硬派越野车才卖10万,双电机+四驱+限滑功能,这台SUV真是价廉

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【硬派越野车才卖10万,双电机+四驱+限滑功能,这台SUV真是价廉】越来越多的人喜欢开“大车” 。 或许很多人觉得开大车很霸气 , 回头率高 。 的确 , 大车看上去更有气派 , 尤其是硬派越野车具有很高的改装空间 。 而且空间体验感和储物空间都更优 。 硬派越野SUV车也契合了当下消费者的需求 。 然而 , 由于新能源领域的迅猛发展 , 近来推出了众多纯电动SUV 。 对于燃油SUV而言 , 圆润饱满的造型不够硬朗 , 所以奇瑞就带来一款亲民的--iCAR03 , 这款车的售价为10.98万 , 终端补贴后裸车仅10万起 , 对于工薪阶层来说 , 售价还是可以接受的 。

先来看新车的外观设计 , 其实很多人也是冲着外观而去 , 新车前脸方正且厚重 , 引擎盖宽阔 , 引擎盖的线条突出较高 , 增强了新车的肌肉感 。 下方大灯组的设计独特 , 两侧的竖状i形大灯组与发光的i车标相结合 , 品牌辨识度非常高 。 封闭式格栅整体感觉也不错 , 保险杠上装饰着醒目的熏黑边框 , 而去格栅的设计使车头的运动感更强烈 , 方方正正的造型更符合硬派的经典 , 我个人非常喜欢这种设计风格 。

从新车的侧面的设计 , iCAR03采用双色搭配的车漆 , 因此更能够突出时尚感 , 更符合年轻人审美需求 。 有着鲜艳的车漆颜色、独特的宽体套件以及更大的轮胎 。 与奔驰G63的4X4大脚版类似 , iCAR03也有更为硬派的轮眉 , 并且高度进一步提升 , 全系标配的19英寸轮毂和越野轮胎 。 它不仅看上去很强大 , 而且225毫米的离地间隙也带来了更出色的通过性 。

车身尺寸方面 , 新车长4406mm , 宽1910mm , 高1715mm , 轴距2715mm 。 虽定位为紧凑型SUV , 但出色的轴距表现也让后排空间更加宽敞 。 与此同时 , iCAR也带来了更多创意:丰富多样的户外产品和改装套件即将逐步推出 。 从露营装备到摆摊设备 , 让个性化与年轻人一起“玩耍”确实能够提升产品力 。 车尾的设计也是方正笔直的 , 竖向的造型看上去很饱满 。 两侧的尾灯造型与大灯相同 , 造型非常协调 , 增强了整体的质感 。 中间长方形“小背包”设计为空间 , 看上去很时尚 。 保险杠较为突出厚重 , 给人感觉很安全 。

在内饰方面 , iCAR03在原有的基础上增加了更多细节 , 同时保持了硬件和软件的一致性 。 iCAR03全系标配8155芯片 , 采用全新升级的卡片式UI界面 , 有着更精致舒适的交互逻辑和色彩 , 更好地满足年轻人的需求 。 在这辆纯电动车上 , 我们还能看到一些先进的驾驶辅助功能 , 如高速导航、记忆行车、记忆泊车等 , 这些功能可通过选装获得 。 智能电动四驱、拖拽、对外放电也为“玩耍”提供了坚实的基础 。 当然 , 内饰也是呼应外观的设计 , 也是采用双色搭配 , 并且大量保留硬派越野车该有的风格 , 从而提升实用性 , 关键电机声音很小 , 还配主动降噪功能 , 以及双层隔音 , 所以跑高速也是非常安静 , 如同深海静音一般 , 跑长途也是一种享受 。

最后 , 在动力方面 , 新车有两个版本可?。 汉笄?退那?。 后驱版本搭载了最大功率为135kW的电动机 , 续航里程分别为401km和501km 。 四驱版本配备双电机 , 最大功率分别为135kW和205kW , 相应的续航里程分别为472km和501km 。 iCAR03T的iWD智能电控四驱也进行了全新升级 , 具备更强、更灵敏的限滑功能 。 双电机的峰值功率达到205kW , 这使得拖动这辆小车变得轻而易举 。 对此 , 大家会如何点评呢?欢迎转发讨论 。