不到20万的六座SUV,带激光雷达+Orin-X芯片,销量稳定,适合家用

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各位车友 , 这次我们要聊的 , 是一款不到20万的六座SUV , 还带激光雷达+英伟达Orin-X智驾芯片的车型——零跑C16 。
这车 , 有点东西 。
我知道很多朋友在看SUV的时候 , 会考虑空间、动力、智能化这些因素 , 而零跑C16 , 恰好在这些方面都有不错的表现 。
想不到吧?不到20万的价格 , 居然能买到这么多“黑科技” 。 今天咱们就来好好聊聊这个中国品牌的中大型SUV , 是不是真香 。


01
外观设计:年轻化风格 , 有档次感

首先说外观 。 零跑C16的设计偏年轻化 , 你一眼看过去 , 它的封闭式前脸和贯穿式大灯组会让你觉得这车不简单 。
前保险杠下方的进气格栅加上两侧导气槽装饰 , 层次感很强 , 总体造型比较硬朗 , 但不失精致 。

车身侧面 , 零跑C16没有复杂的腰线设计 , 反而显得干净利落 。
再加上黑化设计的后视镜、窗框饰条、行李架等细节 , 确实有点运动感 。
20英寸的轮毂也是标配 , 好一点的版本还能升级到21英寸 , 视觉冲击力更强 。
车尾部分 , 贯穿式尾灯和隐藏式后雨刮的设计进一步提升了新车的高级感 。 外观上它会给你一种既年轻又稳重的感觉 , 家用、商用两不误 。


02
内饰与空间:六座布局 , 智能座舱配置丰富

进入车内 , 零跑C16的内饰延续了简约科技感的设计风格 。
中控台上 , 14.6英寸的悬浮式大屏和10.25英寸的液晶仪表非常显眼 。
整个车内基本没有什么物理按键 , 所有操作都集中在这两块屏幕上 , 简洁干练 。
方向盘采用了上下平底的双辐式造型 , 握感不错 , 还带加热功能 , 冬天对北方的朋友很实用 。

六座的布局是零跑C16的一大亮点 。 2+2+2的座椅排布 , 第二排是两个独立座椅 , 带扶手 , 座椅加热、通风、记忆功能一个不少 。
后排还配备了15.6英寸的吊顶屏幕 , 孩子们长途坐车的时候也不闹腾 , 放个动画片就能安静一会儿 。
第二排和第三排的座椅都可以调节 , 第二排座椅靠背角度最大可以调到145度 , 适合长途旅行时老人家休息 。
第三排座椅的空间也不小 , 地板是纯平设计 , 坐姿舒展 , 不会有坐“小板凳”的感觉 。
更重要的是 , 第二、三排的头部空间和腿部空间都表现得不错 , 即便全家出行 , 大家也不会觉得拥挤 。


03
动力与智能化:增程+纯电双动力 , 搭载Orin-X芯片

动力方面 , 零跑C16提供了增程版和纯电版两种动力选择 。
增程版搭载的是一台1.5L的增程器 , 主要驱动电机功率为170kW , 纯电续航里程200公里 , 综合续航可以达到1095公里 。
对于那些担心续航焦虑的朋友 , 这个增程器可以说是“心头好” 。

而纯电版车型搭载了一台215kW的电机 , 支持800V快充技术 , 电量从30%充到80%只需要十几分钟 , 这对于纯电车主来说非常友好 。
再来看看智能化配置 。
高配车型上搭载了英伟达Orin-X智驾芯片 , 支持L2级别的高阶辅助驾驶 。
这套系统可以自动识别红绿灯 , 做到自动起步和停车 , 虽然转向还是要自己控制 , 但对日常城市驾驶的帮助很大 。
而且 , 有激光雷达的版本还能实现更精准的车道保持和自动变道 , 实用性很强 。
没激光雷达的版本也不差 , 前置单目摄像头的辅助驾驶系统同样支持高速领航 , 自动变道、超车等功能都能轻松应对 。

04
独特卖点:激光雷达与六座布局

激光雷达+Orin-X芯片无疑是零跑C16在智能化配置上的独特卖点 。
【不到20万的六座SUV,带激光雷达+Orin-X芯片,销量稳定,适合家用】在20万以内的SUV里 , 能配备这一套高阶智驾系统的可不多 , 这让零跑C16在同级别车型中脱颖而出 。
激光雷达的加入 , 不仅提升了自动驾驶的精度 , 也为未来的更高级别自动驾驶打下了基础 。
另外 , 六座布局也是零跑C16的一大亮点 。 对于有三代同堂的家庭来说 , 六座车比七座车更方便 , 第二排的两个独立座椅舒适性更高 , 也为进出第三排提供了便利 。

05
实用建议:购车考虑与保养要点


如果你对零跑C16感兴趣 , 建议在购车时优先考虑带激光雷达+Orin-X芯片的高配车型 。
虽然价格稍微高一点 , 但从长远来看 , 这套系统的智能化水平更高 , 未来能享受到更多的OTA升级和功能扩展 , 物超所值 。

日常使用中 , 建议多留意增程器的保养 , 虽然它不是主要动力来源 , 但也是影响续航和驾驶体验的重要部分 。
另外 , 纯电版的车主一定要养成定期检查电池健康状况的习惯 , 保持良好的充电习惯 , 尽量避免电量过低或过高的情况 , 延长电池寿命 。


06
横向对比:零跑C16vs理想L7

零跑C16的主要竞品之一是理想L7 , 两款车都主打六座布局和智能化 。 相比之下 , 理想L7的售价偏高 , 高配车型接近30万 , 而零跑C16的顶配价格不到20万 , 这就让它在性价比上占据了优势 。
在动力方面 , 理想L7的增程器功率更大 , 续航更长;但零跑C16的800V快充技术让纯电版在充电效率上更胜一筹 。
至于智能化配置 , 两款车都搭载了激光雷达和高阶智驾系统 , 但零跑C16的Orin-X芯片在计算能力上更强 , 未来的可扩展性也更好 。

07
争议话题:价格与品牌认知

零跑C16的定价策略让不少消费者感到惊讶 , 不到20万的顶配车型让它看起来性价比极高 。 但也有人对零跑品牌的认知度表示担忧 , 毕竟相比理想、小鹏等品牌 , 零跑的知名度还没有达到同一水平 。
作为一款家用车 , 我们更应该关注的是产品力 , 而不是品牌光环 。 零跑C16的配置确实诚意满满 , 智能化、空间表现、动力系统在同级别车型中都能排到前列 。

08
结语:家用六座SUV的好选择

零跑C16是一款非常适合家用的六座SUV 。
它有足够的空间、丰富的智能化配置、不错的动力系统 , 再加上不到20万的价格 , 真的可以算是性价比之选 。
如果你正在考虑一款能满足全家出行需求的新能源SUV , 零跑C16值得你去体验一番 。
各位车友 , 选车如选伴 , 用车似知己 。 祝大家心想事成 , 身体健康 , 不劳而获 , 坐享其成 。