上月卖出1台,这五款MPV销量暴跌!低至8.38万起,却几乎凉凉
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上个月总销量只卖出一台车 , 感觉都快凉凉了 , 以下这5款MPV销量大幅度暴跌 , 最低起步来到8.38万 , 依旧卖不动 , 以后买车真的要注意 。
第一台MPV 五菱凯捷Victory
裸车起步8.38万 , 顶配11.58万 , 提供燃油车、油电混动可以?。 幌啾戎傅技垡丫?碌骱芏?, 但是上个月只卖出一台车 , 真的是非常可惜 , 曾经五菱凯捷Victory月销量高达8000台到1万台 , 以前是非常火爆 , 提车都需要排队 。
五菱凯捷Victory曾经非常辉煌 , 2020年总销量10万台 , 2021年总销量6.3万台 , 2022年总销量2.1万台 , 2023年总销量不到7000台 , 2024年上半年只卖出0.2万台;这个差距的确是非常大 , 这两年下滑很多 , 燃油车提供1.5T发动机 , 马力分为147匹 , 最高是177匹 , 高配车型还会提供 , 2.0L油电混动系统 , 百公里油耗在5.9升 , 只喝92号油 , 燃油经济性还是非常不错 , 但是现在卖不动了 。
第二台MPV 比亚迪宋Max DMi
搭载插电混动系统 , 能耗非常低 , 续航比较长 , 曾经一个月能卖出2000台到3000台 , 但在这两年混的也不太景气 , 上个月只卖出2台车 , 售价起步13.78万 , 顶配16.48万 , 相比同级的紧凑型MPV , 价格贵了4万到6万左右 。
这台混动MPV虽然现在销量比较惨淡 , 但是口碑评价还不错 , 空间表现很出色 , 油耗比较低 , 续航很长 , 配置很丰富 , 驾控体验感非常好 , 几乎没有什么大毛?。 ?
搭载的是1.5L专用混动发动机 , 匹配单电机 , 纯电续航提供51公里 , 长续航105公里 , 单电机马力180匹和197匹 , 它的高配车型长续航版具备快充 , 但是短续航不具备快充 , 感兴趣的同学 , 个人建议看低配以及中配车型 , 高配价格太贵了不划算 。
第三台MPV 大通G70
定位中型车 , 和广汽本田奥德赛属于同一级别 , 售价起步13.98万 , 顶配19.48万 , 相比指导价已经下调很多 , 上个月只卖出34台车 , 真的是非常可惜;这款车的颜值设计也非常耐看 , 动力性也很强 , 内部空间表现也很出色 , 但是为什么卖不动了 , 大通G70车身长度4.9米 , 宽度1.85米 , 轴距2.96米 , 前悬挂麦弗逊式 , 后悬挂多连杆式 , 悬挂调校非常舒适 , 很适合家用 。
搭载2.0T发动机标配9AT , 发动机马力234匹 , 只喝92号油 , 动力性能非常强;内部还采用三联屏设计 , 也很有科技感 , 要颜值有颜值 , 要内饰有内饰 , 动力性能非常强之所以卖不动 , 我觉得和品牌影响力有很大关系 。
第四台MPV 奔腾M9
上个月总销量37台 , 相比丰田赛那别克GL8差距非常大 , 售价起步22.98万 , 定位24.98万 , 定位中大型MPV , 虽然和同级车售价差不多 , 但是产品力还是有待提升 。
奔腾M9这两年混的不太景气 , 去年总销量839辆 , 还不到1000台 , 车身长度5.28米 , 宽度超过两米 , 轴距3.2米 , 车身重量达到2.2吨;搭载2.0T发动机标配8AT , 也会加入48V轻混系统 , 发动机马力252匹 , 动力是丝毫不弱 , 需要加入95号油 , 百公里油耗在8.8L , 其实整体水平和同级车差不多 , 不过奔腾汽车品牌影响力 , 的确是不如同级车 。
第五台MPV 福特途睿欧
上个月总销量44台 , 售价起步21.16万 , 顶配25.2万 , 相比前两年销量也大幅度下滑;这款车曾经非常受欢迎 , 一个月能卖出2000台到3000台 , 能家用可以商务接待使用 , 造型设计非常方正 , 福特途睿欧和奔驰V级 , 都属于同一种类型 。
造型设计更加显得商务一点 , 车身长度4974毫米 , 宽度2095毫米 , 高度1986毫米 , 轴距2933毫米 , 车身长度不大 , 但是宽度和高度的确大了很多 , 定位中型7座MPV , 底盘设计方面 , 前悬挂麦弗逊式 , 后悬挂整体桥式非独立悬挂 , 它的顶配车型会加入空气悬挂系统 。
【上月卖出1台,这五款MPV销量暴跌!低至8.38万起,却几乎凉凉】
新款车型搭载2.0T发动机标配9AT , 发动机马力220匹 , 只喝92号油 , 动力性能比起老款也强了很多 , 配置更加丰富 , 这款车销量却大不如以前 。
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