摩托车不是只有排气管烫吗 冬天摩托车排气管冒热气吗


摩托车不是只有排气管烫吗 冬天摩托车排气管冒热气吗

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摩托车不是只有排气管烫吗?为什么座桶都在发热因为摩托车感冒了,需要降温 。这是一位车友后台留言的一个问题,从问题的核心来看,这位摩友它的段位不高,也就是入门级的水平,因为对于老司机来说,是不可能问这种问题的 。
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要想搞清楚这个问题,我们先要来看一下摩托车的排气管为什么会烫,众所周知,摩托车的动力总成被称之为内燃机,百科对于内燃机的定义是“这是一种动力机械,它是通过将燃料在机器内部燃烧,所释放出来的热能直接转换为动力的热力动力总成” 。
这句话读起来会有点绕口,但我们用比较容易理解的话来说,就是汽油的燃烧产生的动力能够驱动摩托车正常行驶,这个燃烧过程中就会产生热量,这种热量随着尾气会第一时间表现在排气管上,所以摩托车的使用过程中,很多车友都会发现排气管是第一个热起来的 。
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而排气管发热发烫的同时,因为内燃机的温度越来越高,那么发动机自身也会出现高温表现,为了解决这种不良反应,摩托车就会有一套散热系统,比较常见的就是简单的风冷结构,不过为了达到散热效果更加理想化,有些车型还会采用辅助油冷和水冷的设计,以延缓发动机高温对于性能的影响 。
这个过程中因为排气管它没有独立的散热器,所以我们始终就会感觉到它的温度会高于发动机,这也是题主忽略发动机温度,而在意摩托车排气管温度变化的主要原因 。
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既然发动机会有温度,那么对于踏板车而言,坐桶发热也就在所难免,尤其是在长距离骑行状态下,我们忽略了发动机温度的存在,打开坐桶的一瞬间,就会感觉到里面的温度会非常热,所以就会有惊讶和不解 。
但事实上对于一些风冷踏板车而言,这种表现完全正常,只要这个使用过程中我们感觉不到明显的刺鼻气味,或者太热的表现都是不需要去管它的 。
而如果这种表现已经到达了难以忍受的地步,那么就表明发动机出了故障,这时候就必须检查发动机的散热性能和润滑系统,因为这两项会直接影响发动机的温度表现 。
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【摩托车不是只有排气管烫吗 冬天摩托车排气管冒热气吗】对踏板车而言它为了提升发动机的散热性能,会有一个风扇,不过这个风扇是简单的机械结构,所以出故障的几率不大,但发动机的缸头或者散热壳如果太脏就会影响自身的散热效果,所以这时候必须就要清理相应部位的异物 。
其次我们应该将检查的重点,放在润滑系统上,比如发动机机油量太少,长时间未更换,机油滤网阻塞,机油泵损坏都是会引起发动机散热性能下降的 。
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除此以外踏板车皮带打滑,胎压不足,刹车间隙过小也都是会影响发动机散热效果的,不过出现这些故障时发动机动力肯定会下降,当然对于入门级的摩友而言,可能根本就感觉不到这种变化,所以还需要随时留意车辆状态,养成良好的用车习惯 。
通过以上的介绍可以看到,不经意间发现踏板摩托车的坐桶发热,也属于正常表现,但为了确保万无一失,也需要做一些适当的检查,只要检查过后没有异常表现,后期的使用中尽量避免高速长距离骑行就可以了,也没必要过于纠结车辆的这种表现 。