北京|4000字看懂北京车展：中国车狠，日系稳，宝马猛( 四 ) 北京|大众汽车|吉利汽车|sport|hybrid|

现代汽车-它的大招在后面
此次北京车展，除了已经上市的第十代索纳塔，还带来了第七代伊兰特，这是基于全新i-GMP平台打造的首款A级车，表明一些新技术、新设计等开始向下释放；而全新一代途胜则是完全脱胎换骨，全新的设计风格、最新的车联网服务、Hyundai SmartSense 智心合一安全系统、HTRAC智能四驱控制系统等，代表着现代汽车的最新成果。

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如果仔细观察后你会发现，现代汽车一直主打的颜值和性价比这两张牌，正在渐渐淡化，而把更多的精力转向宣传自己的技术优势，包括全新的第三代i-GMP平台和第四代CVVD技术等，可以看出现代汽车正在努力重新塑造自己的品牌形象，使得自己在中国市场，能够拥有和主流合资品牌的竞争底气与实力。此次到来的第七代伊兰特和全新一代途胜，其实主要就是展现自己的技术实力。
吉利汽车-再添两把火
如今的吉利汽车经历了翻天覆地的变化，第一体现在产品方面，旗下产品经历大规模迭代更新，品质明显上升一个台阶，并已经形成博字系、缤字系、帝豪系、远景系等非常丰富的产品矩阵；第二可以看到在销量端，吉利汽车已经连续3年登顶自主品牌销冠；第三则是领克品牌的出现，吉利汽车拥有冲往高端市场的有力武器。
可以说现在的吉利汽车正是兵强马壮、春风得意，那么此次北京车展，吉利汽车就是再添一把火。

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第一把火就是吉利PREFACE 。这是CMA超级母体下的首款新车，全新的设计、升级的配置，尤其是搭载的沃尔沃Drive-E系列2.0TD发动机，最大功率140kW ，峰值扭矩300N·m的数据非常亮眼。这可以看作是一次"秀肌肉" ，证明吉利汽车或者是自主品牌，完全有能力造出优秀的轿车产品，当然它的对手也上升至合资品牌的一些主流产品。
第二把火就是领克ZERO concept概念车。这款概念车基于领克最新发布的浩瀚架构打造，这意味着领克品牌持续在传统燃油车市场投放几款重磅产品之后，开始做好了进军纯电动汽车市场的准备，其中智能、自动驾驶、安全、性能等也是未来发展的主要关键词。
长安汽车-更专注于引力（UNI）
2020年，长安汽车开始变得强势：一方面，因为CS75 PLUS和逸动PLUS的热销，销量端明显有了起色；另一方面， UNI-T的到来，让长安汽车加入自主品牌冲高阵营；还有就是蓝鲸NE动力平台的发布，成为长安汽车有力的技术背书。