为什么总说路虎修不好路虎车怎么样 _不好

路虎怎么样？(为什么总说路虎修不好？)AV蜗牛朋友，最近有个朋友看中了路虎的星脉，但是迟迟没有下手。他一直追着我问:为什么很多网友喜欢说“修不好的路虎”？路虎真的很容易坏吗？如果修不好，为什么路虎在路上的知名度和能见度还那么高？其实“修不好的路虎”这句话是很久以前的事了。但是既然还有人在这个问题上。
路虎怎么样？(为什么总说路虎修不好？)AV蜗牛朋友，最近有个朋友看中了路虎的星脉，但是迟迟没有下手。他一直追着我问:为什么很多网友喜欢说“修不好的路虎”？路虎真的很容易坏吗？如果修不好，为什么路虎在路上的知名度和能见度还那么高？

其实“修不好的路虎”这句话是很久以前的事了。不过，既然还有人在纠结这个问题，我今天就给大家一窥！
这一切还得从路虎的发展说起，路虎最早是由罗孚公司生产的。它借鉴了威利斯吉普，为自己的农场设计了44款新车。但是，想往高处爬的路虎没有倒下，放弃了罗孚公司，独立成立了路虎公司，开始有了威信。凭借当时出色的四驱系统、豪华的内饰和舒适的骑行体验，路虎一度成为皮实耐用的典范，并特别为军队提供保障车辆，参加了盖尔拉力赛。它的力量相当惊人。

然而，路虎的优优资源网的命运也是命运多舛。由于经营问题，先被宝马收购，后给福特。但好景不长，福特的发展也走了下坡路，无法继续做豪华市场，于是路虎被印度塔塔集团以23亿美元巨资拿下。虽然大家都在等着看塔塔集团的笑话，但是印度的阿桑有着非常好的商业头脑，直接把目光放在了中国。2012年，他在中国建立了一家合资工厂。然后通过宣传路虎的英国血统理论，把路虎的品牌做得高端化，也就这样路虎逐渐有了今天的品牌影响力。

所以路虎的知名度能打得这么响，塔塔集团功不可没。只是只有宣传技巧，少了一点技术含量。路虎，这样一个高大的品牌，没有系统的R&D能力。路虎的动力系统也是从宝马到福特，最后到塔塔。塔塔集团没有研发技术的能力，所以路虎一直吃老本。长期使用福特的技术，无论是发动机还是四驱系统，都没有自己的核心技术，装配匹配后的稳定性一直是路虎“老朋友资源网”的问题！

关注汽车的朋友都知道，国外有一个D.J.POWER汽车质量报告，是一个非常权威和知名的研究机构。在这份质量报告中，路虎常年位居中下游。

另外，曾经影响很大的变速箱事件也让路虎的质量口碑直接降到冰点。虽然变速箱事件的主角极光被打入冷宫，但毕竟印象已经有了，所以虽然现在新路虎的质量有了很大的提升，但大家还是死板的认为“路虎修不好”！

那么为什么路虎在中国还这么受欢迎呢？路虎这么多年积累了很多粉丝的原因之一就是它的机械优势。你看揽胜就是这么吸引人。那是因为人们对于越野强度的设计遍布底盘，整体的桥体给人一种卡车般的视觉冲击。

第二个原因是，大多数买得起高端车型的人都会看重有情怀的东西，路虎品牌象征着冒险和无畏，这是真正男人的追求。

好了，今天就到这里。那么问题来了。你喜欢路虎吗？如果给你50万的预算，你会选择奔驰宝马奥迪还是路虎？
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