50万以内最好的底盘，4万块买这辆3万公里的标致508真划算！

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汽车的底盘很重要，好的底盘能够保证车辆的稳定性、操控性和舒适性。具体表现在变道超车时的车身稳定，过弯时的底盘支撑，颠簸路面的虑震，高速危急状况下的变向躲避，好的底盘可以让驾驶者从容的面对复杂颠簸的路况，并且在高速行驶时，底盘的稳定性对于行车安全也至关重要。

但是，现实中有多少人买车的时候会考虑底盘好坏呢？普通人更多的是考虑品牌，考虑外观颜值，考虑空间和配置，考虑便宜省油，还有很多人考虑省心耐造，这里特指丰田车主，其实考虑省心耐造也没错儿，只是别开太快，费油又不安全，把车当成纯工具，能跑就行，不要再有更高的追求！

重视底盘的人不多，但都是身经百战的老司机，比如说福州的展大哥，由于家里就一辆帕萨特不够用，他正准备买一辆便宜的二手车补充使用，而选车的首要目标就是标致508 ，因为他非常认可标致508的底盘，比帕萨特还有质感。法系车的底盘确实独步天下，那么它的底盘好在哪里呢？

就拿508来说吧，首先用料不错，上支臂，羊角，后桥都是铝合金材质，还有完整的防腐涂层，隔音棉，粗壮的防倾杆，大面积的隔热瓦，带电磁阀的减震；用料好是一方面，更重要的是它的调教，支撑性十足，韧性十足，过弯的稳定性真的非常丝滑，匝道70迈随便跑，转向灵活性人车合一。可以这么讲，它是50万以内最好的底盘，之一！

不过再好的底盘也经不起岁月的损耗，展大哥选的这辆508已经开了九年了，虽然只跑了3万公里，但不知道胶套螺栓这些连接件有没有老化损坏？发动机和变速箱有没有什么毛?。砍盗境龉?鹿拭挥校可碳医樯艿拿幻??，但是可信度有几分？所以展大哥请我们过来验一验，出个检测报告，车况就一目了然！

车停在一个法系专修的修理厂，停放待修的车还不少，要是开个日系专修估计也没啥生意！咱们这辆508的外观收拾的挺干净，有些划痕，应该还没有来得及处理，这样检测最好了！好了，废话不多说，跟着我们的高倍镜头，来看看车况细节吧！
车系型号：标致508 2015款 2.0L 自动致臻版
出厂时间：2015-02
上牌时间：2015-07
表显里程：35101KM
厂商指导：20.37万
二手报价：4.86万

还是老规矩，先看外观，前保险杠最能反映一些问题，如果前杠有拆卸更换或者喷漆，那就要注意里面骨架有没有问题，这个前杠不光有喷漆，还有刮蹭没有处理，估计检测完就要开始动手了，这么多年的车，有点喷气也正常，主要是里面骨架不要有伤。

在检测金属件之前，先从车顶找一下原厂的漆面数值，车顶一般不会喷漆，多数情况下这个地方都可以采集到，可以看到数值不高，车顶也没有喷漆，这个地方的数值可以作为参考。

然后从前机盖开始，前机盖没有喷漆，数值也正常，机盖的固定螺丝没有拆卸，也没有后期重新喷漆遮盖，排除精修的可能。

车身左侧喷漆的地方比较多，一共四个面，三个面都有喷漆，钣金刮腻子的情况没有发现，也没有更换件。

右侧的情况好一些，只有一个右前翼子板喷漆，同样也没有钣金，外观检测的整体情况还不错，喷漆一半原漆一半，严重一点儿的刮蹭没有。

转一圈回到车头，检测机舱框架结构，前面水箱框架的固定螺丝没有拆卸，前面的防撞横梁也没有弯曲变形，现在看起来，前面有事故的可能性不大。

前面的纵梁必须要检查，这个地方没有变形还好说，但凡有一点变形，这车就可以定义为重大事故车了，好在这辆车的纵梁没有任何问题。

下一个就是发动机了，机舱里薄薄的一层灰，应该也是没来得及收拾，听车商讲这个车也刚收回来没几天，刚挂上去就被展大哥秒了，现在家用车还是好卖。看一下发动机的状态，气门室盖，进气管，排气管以及正时侧盖，都没有明显的渗漏痕迹，固定螺丝也全都没拆卸过，这个状态跟公里数相差不大，没有维修过，皮带的张紧轮也没有拆卸痕迹，说明皮带没有更换过，再看这个皮带的磨损，也符合当前的公里数，目前看着没啥问题。

来到内饰，里面的成色看着挺新，没啥明显的磨损，公里数开始有点保真了！

主驾座椅没有塌陷，因为是皮革座椅，靠近门的那一侧会有点磨损纹，但是磨损是真不大。

座椅固定螺丝没有拆卸，下面的线束缝隙里面也没有泥沙的存在，没有进水的痕迹。

电脑插头没有生锈，内部保险丝盒里面也很干净。

掀开底板地毯，检查里面没有发黄和变硬的情况，再用内窥镜检测门槛的空腔，同样很干净，泡水的可能性可以排除。

插上电脑读取公里数，显示结果为35101公里，和仪表里程相差不大，结合整车的磨损来看，不存在调表的嫌疑，还真是实表啊，这不捡到了吗？

接下来就是展大哥最看重的底盘了，护板拆掉之后能看到，发动机缸体缸盖都是铝合金材质的，目前底部挺干净，没有明显的渗漏痕迹，刮蹭托底的痕迹也没有。

发动机和变速箱中间一圈连接螺丝没有拆卸过，排除发动机和变速箱分离维修的可能性。

【50万以内最好的底盘，4万块买这辆3万公里的标致508真划算！】发动机油底壳和变速箱油底壳也都没有拆卸痕迹和渗漏痕迹，这也佐证了公里数比较真实。

前后悬挂、减震等底盘的易损件也没有明显的老化情况，由于是在修理厂检测，并没有上路体验，我们也没有路测这一项，所以具体的驾驶感受就要展大哥自行测试了！

以上就是这辆标致508的全部车况，大问题没有，小问题有一些，但都没什么影响，回去做个保养正常开就好了，家用一点问题都没有， 2.0的动力也够用了，最主要是公里数真实，虽然后期会有点小毛病，但现在这个公里数可以放心开，至少省心三年。

这辆508的卖家也是为数不多的良心车商，有任何问题都会跟客户讲清楚，价钱也没有标的太高， 4.86万对得起这个车况，而且还可以小刀，是真的划算！那就恭祝展大哥了，也祝这位车商生意兴?。『昧?，今天的案例分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！咱们下次再见。