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导读:自2009年首款车型问世以来 , 帝豪家族始终以“国民家轿”的定位深耕市场 , 累计销量突破400万辆 。 在新能源浪潮席卷的当下 , 第五代帝豪以燃油车身份完成“史诗级进化” , 凭借BMA Evo全球模块化架构的全面赋能 , 在空间、安全、智能、操控四大维度实现越级突破 。 作为吉利“燃油车守擂者”的战略车型 , 在此前 , 该车已经开启预售 , 预售价格区间为7.79万-9.49万元 , 限时先享价6.89万-8.59万元 。 直接对标合资品牌A级车市场 , 展现出“以新能源思维造燃油车”的颠覆性实力 , 接下来就为大家介绍 。
我们首先来看新车的外观设计方面 , 第五代帝豪的车头设计堪称 “一眼吸睛” , 将中国传统文化与现代汽车美学巧妙融合 。 核心亮点是中流砥柱前格栅 , 12 根纵向镀铬立柱灵感源自应县木塔的建筑结构 , 既营造出顶天立地的视觉气势 , 又暗合十二时辰的文化寓意 , 古韵与高级感并存 。 格栅与两侧 “吉目远眺” LED 鹰眼大灯连为一体 , 日行灯勾勒出上扬的眼角线条 , 照明距离出色 , 雨雾天穿透力显著提升 。 下方 “冲霄凌云” 前保装饰采用超音速飞机音爆云的设计灵感 , 凌厉线条增强了车头的科技感与力量感 , 让整体造型既稳重又不失年轻锐气 , 彻底告别了上一代的沉闷感 。
再来看车身侧面部分 , 车身侧面是第五代帝豪的设计精髓 , 通过精准的比例把控营造出越级质感 。 平直且棱角分明的腰线贯穿车身 , 配合 1885mm 的同级较宽车身和 544mm 超低重心 , 呈现出修长低趴的视觉效果 。 搭配 18 英寸 “五星之盾” 合金轮毂 , 转动时星芒闪烁 , 运动气息十足 。 值得一提的是迈巴赫同款 C 柱浮雕后排揽景窗 , 不仅优化了侧面造型的优雅度 , 更提升了后排通透感 。 车身颜色选择丰富 , 千山青、松壑蓝等 6 种配色均源自山河美学 , 将自然美景与车身设计融为一体 , 满足年轻人的个性化需求 。
再来看车尾部分 , 车尾设计与车头形成呼应 , 重峦叠影 LED 超红光尾灯成为点睛之笔 。 两条灯带模仿远山层叠的剪影 , 点亮后辨识度极高 , 且采用豪华车同款超红光 LED , 雨雾天穿透力比普通尾灯强 30% , 大幅提升行车安全性 。 尾灯下方的镀铬饰条贯穿车尾 , 与双边共两出排气装饰(实际为隐藏式排气)搭配 , 增强了横向视觉宽度 。 车尾整体线条饱满圆润 , 既保证了后备箱的实用空间 , 又通过层叠设计营造出丰富的立体感 , 完美平衡了美学与实用性 。
进入车内 , 内饰提供旷野棕、云舒灰、星夜黑三种配色方案 , 14.6英寸悬浮式高清屏与10.25英寸液晶仪表组成双屏系统 , 搭载Flyme Auto智能座舱 , 支持魅族手机无缝互联与分钟级OTA升级 。 水晶挡把、50W风冷无线快充、实体按键盲操区等细节 , 兼顾科技感与实用性 。 身高 180cm 的体验者前排头部空间可达一拳 , 后排腿部空间超过两拳 , 配合 130mm 下沉的纯平地板 , 中间乘客无需委屈避让 , 三人同行毫无压力 。 此外 , 全新帝豪还提供L2级辅助驾驶系统 , 具备IHBC智能远近光灯控制、TAA大型车辆智慧避让、TSR交通标志识别、ELKA紧急车道保持辅助、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警等 。
【全新第五代吉利帝豪即将上市!限时6.89万起很亲民,搭载1.5T+CVT】最后来看动力方面 , 全新帝豪提供1.5升自然吸气发动机和1.5T发动机 , 前者最大功率88千瓦 , 最大扭矩为150牛·米 , 匹配CVT无级变速箱;后者最大功率133千瓦 , 峰值扭矩290牛·米 , 传动系统匹配7速湿式双离合变速箱 。 底盘采用前麦弗逊独立悬架 + 后扭力梁非独立悬架 , BMA Evo 架构带来的车身刚性提升让滤震更干脆 , 细碎颠簸吸收率提升 , 大家对此车型有什么看法欢迎下方评论 , 感谢关注!
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