比亚迪汽车自2009年-2020年 ， 整体营收变化不大 。
面对重资产轻利润的整车制造业 ，
比亚迪更愿意把扩张核心用在技术和零部件的研发 ， 发力汽车产业中下游的供应链上 。
而最近比亚迪紧追代工小米汽车的传闻 ， 也印证了这一点 。
可以说 ， 独立掌握核心技术的比亚迪并没有造车新势力那样的拼劲 ， 它已经不需要用
汽车销量再证明自己有多大强大了 ， 更别提什么饥饿营销 。
不过 ， 不管怎么样 ， 还是希望那些已经下了订单等待提车的比亚迪准车主们 ，
【比亚迪|坦克300停止接单，比亚迪DM-i一车难求，是营销，还是真造不出来？】能尽快开上自己想要的车型 ， 开始有车一族的生活 。
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