如果再买增程车，一定坚持“3不买”不是矫情，是开了10年的经验

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【如果再买增程车，一定坚持“3不买”不是矫情，是开了10年的经验】
如果再买增程车，一定坚持“3不买”：不是矫情，是开了10年的经验。
当初买增程车时，我真是满怀期待，觉得终于找到了兼顾续航和成本的完美方案。毕竟，电车的续航太短，油车的成本太高，而增程似乎恰好解决了这个难题。可惜，理想和现实总是有差距，事实证明，我真是太天真了。

开了10年增程车以后，我才意识到，这种车型背后并没有这么理想。如果再给我一次机会，我一定会坚持“3不买” ，因为这些教训实在太深刻了。为什么这么说呢？还要从实际用车经历说起。
那时候，我特别需要一辆既能满足日常通勤，又能偶尔跑长途的车。纯电动车虽然环保，但续航里程却不尽人意；燃油车虽然方便，但油费和维修保养成本高得吓人。增程车似乎是个折中的好选择，既有电车的经济性，又有燃油车的便利。

刚开始的时候，我对增程车的确是满意得不得了。短途通勤用电，经济实惠，感觉自己赚到了。可是，随着时间的推移，问题慢慢就出来了。
首先，电耗真的比预期高多了。经常是早上出门还好好的，中午就得找地方充电。其次，增程器一介入，那噪音和振动简直让人受不了，比开拖拉机好不了多少。最后，高速行驶的时候，油耗却没有降下来，实际使用成本比预想的要高出不少。

总的一句话就是，增程车的实际使用体验和我的期望差得太远了。
如果再让我买增程车，我有三个“不买”原则：
1. 不买增程器功率太小的车。增程器功率太小，电池没电的时候，动力就跟不上了，加速性能差得要命。实际体验就是，想超个车都难，动力受限太明显了。

2. 尽量买电池大些的车。电池容量小，充电频率高得吓人，冬天更是惨不忍睹。实际体验是，电池容量大的车能提供更稳定的电量供应，省心不少。

3. 不买充电速度太慢的车。低功率充电，时间长得让人抓狂，长途旅行特别不方便。快速充电能解决很多紧急情况，还能减轻增程器的负担。

总的来说，增程车虽然有其优势，但实际使用中的问题也不少。大家在选购的时候，一定要谨慎，别被广告忽悠了。记住我的“3不买”原则，或许能帮你少走点弯路。
毕竟，买车不是买菜，花大价钱的事儿，还是得多上点心。希望我的经验能给大家带来一些帮助，别再像我一样，交了那么多学费。