7万多起，续航超500km，智能化不输新势力，这款SUV可以看看

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对于大多数工薪家庭而言，选车时都会考虑到10万元以内车型。也伴随着新能源时代的到来，新能源汽车以较低的使用成本以及不错的智能化水平受到了众多消费者的喜爱。今天小编就给大家带来一款整体产品力不错的纯电SUV车型——五菱缤果SUV 。熟悉五菱缤果的朋友都知道，五菱缤果在推出之后就受到了很多消费者的青睐，五菱缤果家族累计销量也达到了35万辆。今年年初推出的五菱缤果SUV延续了五菱缤果的产品力，并且在空间实用性方面有很大提升。目前五菱缤果SUV有5款在售车型可选，售价区间为7.58万-9.88万元。我们就以指导价为9.58万元的2024款 510km 五座版为例，看下这款车值得选择吗？

时尚外观

相信选择五菱缤果SUV的朋友有很多都是看上了这款车的外观设计，五菱缤果SUV整体造型圆润，搭配上一些线条勾勒，看起来很有时尚感。从前脸来看，封闭式的进气格栅设计没有缺席，并且底部采用了内凹处理，营造出不错的立体感。底部梯形进气口可以为前机舱提供散热，两侧竖置导流风槽为真实贯通设计，可以在车辆行驶时降低前轮处的扰流，起到降低风噪、优化能耗的作用。大灯组造型圆润，远近光灯都为LED光源，并且还标配了自动大灯功能。

五菱缤果SUV的车身侧面仍旧是圆润且动感的线条设计为主，车顶在B柱之后缓缓下降至车尾，形成了较为溜背的造型，再加上向后延伸的扰流板设计，增加了整个车身侧面的运动感。轮眉和车身侧裙都采用了黑色防剐蹭材质装饰，可以保证车辆行驶在不佳路况时有一定的防剐蹭效果。 15英寸的轮毂尺寸不算大，但放在这款五菱缤果SUV的车身侧面刚刚好， 60扁平比的轮胎也能提供不错的行驶舒适性。

五菱缤果SUV的车尾设计简洁且具有不错的时尚感，整体造型仍旧以圆润为主，同时上窄下宽的设计也带来了不错的力量感。尾灯则采用了分体式设计，造型为扁平的椭圆形，并且内部灯组元件精致，点亮后辨识度也不错。底部包围处采用了黑色防剐蹭材质装饰，并设计了夸张的扩散器造型，增加整个车尾的“战斗气息” 。
科技内饰

坐进车内，首先映入眼帘的就是8.8英寸的全液晶仪表和10.1英寸的中控大屏，即便是屏幕尺寸不算很大，但对于一款小型SUV来说已经足够，而且能够带来不错的科技氛围。当然，智能化配置不只是配备大屏幕，这款五菱缤果SUV还配备了Ling OS车载智能系统，经过厂商的精致设计与调校， Ling OS系统的UI界面简洁，模块化分区明了，上手操作起来比较容易，而且操作逻辑符合大多数人的使用习惯。不仅如此，这款车还支持常用的导航、车联网、OTA升级、语音识别控制、语音分区域唤醒识别功能（主驾驶、副驾驶）等。语音识别控制功能的配备，可以大大提升人机交互体验，这款五菱缤果SUV可以做到可见即可说以及连续性语音识别就很不错。

另外，五菱缤果SUV的中控台布局秉承了家族式的风格，整体看起来也非常简洁。值得注意的是，即便是这款车的指导价还不到10万元，车内的高频接触区域就采用了较多的软性材质包裹，给人的感觉比较有档次感。除此之外，车内还设计了23处人性化储物空间。贯通式中控岛台采用了分层式设计，底部配备了较大容积的储物槽，可以放置女士的包包，上方配备了置物槽和杯架，整个设计不仅优化了储物能力，也提升了人性化水平。
乘坐空间体验

这款五菱缤果SUV的车身长宽高分别为4090/1720/1575mm ，轴距为2610mm ，轴距在小型SUV中表现不错。我们以身高175厘米，体重75公斤的体验者实测为例。主驾驶位座椅调节至舒适的驾驶坐姿，乘客的头部空间有一拳半；来到对应的后排座椅时，头部空间有一拳左右，腿部空间有两拳出头，对于一款小型SUV来说这个空间表现还是蛮不错的。所以，官方宣称的后排座椅之间的长度达到了882mm还是有参考意义的。除了空间相对宽裕，这款五菱缤果SUV的座椅也可以提供舒适的乘坐感受，实际乘坐起来有着恰到好处的包裹感和支撑性。

五菱缤果SUV的后备厢常规容积可以放下一家人随性的行李物品，当需要更大的空间时可以放倒后排座椅，并且后备厢形成了一个下沉式空间，可以带来1450L的容积，这种状态下无论是放置大件物品，还是双人长途自驾游都能够满足。
动态体验

五菱缤果SUV配备了前置永磁同步电机，可以带来75kW的最大功率，最大扭矩达到了180N·m ，这个动力参数对于一款小型SUV来说还是很够用的。就用我们实际体验来看，在轻踩加速踏板时，动力输出安静且平顺，继续深踩加速踏板甚至可以带来一定的“推背感” 。能够感受到这款车的低扭很足，无论是负重行驶、还是上坡道路，都能够带来比较强劲的动力。当然，有了良好的动力输出，五菱缤果SUV的底盘调校也比较适合家用。当车辆行驶过坑洼路段时，底盘的滤振表现出色，坐在车内不会有明显的“起伏感” 。在急转弯或者高速变道时，底盘也有着足够的侧向支撑性，这种底盘调教还是很让人印象深刻的。

我们体验的这款2024款 510km 五座版配备了同级别少有的50.6kWh“大电池” ， CLTC纯电续航里程为510公里，要知道吉利星愿的顶配版本也只有410公里的续航，所以五菱缤果SUV续航还是很出色的。在充电方面，这款车还提供了快充，从30%充至80%电量只需要0.5小时，较快的充电速度也能降低人们的续航焦虑。

值得一提的是，五菱缤果SUV配备了“神炼电池” ，三横六纵的高稳定结构设计，不用担心托底磕碰问题，雨季涉水场景也无需担心，五菱新能源200万辆的销量，做到了碰撞0自燃，不起火电芯的配备还是非常安全的。
小编有话说
【7万多起，续航超500km，智能化不输新势力，这款SUV可以看看】虽然说“人无完人，车无完车” ，特别是10万元以内的刚需型车型。不过从我们体验的五菱缤果SUV来看，这款车可以在这个价位中做到了比较均衡。无论是外观设计、内饰智能化、空间、动力以及续航，各方面的表现在这个价位中都算不错的，所以五菱缤果SUV还是蛮值得选择的车型。你觉得呢？