8500元就能拿下,原价6万多落地,油耗堪比丰田,发动机没毛病

8500元就能拿下,原价6万多落地,油耗堪比丰田,发动机没毛病

文章图片

8500元就能拿下,原价6万多落地,油耗堪比丰田,发动机没毛病

文章图片

8500元就能拿下,原价6万多落地,油耗堪比丰田,发动机没毛病

其实比亚迪家有好多不错的车型 。 可能大家就光知道神车F3 , 其实不是这样 。 今天咱来聊聊一款和F3一样棒的代步车 , 用来上下班可好了 。 它油耗跟丰田差不多 , 发动机的动力和F3一样强 。 据说开个30年都不会出啥问题 , 这车就是比亚迪速锐 。 可惜 , 它已经停产了 , 只能在二手市场找找 。 而且价格超便宜 , 当年这款车落地也要6万多 , 如今8500元就能拿下 , 性价比超高 , 我觉得特划算 。

比亚迪速锐的样子和F3设计上大体差不多 , 就是在一些小地方有点变化 , 就像轮毂的造型更漂亮了些 。 大灯和格栅跟F3基本没两样 , 还装了LED日间灯和雾灯 。 在外观这块 , 我觉得它特别经典 , 属于耐用型 , 一点也不比大众速腾差 , 只是现在回头来看 , 外观就没有那么时尚了 。

比亚迪速锐在一些小细节和做工上要比F3精致多了 , 就像车窗边的镀铬装饰 , 还有那圆形露在外面的排气布局 , 我认为它外观上甚至比F3还要好看些 。 说到空间 , 它比比亚迪F3要大 , 整体尺寸是4680毫米1765毫米1490毫米 , 轴距为2660毫米 。 坐5个人那是相当宽敞 , 主要是后排座椅中间是平的 , 没有突出来一块 。 这种设计就比F3强 , 后排空间也比较大 。 哪怕是个身高1米68的人坐在后排挤3个人 , 都感觉挺宽敞的 , 就算在国道那种坑洼不平的路上走 , 也不容易磕碰到底盘 。

底盘设计跟F3一样棒 , 油箱设计得挺大 , 焊接和加固做得很不错 。 关键是排气管防锈工艺超厉害 , 底盘开个20年都不会生锈 。 方向盘操控特精准 , 真就是指哪打哪 。 低速的时候很精准 , 高速的时候就变沉了 。 而且底盘给我一种特扎实的感觉 , 尤其是高速跑起来的时候 , 有点大众车的那种韵味 , 稳稳当当的 , 一点发飘的感觉都没有 。 再加上手动挡和手刹配合得好 , 开起来那感觉特棒 , 驾驶体验超赞 。

内饰和F3大体上没啥大区别 , 不过在细节和做工上更讲究些 。 就像多功能方向盘上的按钮更多了 , 中控台还装了个显示屏 。 可惜就是那白色塑料装饰看着有点别扭 , 不太协调 。 虽说塑料材质在车里用得挺多 , 但它配色还挺合理 , 看着挺舒服 , 视觉体验不错 。 尤其是真皮座椅 , 填充得那叫一个完美 , 坐上去也是相当的舒服 。 再加上空调制冷效果超棒 , 打开没多久就凉飕飕的 , 冬天的时候暖风来得也快 , 整体舒适度挺好的 , 让人感觉挺惬意 。

【8500元就能拿下,原价6万多落地,油耗堪比丰田,发动机没毛病】比亚迪速锐的配置可比F3丰富多了 。 关键是它那发动机超厉害 , 用的是代号BYD473aE的1.5L自吸发动机 。 马力输出特强劲 , 109匹的马力开起来一点不觉得是小马拉大车 , 起步很快 , 我感觉都有点像带“T”的车了 , 和合资车比起来也不差啥 。 而且这发动机还创了30万公里不大修的纪录 , 油耗也挺让人省心 , 基本能保持在7公里左右的油耗 。 如今这款车才卖8500元 , 非常适合新手代步 , 随便加啥油都不用愁 , 多方便 。 不过它也有缺点 , 高速的时候噪音有点大 , 胎噪音也不小 。 还有这车的车漆太薄了 , 这有点不太好 , 综合产品力主打耐用和省心 。 对此 , 大家会如何点评呢?欢迎转发讨论 。