9月增程式电车销量出炉,理想L6遥遥领先,问界M7第2,M9第3

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9月增程式电车销量出炉,理想L6遥遥领先,问界M7第2,M9第3

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9月增程式电车销量出炉,理想L6遥遥领先,问界M7第2,M9第3

9月份国内增程式电动车零售销量已经出炉 。 本月的看点是理想汽车依旧是大赢家 , 4款全部入围;理想L6以超过第2名0.7万辆的优势遥遥领先;问界2款入围前十榜单 , 分别排名第2和第3 。

1.第一梯队月销量超过2.5万辆 , 理想L6遥遥领先
第1名理想L6 , 本月销售25393辆 , 环比上月增长4.1% , 超过第2名7453辆 。 比上月小幅缩小领先优势 。 理想L6在理想汽车L系列中是最基础的一款 , 不过销量最高 , 几乎要达到整个公司的一半 。 当初理想L6只是作为挽救MEGA给公司造成负面影响 , 而紧急上市的一款车 , 没想到一上市就热销 , 上市半年就有4个月位居增程式榜单第1 。

2.第二梯队4款 , 销量在1万辆—2万辆之间
第2名问界M7 , 本月销售17940辆 , 环比上月增长59.2% 。 问界M7从改款到现在已经13个月了 , 累计交付超过22万辆 。 鸿蒙智驾在25万级别车型中的运用 , 问界M7是做得最好的一款 。
第3名问界M9 , 本月销售15207辆 , 环比上月下降10.4% 。 问界M9是国产车走向高端的一次尝试 , 并且成功了 。 之前国产车在50万级别基本都是赔钱赚吆喝 , 走不了量 , 直到问界M9面市 , 连续6个月每个月拿下1.5万辆左右的销量 。 德系三强奔驰宝马奥迪的客户在试驾问界M9之后 , 基本就回不去了 , 换车的概率很大 。

第4名理想L7 , 本月销售12731辆 , 环比上月增长23.5% 。 今年前9个月 , 理想L7月有7个月的销量超过1万辆 , 整体很稳定 。
第5名深蓝S07 , 本月销售12152辆 , 环比上月增长70.4% 。 深蓝S07本月出现爆发状态 , 这与促销手段有关 , 也与其迎合大众审美的外观设计高度相关 。 深蓝品牌的设计在国产车中可以说是非常靠前的那种 。
【9月增程式电车销量出炉,理想L6遥遥领先,问界M7第2,M9第3】
3.第三梯队5款 , 销量低于1万辆
第6名零跑C11 , 本月销售8370辆 , 环比上月增长21.7% 。 零跑C11在今年的销量整体呈现稳步增长的态势 , 从每个月四五千辆提升到七八千辆 。
第7名理想L9 , 本月销售7597辆 , 环比上月增长13.4% 。 理想L9是理想L系列中均价超过40万的车型 , 也是国产车中将大沙发、大彩电、大冰箱融合在车内的集大成者 。 理想L9和问界M9类似 , 也是德系豪车三强的平替车型 。

第8名零跑C16 , 本月销售7331辆 , 环比上月下降8.8% 。 零跑C16上市4个月 , 销量分别为889辆、2812辆、8032辆和7331辆 , 将会是零跑下一个走量款 。
第9名零跑C10 , 本月销售7181辆 , 环比上月增长9.5% 。 零跑C10也属于便宜又大碗的车型 , 在同级别车中性价比较高 。
第10名理想L8 , 本月销售7109辆 , 环比上月增长29.8% 。 理想L8在理想L系列车型中 , 是存在感最弱的 。 不过每个月依旧能保持5000辆以上的销量 , 很不错 。
小结:9月增程式电车销量出炉 , 理想L6遥遥领先 , 问界M7第2 , 问界M9第3 。