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印度清洁空气运动
整体环境污染都让人担忧，但能解决一个是一个
（图片来自：Wikipedia@Ishita01）▼

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然而这样的限制只能说是杯水车薪，要彻底解决过往粗放发展带来的能源利用率低、污染排放严重等问题，印度还有很长的路要走。
最起码，卫星要先放起来。
2017年，印度发布了能源结构十年蓝图，政府将大力扶持光伏产业，希望在2027年时将非化石燃料发电比例提高到57% 。届时印度的可再生能源发电量高达275GW ，水电发电量72GW ，核电发电量12GW ，减轻对化石能源的依赖。这一计划出炉后，为印度赢得了来自德国复兴贷款银行的贷款和来自日本、中国、法国等国家公司的投资。
水力是除煤炭外第二大发电量源
但现在水力发电量还只占总发电量的一小部分
（横跨克里希纳河的纳加朱纳萨加尔水坝）
（图片来自：Wikipedia@Sumanthk）▼

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印度库丹库拉姆核电站
也是全球最大的核电站
（图片来自：Wikipedia@Petr Pavlicek）▼

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2017年9月，印度交通部长又宣布，到2030年印度会成为全电动车市场。作为比较的是，那一年德国政府也才宣布会在2030年建立全电动车市场，并且在后来不断经历国内质疑，印度的卫星似乎是放大了。实际情况是，印度目前能采取的措施只有政府部门采购电动汽车以扶植相关产业，以及采购电动公交车，至于开始补贴电动私家车预计最早也要2020年后。
还是从公家的车开始换
（班加罗尔的电动巴士图片来自：Wikipedia@Ramesh NG）▼

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另外，印度政府还对光伏发电寄予厚望。在《新能源展望2018》中，到2020年，煤电在发电量中占比会下跌， 2050年，印度将拥有世界上总装机量最大的光伏发电机，而煤电只占到发电量的14% 。
巴德拉太阳能（Bhadla Solar Park）
（图片@图虫·创意）▼

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2050年太远， 2019年印度的现实是化石能源的消耗量还在节节攀升，况且环保产业也要花钱，光靠外国投资恐怕也难以完成绿色经济的转型。
好在印度还有时间，因为印度的发电量目前还有所过剩。这主要是因为目前印度国内能源需求还比较疲软，电力设施覆盖不全，以及电价制度混乱，导致全国用电量还没跟上发电量。
印度加尔各答-如何解开一个电线杆...
（图片@Saurav022 / Shutterstock）▼

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喀拉拉邦南部州科钦（Kochi）印度镇的一个街角
（图片来自@Kev Gregory / Shutterstock）▼

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富余的电力能为印度争取一些改革能源结构的机会，但这个好消息毕竟还是显得有些苦涩。
参考文献：
余功铭王轶君钟文新印度油气资源现在与发展趋势
王能印度能源结构十年蓝图发布

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