 峰值扭矩为206牛·米 , 与之匹配的是CVT变速箱 , 综合油耗为6.41升/100公里;2.5升油电混动系统两驱版综合最大功率为160千瓦 , 四驱版为163千瓦;2.5升插电混动系统两驱版综合最大功率为194千瓦 , 四驱版为225千瓦 , 与之匹配的E-CVT变速箱 。

最后 , 在进行性价比分析时 , RAV4荣放的市场表现也值得一提 。 据最新的销售数据显示 , 即便在价格战日趋激烈的SUV市场中 , RAV4荣放依旧保持着良好的销量 , 在过去的9月份的销售量超过了1.7万辆 。 考虑到如今这台车优惠力度很大 , 售价比较亲民 , 在价格优惠后 , 低配落地只需13万出头 , RAV4荣放的性价比有了明显的提升 。 对于注重性价比的家庭来说 , 是一个值得考虑入手的选择 。