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提到起亚品牌 , 很多人第一反应就是廉价、性价比、落伍 , 这种刻板印象导致太多优质车型被市场埋没 。
尤其是前年才上市的起亚赛图斯 , 虽然定位全球战略级SUV , 搭载L2级自动驾驶和同级最强的安全配置 , 硬件实力完全不输本田CRV , 可惜销量却始终不温不火 。 如此优秀的产品却遭遇如此冷遇 , 着实令人惋惜 。
赛图斯整体尺寸为4670×1865×1690mm , 轴距2755mm , 与本田CRV处于同一级别 。 动力方面搭载1.4T涡轮增压发动机 , 最大功率140马力 , 峰值扭矩242牛·米 , 匹配7挡干式双离合变速箱 。 厂商指导价10.99-15.99万元 , 优惠后的价格仅需7万元 。
外观设计方面 , 赛图斯采用了起亚最新的家族式设计风格 , 前脸采用\"虎啸式\"进气格栅 , 搭配锐利的LED大灯组 , 营造出极具力量感的视觉效果 。 侧面腰线贯穿车身 , 尾部采用贯穿式尾灯组 , 整体造型既时尚又不失稳重 。
内饰布局采用了双10.25英寸液晶屏设计 , 中控大屏与全液晶仪表盘无缝连接 , 科技感十足 。 中控台采用悬浮式设计 , 按键布局合理 , 触感扎实 。 方向盘采用三幅式设计 , 握感舒适 , 多功能按键布局人性化 。
座椅采用环保型人造革材质 , 提供电动调节功能 , 前排座椅还配备了通风加热功能 。 后排座椅靠背角度可调 , 腿部空间充裕 , 让长途乘坐也不会感到疲劳 。
后备厢容积达到562L , 放倒后排座椅可扩展至1751L , 完全满足日常使用需求 。 后备厢还配备了电动尾门 , 支持感应开启功能 , 提升了便利性 。
配置方面 , 赛图斯标配了L2级自动驾驶系统 , 包含ACC自适应巡航、LKA车道保持、AEB自动紧急制动等功能 。 同时还配备了360度全景影像、盲区监测、后方交叉预警等主动安全配置 。
动力表现上 , 1.4T发动机与7速双离合变速箱匹配默契 , 低转速就有充沛动力输出 , 加速顺畅 。 变速箱换挡平顺 , 没有明显顿挫感 。 百公里加速9.8秒 , 完全满足日常使用需求 。
底盘调校偏向舒适 , 前麦弗逊+扭力梁式非独立悬架的组合 , 过减速带时震动感较小 , 高速行驶稳定性出色 。 转向系统反馈适中 , 市区调头也不会感到吃力 。
油耗方面表现也相当不错 , 市区工况油耗在7.8L/100km左右 , 高速工况可以降到5.5L/100km , 综合油耗维持在7L/100km左右 , 经济性出色 。
主动安全配置方面 , 除了常规的ESP、TCS等系统外 , 还标配了FCW前向碰撞预警、LDW车道偏离预警等功能 。 被动安全方面配备了6安全气囊 , 车身采用高强度钢材比例达到74% 。
智能互联方面 , 赛图斯支持手机APP远程控制 , 可以实现远程启动、空调预热、寻车等功能 。 同时还支持OTA在线升级 , 持续优化系统性能 。
【跌至7万!全球战略SUV,全景影像+自适应巡航,与CRV同级】考虑到赛图斯出色的产品力与超高性价比 , 这款车型完全值得推荐 。 它不仅有同级最强的主动安全配置、L2级自动驾驶系统 , 还有出色的空间表现和优秀的动力性能 。 7万的起售价格更是性价比的标杆 , 对于预算在10万元左右的消费者来说 , 赛图斯绝对是一个值得考虑的选择 。
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