别拿大梁说事儿 捷途山海T2比坦克300 Hi4-T更适合你

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别拿大梁说事儿 捷途山海T2比坦克300 Hi4-T更适合你

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别拿大梁说事儿 捷途山海T2比坦克300 Hi4-T更适合你

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捷途旅行者自上市以来累计销量达马上突破16万台 , 新晋“网红爆款”山海T2 , 9月销量达6993辆 , 持续刷新混动方盒子销量记录 。 今日 , 捷途山海T2越野性能全面升级 , 四驱版正式发布 , 售价22.49万元 。
【别拿大梁说事儿 捷途山海T2比坦克300 Hi4-T更适合你】
尽管在结构上并未采用传统的大梁设计 , 但这款新车在越野性能上却毫不逊色 , 甚至在专业越野基地这样的高难度场地中也能轻松通过 , 充分证明了其强大的越野实力 。

与坦克300 Hi4-T相比 , 捷途山海T2四驱版在外观、内饰以及纯电续航里程等方面都可圈可点 。 首先 , 在外观设计上 , 捷途山海T2四驱版采用了酷似“小卫士”的硬朗造型 , 前脸黑化设计与前大灯相连 , 展现出强烈的视觉冲击力 。 车身侧面悬浮式车顶、黄色装饰件以及AT越野胎的搭配 , 进一步凸显了其越野气质 。 相比之下 , 坦克300 Hi4-T的外观设计虽然同样硬朗 , 但裸车外观还是太素了 , 必须改装后才能显出男性霸气的气质来 。

内饰方面 , 捷途山海T2四驱版同样展现出了高级感 。 双色内饰设计、装饰饰板的运用以及大尺寸仪表盘和多媒体大屏的配备 , 都使得新车在内饰上更具吸引力 。 而坦克300 Hi4-T的内饰设计虽然也在刻意营造豪华 , 但它也输在了这种“土豪”上 , 有点配置堆砌的冗余感 , 设计师有点用力过猛 。

捷途山海T2四驱版搭载鲲鹏黄金混动组合1.5T混动专用发动机+三电机的引擎组合 , 可输出最大功率455kW , 最大轮端扭矩7700N·m , 性能参数超过传统4.0T燃油发动机 。 此外 , 新车纯电续航里程达到206km , 远高于坦克300 Hi4-T的续航里程 。 这意味着在日常使用中 , 捷途山海T2四驱版能够更频繁地依靠纯电驱动 , 从而降低油耗和排放 , 更加经济环保 。

当然 , 对于一款越野车型来说 , 最重要的还是其越野性能 。 尽管捷途山海T2四驱版并未采用传统的大梁设计 , 但其在越野性能上却毫不含糊 。 新车配备了后桥电控牙嵌式差速锁等越野装备 , 以及多种驾驶模式 , 能够轻松应对各种复杂路况 。 在专业越野基地这样的高难度场地中 , 捷途山海T2四驱版也能够轻松通过 , 它的越野实力根本不需要怀疑 。

总结:在市场竞争方面 , 虽然哈弗猛龙是捷途山海T2四驱版在价位上的主要竞争对手 , 但以旅行者的市场号召力来看 , 它真正抢占的是坦克300 Hi4-T的市场 。 与坦克300 Hi4-T相比 , 捷途山海T2四驱版在外观、内饰以及纯电续航里程等方面都表现出更明显的优势 。