古惠南强调 ， 不能忘掉欧阳院士还有便宜的表述 ， 今年续航一千公里的车是肯定要出来的 ， 快充肯定也是要出来的 。 古惠南称 ， 石墨烯基电池和硅负极电池两者之间结合就可以实现快充的同时续航里程长 。 今年底就能做到8分钟充满80%同时续航还达1000公里 。
古惠南认为 ， 目前电池可以承受8分钟充满1000公里 ， 但要解决充电桩的问题 ， 在过去就算有充电桩 ， 电池也无法承受 。 “但这些技术我们肯定会分阶段推广 ， 不会在9月份就把全部技术推上去 ， 全部推上去 ， 那么成本大家也受不了 。 ”他表示 ， 不能把技术问题和推广运营的问题混为一谈 。
【蔚来固态电池尘埃未定，广汽石墨烯电池又被院士怒怼，为什么车企都爱拿电池说事】红星新闻采访人员 袁野 实习采访人员 谢雨桐
编辑 陈成

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