#夸克点评#看到疫情期的菜鸟网络,就看到了未来( 二 )
这只是阿里集团内部的组织保障与基于平台现存医疗资源展开的第一波行动 。
随后 , 武汉封城之际 , 它开始了第二波 。 鉴于医疗资源不足 , 这一波侧重直接捐助与海内外资源整合与物流体系绿色保障 。
1月25日 , 阿里宣布设立10亿医疗物资供给专项基金 , 从海内外直采医疗物资 , 定点送往武汉及湖北医院 。 随即国际站人员赶赴印尼、韩国等14个国家和地区寻找医疗物资供应商 。 当晚6点 , 菜鸟联合海内外30多家物流企业发布公告 , 正式开通国内及全球绿色通道 , 免费从日、韩、美、加、英、德等15国数十个城市为武汉地区运输社会捐赠的救援物资 , 并公布了菜鸟武汉物资捐赠免费运输热线400-900-5656;当晚7点 , 载有10万只口罩的第一辆中通快递车 , 从安徽宁国一口罩厂开往武汉 , 9小时后抵达 , 送出绿色通道驰援第一单 。 次日晚9点 , 全球近1800个电话拨入热线 , 希望菜鸟平台给予运输支持 。
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而阿里集团董事会主席兼职CEO逍遥子此前已第一时间对菜鸟下达命令:此时此刻 , 菜鸟正式从“民用”转“军用” , 首要任务是医疗物资运输和武汉等疫区生活物资保障 。
注意“民用”转“军用”的表达 。 这是阿里罕见的话风 。 过去多年 , 它很少以这类语言表达对一个国家的情感 。 它传递了阿里与疫情的焦虑以及强烈的社会责任感 。
2019年以来 , 马云、逍遥子的话语风格确实有相对明晰的变化 。 就是越来越从企业的社会价值层面传递信息 。
而“民用”转“军用” , 也意味着 , 菜鸟乃至阿里集团自身业务 , 可能会受到一定影响 。
不要忽视一个细节 , 菜鸟面向社会捐助服务的绿色通道 , 是免费的 。 当逍遥子发出指令时 , 等于说 , 菜鸟与阿里集团将承担许多额外成本 。
截至3月3日 , 绿色通道已将来自中国大陆与全球38个国家或地区超过4811万件捐赠物资送往武汉等地 , 其中口罩3750万只 , 防护服175万件 。 这些救援物资直达全国11省72个医院和66个其他接收单位 。
为何菜鸟与阿里敢于做出这种承诺?仅仅出于社会责任与资本力么?
在夸克看来 , 除了这两种条件 , 这第二波 , 隐含着菜鸟以及阿里集团面向全球范围的强大的协同与整合能力 。
是的 , 公益、救援也是一种能力 。 它是技术与商业化能力的溢出 。
外界看到京东物流驰援武汉与湖北的出色表现 , 它同样展示了社会责任 , 并验证了垂直一体尤其围绕供应链管理建立的服务能力 。 作为民族企业 , 值得称赞 。
不过 , 我们要说 , 与阿里第二波救援相比 , 京东的短板也衬托出来:缺乏更为广泛、深入、多元的资源整合与社会化能力 。
以菜鸟为例 。 7年前起步时 , 马云就确立智慧物流平台蓝图 , 领军人很早也定下的5张网目标(快递网、仓配网、农村网、跨境网、末端网) 。 经过多年努力 , 菜鸟早已建起一张全球智能物流骨干网 , 并借助2013年起就在杭州、香港、吉隆坡、迪拜、莫斯科等地陆续推进的eHub超级枢纽 , 全面对接全球多个区域国家或地区的物流体系 。 枢纽之外 , 菜鸟还与阿联酋、新加坡、埃塞俄比亚、空桥等航空公司合作 , 建立了通达的空运网络及海运网络 。 不断拓展 , 家具等大件商品也可以运到澳洲等地 。
【#夸克点评#看到疫情期的菜鸟网络,就看到了未来】从1月21日整体启动至今 , 菜鸟完成一系列重大服务项目 , 打通了全球物资汇聚中国境内的咽喉 。
这背后源于一家公司长期的能力积累 。 比如 , 菜鸟从一开始就为海外货物进入中国提供“一站式服务” , 这一能力在战疫当前发挥了特殊效能 , 由“货通天下”的商业基础设施 , 变身为助力防疫的一种应急公共体系 。
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