【历史故事】“马踏飞燕”的历史与争议

作为拥有五千年历史的文明古国，祖先留下的瑰宝数不胜数，考古学家通过这些历史遗迹，瓷器文物，不仅可以推断出过去人们的生活状态，更能通过出土文物表达出的意境来推测当时的审美，以及创作者的艺术思想。

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【【历史故事】“马踏飞燕”的历史与争议】当然，也因为古今审美不同，导致在一些形象较为独特的文物鉴赏上会出现一定的争议，甚至会闹出一些“笑话”来，我们今天要说文物“马踏飞燕”就是这样的存在。
文物的发掘
由于古墓的特殊性与隐蔽性，正规的考古探测效率实在不高，再加上中国地大物博，导致大多数古墓都是施工队建造公共设备的时候偶然发现的， “马踏飞燕”的出土也是如此。 1969年9月10日，甘肃省武威县新鲜人民公社第13生产大队的村民正在挖掘防空洞，因为需要保证稳定性与安全性，洞穴的宽度与长度都有一定的要求与标准。为了保证工期，众人都在抓紧时间努力干活，却没想到有意想不到的巨大发现。

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一个工人在向前挖掘的时候，突然触碰到了一面奇怪的墙壁，好像是一座古墓，他意识到情况不对，马上报告了上级领导。那时候的农村干部多是本地农村人，文化程度不高，因此中层领导并未继续上报，而是直接组织工人进行了挖掘。等到大量的陪葬品被送到了公社之内，公社书记才知道了这件事，赶忙阻止了这群人的破坏，并立即上报了相关部门，随后专业考古团队来到这里进行考场挖掘。为了保存这批珍贵的历史文物，甘肃省政府将它们全部放在了甘肃博物馆内。

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1971年，郭沫若与夫人陪同柬埔寨国王访问西北地区时，听闻甘肃博物馆新存入了一批珍贵的青铜文物，特意来到这里参观了一番。当时郭沫若在众多青铜器制品中一眼就相中了“马踏飞燕”（当时叫做铜奔马），称其是一流的艺术品，可以送到世界上去展览。回到北京之后，郭沫若立刻找到国家文物局局长来介绍这批文物，着重提到了那个“精美”的铜奔马。当时恰逢北京故宫博物馆在举行全国文物展，这件被郭老连连称赞的展品很快成为了展会中的一个。

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特点与争议
最开始这件文物被称为铜奔马，是按照直观简单的形态与材质来命名的，整体身长达到了45厘米上下，重量达到了7.15千克。它的铸造工艺分为“分范合铸” ，马身、马腿以及飞鸟部分都是分开铸造，然后再组合在一起。为了增强内部的支撑力与强度，工匠还在马腿里面夹有铁芯，这种制造工艺在当时也算是罕见。

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“马踏飞燕”中的马躯干修长而壮实，虽然看上去雄壮，腿蹄却是非常轻捷，三足都是踏空的状态，只有最后一足踏在鸟身上，显示出一副凌空飞腾、奔跑疾速的飒爽英姿。可惜再精美的艺术品也总有一些瑕疵，侧面与背面充满美感的“马踏飞燕”也有不好看的一面，那就是它的正面。

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在网上流传的“马踏飞燕”的照片中，正面照片是最少的，因为正面的“马匹姿态”实在有些喜感，看上去非常像是网络上流行的搞怪表情包，马头歪着，脸上的表情扭曲得像是挑衅或是嘲讽，再加上它的三个蹄子都是腾空奔跑的状态，更显得“得瑟” 。从正面看过去， “马踏飞燕”所有的严肃庄严都已经消失，只剩下了搞笑，让人忍不住捧腹大笑，实在有负国宝之名。

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当然，不管它完美还是有瑕疵，背后都具备着深刻的历史意义。汉朝时期非常崇尚马习俗，不仅撰写歌颂马匹的诗歌，还给国内的马匹建立“户籍” 。不仅如此，王室贵族的墓葬也都以随葬车马冥器为财富地位的象征。汉朝对“马”的狂热追捧其实是可以理解的，毕竟在科技落后的汉代社会，马匹是最为重要的交通工具，不仅能够在长途运输中起到决定性的帮助，更能在战场上增加士兵们的移动速度，甚至达到出奇制胜的效果。