质感不俗！奇瑞风云A8L量产下线，换装中国结尾灯，搭载1.5T插混

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近年来，奇瑞汽车在新能源领域的布局可谓全面开花，除了星纪元和iCAR两大全新纯电品牌之外，还推出了以“风云”系列为主打的插电式混动车型，力图在各个细分市场占据一席之地。日前，奇瑞风云A8L C-DM正式量产下线，新车可以看作是风云A8的进阶车型，除了名字里多了个“L”之外，外观和内饰都采用了全新的设计语言，动力方面则继续搭载1.5T插电式混动系统，一起来看看吧。

首先让我们来看看外观方面的变化，奇瑞风云A8L C-DM的前脸采用了全新的设计风格，前机盖上隆起的线条带来了满满的肌肉感，超大尺寸的八边形进气格栅内部融入了酷黑蜂窝状饰板，并且格栅与两侧的纵向进气道之间采用了黑色高亮饰板进行衔接，颇有几分奥迪性能车的味道，整体造型更加时尚大气，也更具辨识度。全LED大灯组的造型没有变化，上方的三段式灯带为流水转向灯，远近光灯均配备透镜，预计也将支持迎宾灯舞光效。

【质感不俗！奇瑞风云A8L量产下线，换装中国结尾灯，搭载1.5T插混】尺寸方面，奇瑞风云A8L C-DM的长宽高分别为4790mm/1843mm/1487mm ，轴距为2790mm ，车长相比风云A8增加10mm ，其他尺寸保持不变。虽然名字里多了个“L” ，但轴距并没有加长，这一点可能会让一些消费者感到失望。车身侧面造型与现款风云A8基本保持一致，略带溜背的车顶线条搭配平直的窗线，显露出运动大气的风范，前翼子板处的装饰与贯穿腰线融为一体，增强了整体感，外露式门把手依然保留，无疑值得好评。全新的多辐式铝合金轮毂也给车侧增添了几分豪华气息，轮胎规格至高为235/45 R18 。

车尾部分的变化主要集中在尾灯组，全新的贯穿式尾灯采用了类似比亚迪汉的“中国结”样式，点亮后辨识度极高，也为新车增添了一丝独特的东方韵味，流水转向灯依然保留。后备厢的开口并不大，尾厢盖上的“A8L”标识确实很唬人，后包围的造型也有较大变化，两侧不再有纵向开口，简单的黑色后包围搭配红色反光条，显得更加克制内敛。

相比于外观来说，内饰方面才是奇瑞风云A8L C-DM的“重头戏” ，新车采用了奇瑞最新的家族式设计理念，配色清新淡雅，设计简洁克制，有几分新势力的感觉。三幅式多功能方向盘采用了全新的设计，预计将采用真皮包裹。科技配置方面，奇瑞风云A8L C-DM放弃了一体式贯穿屏，取而代之的是悬浮式全液晶仪表盘与悬浮式中控大屏，预计也将搭载8155芯片。

细节部分，奇瑞风云A8L C-DM也有着不小的改进，例如采用了怀挡设计，提升空间利用率的同时也让座舱布局更加合理。座椅的电动调节按钮依然安置在门板上，不过内门拉手改为了更具档次感的半隐藏式设计。除此之外，奇瑞风云A8L C-DM还将配备全新样式的迎宾照地灯。

动力方面，奇瑞风云A8L C-DM继续搭载1.5T发动机与电机组成的插电混动系统，发动机最大功率为115kW ，电池采用国轩高科供应的磷酸铁锂电池组，容量为18.67kWh ，工信部纯电续航里程为106km ，百公里馈电油耗为4.2L/100km ， WLTC综合油耗仅有1.01L/100km 。从动力参数来看，奇瑞风云A8L C-DM的表现只能说是中规中矩，并没有太多亮点。不过，考虑到其主打性价比的定位，这样的动力表现也能够满足大部分家庭用户的日常出行需求。

总的来说，奇瑞风云A8L C-DM在外观和内饰设计方面都有了明显的提升，动力方面没有变化也是在意料之中。至于新车能否在竞争激烈的插混家轿市场中获得成功，最终还要看其上市后的定价和市场策略，让我们拭目以待。