最不该被“遗忘”的合资SUV，从10万降至6万多，油耗5L不比锋兰达差

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大家好，我是猫哥。今天咱们聊聊一款被市场“遗忘”的合资SUV——起亚奕跑。这车，还真有点东西！

开篇：小车有大智慧

起亚奕跑，一款合资小型SUV ，外表低调却内藏乾坤。它不像某些网红车型那样浮夸张扬，反而像个深藏不露的实力派。最近，它的价格更是从10万降到了6万多，这让我不禁想问：谁说便宜没好货？

销量惨淡，却暗藏玄机

据数据显示，起亚奕跑2023年1-10月的累计销量仅有7069台，在国内SUV市场份额仅占0.08% ，排名第199位。
这成绩，说实话有点惨不忍睹。
但是，销量低不代表产品差。
作为一名资深的汽车玩家，我可以负责任地说：这款车被低估了。

实力派的硬核表现

1.动力系统：小马拉大车起亚奕跑全系搭载1.4L自然吸气发动机，虽然排量不大，但是百公里综合油耗低至5L ，这个数据甚至不输给一些混动车型。再配上6MT手动挡或CVT无级变速箱，动力输出相当线性，驾驶质感颇为舒适。

2.车身尺寸：小而美车身长4.1米，宽1.735米，轴距2.57米，这个尺寸在拥挤的城市中如鱼得水。停车、掉头都不在话下，特别适合初入车圈的年轻人。

3.配置厚道：诚意满满全系标配倒车雷达和胎压报警，这在同级别车型中并不常见。要知道，有些10万级别的车型连这些基本配置都要加钱才能拥有。

性价比之王的诞生

现在市场上， 2021款1.4LCVT趣享款起亚奕跑，原指导价7.98万，现在优惠后仅需5万多。
入门的手动挡版本更是低至4万多。
这个价位，已经杀入了国产小型SUV的领地，而且还是合资品质。
【最不该被“遗忘”的合资SUV，从10万降至6万多，油耗5L不比锋兰达差】真不是我吹，这性价比，真香！

用户案例分享

我有个朋友小王，去年买了辆奕跑。他说：“这车省油省心，保养成本低，开了一年多了，除了日常保养，基本没啥额外开支。 ”另一位车主老张则表示：“车子虽小，但是空间利用率高，平时接送孩子、出去踏青都很方便。 ”

横向对比：不输同级

如果拿奕跑和同级别的丰田锋兰达、本田XRV比较，在动力性能上可能稍显不足，但在油耗和价格上绝对是完胜。而且，奕跑的整车质保为三年或10万公里，在同级别中也是相当有诚意的。

争议与反思

奕跑也不是完美无缺。有些车主反映车内隔音效果一般，高速行驶时风噪略大。但是，考虑到它的价位，这些小缺点也是可以理解的。

未来展望

随着新能源车的崛起，像奕跑这样的小型燃油SUV可能会面临更大的挑战。但我认为，在三四线城市和对油耗特别敏感的用户群中，奕跑仍然有它的市场。

结语

各位车友，选车如选伴，用车似知己。起亚奕跑虽然不是最耀眼的明星，但绝对是一位可靠的伙伴。如果你预算有限，又想拥有一辆合资品质的SUV ，不妨考虑一下它。
我想问问大家：你觉得像奕跑这样的小型SUV还有市场吗？欢迎在评论区留言，咱们一起探讨！