海马全新MPV正式申报,外观很前卫科幻,侧滑门,1+1+3座椅布局

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近年来 , MPV市场随着二胎、三胎政策的放开 , 越来越多的家庭开始关注空间大、舒适性强的车型 。 毕竟 , 带娃出游 , 光有SUV那点空间可不够用 。 这不 , 海马汽车也坐不住了 , 带着他们的全新纯电动MPV车型——海马INJOY L , 准备在这片竞争激烈的市场中分得一杯羹 。
前卫设计 , 科幻感满满首先 , 咱们得聊聊这车的外观设计 。 如果你是个科幻迷 , 那这辆INJOY L绝对是你的菜 。 前脸采用了大面积封闭式造型 , 一看就是新能源车的标配 , 但在细节上 , 海马可没少花心思 。 双色涂装加上个性化的大灯设计 , 四边带有日行灯 , 简直是未来感拉满 。 特别是它的车标 , 不再是传统的海马标志 , 而换成了一个倒三角形的全新车标 , 直接甩开陈旧形象 , 朝着年轻化、科技感的方向猛冲 。

车身侧面同样不走寻常路 。 虽然整体轮廓看似简洁 , 但一到细节处 , 你就能感受到设计师的“心机”——车顶的前半部分和车门都采用了黑色涂装 , 下部则是与车身同色的饰板 , 这种双色拼接的视觉效果 , 嘿 , 怎一个“个性”了得!

再加上侧滑门设计 , 直接让人联想到豪华MPV的那种大气感 。 尺寸方面 , 这车的长宽高分别是4500/1910/1835mm , 轴距达到了2850mm , 属于标准的中型MPV 。 空间表现?别急 , 我们后面慢慢聊 。

【海马全新MPV正式申报,外观很前卫科幻,侧滑门,1+1+3座椅布局】内饰设计 , 科技感与舒适性齐飞如果说外观是未来主义 , 那这车的内饰设计则更像是一次大胆的实验 。 根据之前的实车曝光 , 不对称的中控台布局 , 乍一看有点“出其不意” , 但细想一下 , 又暗藏玄机 。 悬浮式仪表盘和大竖屏设计 , 科技感呼之欲出 , 而副驾驶一侧还有一个大显示屏 , 方便乘客操作娱乐系统 , 想想就觉得逼格满满 。

不过 , 最让人眼前一亮的还是它的座椅布局 。 这车1+1+3的5座设计 , 直接取消了副驾驶座椅 , 变成了储物空间 。 你没看错 , 副驾没了!这设计简直就是为商务精英量身定做 , 既可以坐老板 , 又能大方得体地招待全家出行 。 再加上无B柱结构 , 配合侧滑门 , 进出车厢的动作优雅又不失便利 , 简直就像走秀一样轻松 。

动力配置 , 实用为王聊完了外观和内饰 , 接下来咱们看看这车的动力配置 。 别看它长得科幻 , 动力方面也是不含糊 。 海马INJOY L搭载了一台最大功率120千瓦的电动机 , 虽然比不上那些动辄200、300千瓦的“性能怪兽” , 但对于一辆主打家用和商务的MPV来说 , 这个动力已经足够日常使用了 。 最高时速能达到130公里每小时 , 你要说这车“飞”不起来 , 那可真是小瞧它了 。
此外 , INJOY L还配备了磷酸铁锂电池 。 作为目前电动车市场的主流电池技术 , 磷酸铁锂不仅安全性高 , 还具有较长的使用寿命 。 虽然具体的续航里程官方还没给出 , 但结合它的定位和电池配置 , 市区代步、长途出行都应该不在话下 。 性价比 , 家庭出行的明智之选再说说性价比 。 虽然海马INJOY L的售价还没正式公布 , 但从目前的市场情况来看 , 纯电动MPV的价格普遍在30-40万区间浮动 。 考虑到海马向来主打亲民路线 , 这款车的定价应该不会太离谱 。 毕竟 , 在MPV这个细分市场 , 除了合资品牌的大佬们外 , 自主品牌也在努力争取更多的市场份额 。

目前 , 我们能看到这款车已经在工信部的申报目录中出现 , 预计今年第四季度就会量产上市 。 对于那些有购买MPV需求的朋友来说 , INJOY L无疑是一个值得关注的选择 。 各位看官 , 咱这篇车评就到这了 , 喜欢的别忘了关注和分享 , 下回再给大家带来更多新鲜车讯!