全新奔驰G500亮相2024进博会,外观动力新调整,越野性能一流

全新奔驰G500亮相2024进博会,外观动力新调整,越野性能一流

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全新奔驰G500亮相2024进博会,外观动力新调整,越野性能一流

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【全新奔驰G500亮相2024进博会,外观动力新调整,越野性能一流】全新奔驰G500亮相2024进博会,外观动力新调整,越野性能一流

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日前 , 2024中国国际进口博览会已经正式拉开了帷幕 , 据曝光的消息可知 , 奔驰旗下的奔驰G级越野车奔驰G 500在本次会展上进行了亮相展出 , 而这款新车的官方指导价为186.8万元 , 相较于老款车型来说 , 新车针对外观进行了微调 , 并且动力系统也是进行了全新的优化提升 , 搭载3.0T直列六缸发动机+48伏轻混系统 , 新车究竟实力如何呢?接下来我们就一起来分析分析吧 。

首先从新车的外观设计布局上来看 , 作为一款改款版本车型 , 新车在外观的设计上整体以方正的造型为主 , 进一步彰显硬朗霸气的既视感 。 新车整体的风格延续了奔驰G级家族式的设计风格 , 不过相较于普通版车型来看 , 其外观更加迎合时下消费者的审美 。 前脸处的进气格栅采用了横向饰条的装饰 , 并且两侧还有着圆形的LED前大灯组的搭配 , 升级了奔驰全新的几何多光束大灯 , 前包围也是有所改变 , 造型上更加的粗犷 。

来到车身侧面 , 新车的侧面基本上延续了老款车型的设计风格 , 主打硬派属性 , 尤其是粗壮的腰线贯穿整个车身 , 并且下方还加入了更大尺寸的轮拱 , 在外观的配色方面 , 新车首次提供了“钠石蓝”的车漆配色 , 并可选择黑色迎宾踏板 , 并提供采用全新设计的18英寸至20英寸的多种轮辋 。 车尾部分 , 外挂式的备胎属于新车的标配 , 借此进一步彰显新车的越野属性 。 此外 , 在越野性能方面 , 新车轴间最小离地间隙达241毫米 , 最大涉水深度700毫米 , 在35度的侧倾斜坡上仍可保持高稳定性 , 接近角为31度 , 并配备机械差速锁、刚性后桥和独立前悬架等越野元素 。


进入车内 , 新款奔驰G 500的内部延续了老款车型的设计风格 , 有着浓郁的经典家族式的设计元素 。 车内中控台上有着悬浮式的双联屏的设计 , 并配备最新一代MBUX智能人机交互系统和多媒体触控显示屏 , 以及最新一代多功能方向盘 , 在越野模式下 , 数字仪表盘和中控屏可实时显示越野驾驶相关的重要数据 。 此外 , 基于360度摄像头的“实时越野路面影像”功能 , 可以在中控屏上显示前方路径的视图 。 此外 , 新车还首次提供主动紧急停车辅助系统、基于场景的车速调节系统和车道居中系统 , 豪华且智能感十足 。



动力方面 , 新款奔驰G 500车型搭载的是3.0升直列六缸涡轮增压发动机+48伏轻混系统 , 发动机的最大输出功率为449马力 , 峰值扭矩为560牛·米 , 电机可额外提供20马力的动力输出 。 官方零百公里加速时间为5.4秒 。 此外 , 新车还配备奔驰自适应避振调节系统 , 新增林道、岩石、沙地3 种越野专属驾驶模式 。 总的来说 , 新车不管是颜值、内饰配置亦或者是越野性能等方面 , 都堪称同级别车的最佳水准 。 对此你觉得呢?不妨在下方留言讨论吧 。