据了解 ， 美团创立之初 ， 佣金并不高 ， 有相当长的一段时期佣金维持在5%左右 。 2018年 ， 美团在香港港交所挂牌上市 ， 2018年三季度后 ， 美团外卖的佣金逐渐上涨 ， 从15%涨到18% ， 有的甚至更高 。
部分骑手佣金下降 处罚制度严苛
除了商家面对外卖平台的垄断和高佣金之举让商家不堪重负之外 ， 美团的外卖骑手也成为市场竞争中的牺牲品 。 据美团年报显示 ， 2019年外卖佣金收入为496.5亿 ， 其餐饮外卖骑手成本为410.4亿 ， 占比达82.7% 。 2019年有399万骑手从美团获得收入 ， 其中 ， 25.7万人是建档立卡的贫困人口 。
据了解 ， 美团的外卖骑手并不是美团内部的团队 ， 为了节约成本 ， 美团平台将配送业务分包出去 ， 由第三方外包公司进行招募管理 。 《消费者报道》在广州市天河区随机采访了多名美团“专送”骑手 ， 均表示公司没有为他们缴纳五险一金 ， 一专送骑手透露 ， “每个月会从工资里扣除几十元的保险费用 。 ”

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目前 ， 美团外卖的工种分为“专送”和“众包”两种 ， “专送”受公司管理 ， 要求按时出勤 ， “众包”则可以自由选择工作时间和工作量 。 北京市京师（郑州）律师事务所的欧阳一鹏律师认为 ， 依照我国《劳动法》的规定 ， 如果劳动者事实上已成为企业、个体经济组织的成员 ， 并为其提供有偿劳动 ， 适用劳动法 。 劳动者只要与企业存在管理与被管理关系 ， 用人单位向劳动者支付劳动报酬 ， 提供必要的劳动条件的 ， 即便没有签订劳动合同也具有被认定存在事实劳动关系的可能性 。 美团“专送”员工如果受公司管理 ， 并要求按时上班 ， 保证8小时上班时间 ， 性质上“就跟普通白领一样”就要适用劳动法的规定 ， 保证劳动者的合法权益 ， 依法应当及时履行为劳动者缴纳社会保险的义务 ， 用人单位不得以任何借口和理由拒绝承担该项法定义务 。
“最近因为疫情 ， 很多工厂已经没有招人的需求 ， 越来越多的人选择做外卖骑手 ， 接的单也越来越少 。 ”广州某奶茶店门前正在等待出餐的骑手对《消费者报道》说 ， “我们每个月至少要跑500单外卖 ， 也就是说那500单就相当于我们的基本工资 ， 为4000元 。 现在大部分骑手一般一个月能跑700单 ， 工资能拿6500元左右 。 ”
对于近期美团关于佣金争议一事 ， 多名美团骑手表示不知情 ， “不知道（商家）涨佣金的事情 ， 我们跑的单的单价也没有上涨啊 ， 听说个别站点的单价还下降了 。 ”一名专送骑手告诉《消费者报道》 ， “目前每跑一单（外卖）的单价为8-10元左右 。 ”
一名来自武汉的“众包”骑手告诉《消费者报道》 ， 现今平台结算的佣金越来越低 ， “取餐到送餐距离五公里 ， 疫情之前这个距离的单价最低都是7元 ， 现在以平台亏钱的理由给我们克扣佣金 ， 我也不知道钱去哪了？”从骑手提供的接单截图看 ， 该订单只有4.4元的佣金 。

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该骑手表示 ， 订单高峰期的佣金依旧和以前一样 ， 但其余时间订单的佣金均有下降 ， “平台现在把佣金压的越来越低 ， 可是就算再低也有人跑 ， 如果不跑就没钱 ， 很多人都失业出来跑外卖 ， 为的就是吃上一口饭 。
此外 ， 外卖系统对送餐时间有严格要求 ， 据广州的一名骑手透露 ， “每个站点的要求不同 ， 超过送餐时间8分钟以上可能会扣一半的费用 ， 有的甚至会把送餐费全部扣掉 。 目前扣钱最多的是客户投诉还有退单问题 ， 我们站点是每单的差评扣100元 ， 有的扣200元 ， 如果客户打电话给美团专门投诉我们骑手的话 ， 要扣1000元 ， 没有上限 。 ”