据彭博社报道 , 日本汽车制造商日产的管理层正筹划一场大规模的裁员行动 , 预计将裁减约 9000 名员工 。 这一决策的背后 , 主要是由于销量的持续下滑所引发的财务困境 。 为了应对这一严峻形势 , 该汽车制造商还计划将产能削减 20% , 并且打算将其在三菱汽车的股份从当前水平减少 10% , 降至 24% 。
值得一提的是 , 日产在市场竞争中面临着来自多方的巨大压力 。 美国的特斯拉以及中国众多汽车制造商的崛起 , 使得市场竞争愈发激烈 , 这无疑给日产带来了巨大的挑战 。 而当前不利的局面 , 也与首席执行官内田诚的政策存在一定关联 。 自今年年初开始 , 内田诚一直致力于恢复公司业务的盈利能力 , 然而实际结果却远远低于预期 。 他不得不承认 , 要完成既定的销售计划并非易事 。 “实现我们的销售目标并非易事 , ”内田诚说道 。
麦格理证券韩国分析师詹姆斯·洪指出 , 在日本汽车市场的激烈竞争中 , 日产已经逐渐落后 。 在他看来 , 要实现销售增长 , 目前唯一有效的措施或许就是降低价格 。
无独有偶 , 早些时候有报道称 , 德国汽车制造商大众汽车也遭遇了类似的问题 。 为了降低成本、提升效益 , 大众汽车的管理层希望将员工的工资降低 10% , 同时还在斟酌关闭两家工厂的想法 。
在全球汽车市场不断发展和变化的大背景下 , 汽车制造商们面临着前所未有的挑战和机遇 。 市场需求的动态变化、新兴技术的冲击以及日益激烈的竞争 , 都在考验着各大汽车企业的战略决策和应变能力 。 对于日产和大众汽车等传统汽车制造商而言 , 如何在困境中破局 , 实现转型升级和可持续发展 , 成为了摆在他们面前亟待解决的重要课题 。 是通过技术创新来提升产品竞争力 , 还是通过优化生产和管理来降低成本 , 亦或是通过市场策略的调整来重新赢得消费者的青睐 , 这都需要他们进行深入的思考和果断的行动 。 而对于整个汽车行业来说 , 这些企业的发展动态也将在一定程度上影响行业的未来走向和格局 。
【彭博社:由于销量下降,日产将裁员近 1 万名员工】
- 10月轿车销量出炉,比亚迪海鸥遥遥领先,朗逸第5,轩逸第6
- 七大国产品牌10月销量:比亚迪狂卖50万辆,长城、广汽持续下滑!
- 上月卖出1台,这五款MPV销量暴跌!低至8.38万起,却几乎凉凉
- 大降价也卖不动!途锐9月仅售510台!销量惨淡核心原因无非六个字
- 销量超途观L,优惠5.5万,操控好油耗低,这款大众中型SUV如何?
- 合资轿车跌惨了?1-9月合资轿车榜单出炉 11款销量过十万 速腾第三
- 全新一代轩逸谍照曝光,外观动力全面升级,若价格不变销量就稳了
- 连续9个月同比下滑!本田中国10月汽车销量75440辆,新车即将上市
- 本田发力了,10月销量达到7.5万台,雅阁成为销量的主力车型
- 比亚迪单月销量突破50万辆,创下单月销量增长新纪录