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对于消费者来说 , 现在到了最值得选择合资车型的时间段 。 合资品牌们相约在一起 , 以大幅的优惠幅度在市场中竞争 。 比如丰田旗下的2024款亚洲龙 , 9款配置在售车型 , 虽然指导价区间17.88-25.68万元 , 但当下根据不同地域 , 已经有5万元左右的优惠 , 这让当初眼馋亚洲龙、却没有入手的消费者们 , 体验到了大大的惊喜 。
丰田亚洲龙的定位 , 无论从官方指导价 , 还是从车身尺寸来看 , 它是高丰田凯美瑞半级的 , 属于合资品牌B+级定位 , 在当下的优惠幅度下 , 众多消费者反馈 , 已经到了最值得入手的时机了 。 外观方面 , 丰田亚洲龙外观设计更沉稳大气 , 和全新凯美瑞太过年轻、动感的设计相比 , 丰田亚洲龙设计层面 , 更能满足更宽幅年龄区间消费者的审美需求 。
车头两边扁平化、犀利的大灯灯组 , 占据车头大面积的异形进气格栅 , 以及格栅点阵和外轮廓的镀铬工艺 , 带来挺强的视觉冲击力 。 侧面望去 , 修长、硬朗的车身线条 , 车身的筋线;车尾的小鸭尾、熏黑贯穿式尾灯、底部的黑化扩散器装饰 , 都能体现出丰田亚洲龙的设计层面的底蕴 。
内饰方面 , 亚洲龙一改当初比较传统的设计理念 , 新设计层次感丰富、质感较强 。 比凯美瑞更时尚、更能跟得上新时代的潮流 , 10.25英寸悬浮式大屏 , 也提升了车内的科技感 。 加上层次分明副驾驶正前方的中控台设计 , 提升了车内的设计水平 。 此外 , 7英寸的液晶仪表盘的加持 , 加上车机支持CarPlay/CarLife/华为HUAWEI HiCar手机互联 , 虽然在智能化水平有提升的空间 , 但也能满足绝大多数用户的较高需求 , 中高配车型还有骁龙8155芯片加持 。
当然 , 蓝牙电话、一键道路救援服务、5个USB/Type-C接口 , 也能提供较为基础的服务 。 其他配置方面 , 入门级车型就搭载了L2级辅助驾驶功能 , 车道偏离预警、全速域自适应巡航、前方碰撞预警、主动刹车等功能没有缺失 , 虽然和市场中顶级的ADAS系统之间 , 仍然有一定的空间 , 但诚意咱们确实看到了!
作为一款B+级车型 , 亚洲龙长宽高分别为4990/1850/1450mm , 2870mm的轴距 , 成为乘坐空间的保证 。 座椅方面 , 延续了较为厚实的填充料设计 , 前排座椅肩部有加宽设计 , 能提供更大的承托面积、更好的乘坐舒适性 。
动力方面 , 丰田亚洲龙共有三种动力方案 , 分别是2.0L、2.0L双擎和2.5L双擎动力系统 。 其中2.0L发动机最大功率112kw、扭矩188N.m , 2.0L双擎动力在此基础上 , 增加了一台80kw、206N.m的前置电机 。 2.5L双擎动力的电机最大功率100kw , 扭矩略有提升至208N.m , 系统综合功率172kw , 动力有明显提升 。 其中2.0L自吸车型的综合百公里油耗仅为6L , 顶配双擎车型百公里油耗也低至4.57L , 确实比较经济 。
推荐车型:丰田亚洲龙 2024款 双擎2.5L XLE 尊贵版 , 指导价23.68万元 , 当下有5万元级的优惠 。
推荐理由:作为一台定位较为高级的B+级车型 , 动力自然不能让人诟病 。 同级别的车型中 , 大众、别克的车型有2.0T , 丰田亚洲龙的2.0L自吸以及2.0L双擎版本的动力 , 在面对竞品时并没有竞争力 。 这时 , 咱们需要动力更强的车型 , 来支撑起它的定位 , 以及来满足这个级别车型 , 潜在用户对动力的需求 , 因此只推荐2.5L双擎版本 。
其次 , 2.5L双擎版本的丰田亚洲龙 , 2024款的车型有两款车型 , 入门版本丰田亚洲龙 2024款 双擎2.5L XLE 尊贵版 , 在官方指导价比顶配低了2万元的情况下 , 仍然保证了自己最强的动力、最好的燃油经济性 , L2级智驾辅助系统方面也没有缺失 。 缺少的只有更小尺寸的轮毂轮胎、后视镜功能的减少、以及没有方向盘加热 , 以及全景天窗不可开启 , 电动座椅记忆和香氛系统 , 但这些并不能大幅降低车辆的乘坐质感和使用便利性 。 对比之下 , 指导价低了2万元的丰田亚洲龙 2024款 双擎2.5L XLE 尊贵版更值得选择 。
【丰田亚洲龙怎么选?推荐车型是哪款?】
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