15万的预算,选它没错!231马力却只有4.3L油耗,关键喝92号油

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对于普通家庭来说 , 如果想买一台代步车 , 预算基本都在15万左右 , 而且选择新能源SUV用户居多 , 比如AION Y、比亚迪宋 PLUS、吉利银河 L7、深蓝 S7、小鹏 G3 等车型都是属于热门车型 。 不过 , 这些入门级车型在智能化方面有所缩减 , 关键没有搭载骁龙8295芯片 。 如果你想要获得更多更好的智能配置 , 只能选择顶配车型 , 意味着价格会来到30万多 , 在我来看 , 这就是典型的“一分钱一分货” 。

不过 , 零跑这个品牌在配置和智能化方面却给出十足的诚意 , 比如我们今天的主角--零跑C01 为例 , 售价区间为14.58万元至20.88万元 , 从定价来看还是非常符合大家的预算了 。 此外 , 它的百公里加速仅为4.3秒内 , 而且CLTC纯电续航高达717公里 。 更为吸引更多的消费者 , 入门级就配有智能化辅助系统 , 与同级车相比 , 我觉得零跑C01更有诚意 。 此外 , 作为一款售价15万元左右的SUV , 零跑C10推出三款增程式车型与三款纯电动车型 , 也是丰富了产品线 , 也让用户有了更多的选择 , 自然能够为零跑带来更多的销量 。

在尺寸方面 , 零跑C10的车长为4739毫米 , 宽1900毫米 , 高1680毫米 , 轴距为2825毫米 。 在同级别车型之中 , 属于领先优势 。 当然 , 实侧面来看也是非常大 , 内凹的车身线条 , 多幅式的熏黑轮毂 , 配上较高底盘设计 , 零跑C10给人感觉非常霸气 。 值得一提 , 后排乘坐空间也是相当宽敞 , 即便是170高个子来说 , 依旧有丰富的头部空间和腿部空间 , 所以从家用角度除非 , 我认为能够满足大多数家庭的需求了 。
【15万的预算,选它没错!231马力却只有4.3L油耗,关键喝92号油】
至于外观设计来看 , 依我之见 , 零跑C10的辨识度还是很高 。 它巧妙融合了时尚、运动、大气与稳重的风格 , 虽然看起来有点问界的感觉 , 但是符合年轻人的审美 , 毕竟当下车型的设计基本都差不多 , 主打一个时尚和大气 。 当然 , 这款车上个月卖出15885台 , 侧面也是反映出 , 消费者还是喜欢零跑C10的设计语言的 。

在动力方面 , 我跟你们说 , 零跑C10是用LEAP 3.0最新技术架构而来的 。 它搭载的是1.5L的四缸发动机 , 热效率有40% , 还有个后置的永磁同步电机 , 最大马力来到231Ps , 扭矩为320牛米 。 就冲着这样的动力性能 , 年轻人肯定会喜欢的 , 我曾经试驾过 , 加速仅为7.68 秒就能破百 , 超车我都觉得很轻松 。 而且还配有28.4千瓦时的磷酸铁锂电池 , CLTC纯电续航达到210公里 , 还支持快充 。 我觉得现在的增程式动力系统不光开着爽 , 油耗也低 , 百公里才4.3升 , 加92号油就行 , 养车成本不高 。 老百姓买车不就是图个实用 , 我觉得这零跑C10家用真挺合适的 , 平常上下班、接送孩子、周末出去逛逛 , 都能轻松搞定 , 性价比挺高的 。

值得一提 , 零跑C10采用钢铝混合车身结构 , 扭转刚度高达42500N·m/度 , 高强度钢达2000 兆帕 , 车身结构的安全性值得信赖 。 于被动安全方面 , 零跑C10配备驾驶员/乘客安全气囊、前侧安全气囊、前后头部安全气囊等 , 在碰撞发生时能够有效保护车内乘员 。

此外 , 零跑C10的座椅和内饰用料方面来看 , 采用环保硅胶材质 , 已经达到国际安全标准 , 车内毫无异味 。 至于智能化方面 , 不仅配有10.25 英寸液晶仪表 , 还配有14.6 英寸中控屏 , 搭载的是Leapmotor OS系统 , 并搭载高通骁龙8295芯片(其中骁龙 8155 为标配) , 意味着系统运行更流畅 , 屏幕分辨率更高 , 支持大多数的应用、也是支持语音控制、人脸识别、车联网、车内KTV、手机APP远程控制、OTA升级等丰富功能 。 值得一提的是 , 零跑C10的语音唤醒可以达到连续识别 , 真正达成了无障碍语音交互 。

此外 , 这款车还配有激光雷达以及29个智能传感器 , 英伟达Orin - X辅助驾驶芯片也安排上了 , 计算能力超强 , 能达到254TOPS , 这硬件水平妥妥的L3级别 , 而且NAC导航辅助也是非常好用 , 在高速上好用 , 在城市里开车用着也方便 。 像并线的时候有并线辅助 , 车道能自动保持居中 , 还能自动变道 , 停车的时候自动驻车和远程驻车功能都有 。 这对新手司机可太友好了 , 我刚开车那会要是有这功能 , 就不用老是胆战心惊的了 。 不过我也有点担心 , 功能多了意味着后期的问题更多 , 零部件肯定更容易损坏 , 到时候小毛病肯定不少 。 特别是那些电子配件 , 修起来的时候回心疼 , 毕竟价格很贵 , 所以我觉得这点值考虑 。

如果你喜欢自驾游 , 那么零跑C10更适合 , 因为前排座椅可折叠180度 , 与后排座椅完美衔接 , 平铺后悔成为“沙发床” , 途中累了也可以休息 , 这点还是非常贴心的 。 此外 , 后排座椅的靠背也是可以调节角度 , 更加自由化 , 并配备12扬声器 , 休闲的时候来一首歌曲还是很惬意的 。 在我看来 , 零跑C10凭借其卓越的产品实力、亲民的价格与领先的智能技术 , 为15万元新能源SUV市场带来全新体验 。 从综合产品力来看 , 我认为也是达到30万级别的水准 , 对于有需求的朋友来说 , 还是值得考虑的 。 对此 , 你会如何点评呢?欢迎转发讨论 。